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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 2249305" data-attributes="member: 13336">Sukhoi Su-27 realizando una Campana de Kvochur[MEDIA=imgur]9WmU0tK[/MEDIA]&quot;El desplome es una maniobra acrobática que comienza desde un vuelo nivelado con un bucle 1/4 hasta una subida vertical recta (a plena potencia) hasta que el avión pierde impulso. Cuando la velocidad de la aeronave llega a cero y deja de subir, el piloto mantiene la velocidad en una posición de reposo lo más larga posible (esto&nbsp; ayudado por el de empuje vectorial de los aviones de combate modernos), y cuando comienza a caer al suelo hacia atrás, la cola en primer lugar, la nariz cae a través del horizonte a una posición vertical hacia abajo Y el avión entra en una inmersión, un bucle 1/4 (push o pull) se recupera a nivel de vuelo. &quot;&quot;La campana de Kvochur es una variación en la que el avión propulsa hacia delante casi verticalmente mientras simultáneamente frena y sigue el movimiento de su cola&quot;.</blockquote>

[QUOTE="Rober D, post: 2249305, member: 13336"] [SIZE=4][B]Sukhoi Su-27 realizando una Campana de Kvochur[/B][/SIZE] [MEDIA=imgur]9WmU0tK[/MEDIA] "El desplome es una maniobra acrobática que comienza desde un vuelo nivelado con un bucle 1/4 hasta una subida vertical recta (a plena potencia) hasta que el avión pierde impulso. Cuando la velocidad de la aeronave llega a cero y deja de subir, el piloto mantiene la velocidad en una posición de reposo lo más larga posible (esto ayudado por el de empuje vectorial de los aviones de combate modernos), y cuando comienza a caer al suelo hacia atrás, la cola en primer lugar, la nariz cae a través del horizonte a una posición vertical hacia abajo Y el avión entra en una inmersión, un bucle 1/4 (push o pull) se recupera a nivel de vuelo. " "La campana de Kvochur es una variación en la que el avión propulsa hacia delante casi verticalmente mientras simultáneamente frena y sigue el movimiento de su cola". [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982