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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2405279" data-attributes="member: 93"><p>Las maniobras acrobáticas no las van a hacer en combate. Pero te demuestran lo que pueden hacer.</p><p></p><p>La capacidad de realizar esas maniobras deja ver que en un combate real la potencia de los motores y el control del avión son tan potentes y finos que se come con papas lo que se le cruce. </p><p>Puede realizar maniobras tan cerradas y recuperarse de una manera que los otros no pueden y quedan en sería desventaja. </p><p></p><p>El flanker ni siquiera necesita hacer un giro completo para apuntar al otro, puede girar y poner el avión de costado apuntando al blanco en la cara interna del giro y deja pagando a cualquiera.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 2405279, member: 93"] Las maniobras acrobáticas no las van a hacer en combate. Pero te demuestran lo que pueden hacer. La capacidad de realizar esas maniobras deja ver que en un combate real la potencia de los motores y el control del avión son tan potentes y finos que se come con papas lo que se le cruce. Puede realizar maniobras tan cerradas y recuperarse de una manera que los otros no pueden y quedan en sería desventaja. El flanker ni siquiera necesita hacer un giro completo para apuntar al otro, puede girar y poner el avión de costado apuntando al blanco en la cara interna del giro y deja pagando a cualquiera. [/QUOTE]
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