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<blockquote data-quote="Watcher of the Skies" data-source="post: 415921" data-attributes="member: 3743">Estimados compañeros, esto ya lo puse 2 veces en otra parte del foro y 1) nadie le dio bola :biggrinjester:&nbsp; o la opciòn&nbsp; 2) Nadie lo pudo refutar :sifone: Me suena a sanata (chamuyo flaco en mi barrio) el tema de lo elevado y prohibitivo del costo de vuelo de un bimotor;Con $50 millones de verdes (costo del aviòn de Kristina) alcanza para que 34 pilotos vuelen 180 hrs al año - lo que marca la OTAN- con un costo de vuelo de $8000 dolarucos la hora. y si a eso le restàs el dinero que de por sì se gastarìa en operar un monomotor, eso 50 palotes son menos aùn. Ya que es plata que de todas formas deberìa usarse.Compañeros, cada vez son menos las razones para no ver unos lindos Flankers operando en DIL y Reynolds :cheers2:&nbsp; (Igual, ya savemos lo que va a pasar :banghead: )Saludos, hermano Watcher</blockquote>

[QUOTE="Watcher of the Skies, post: 415921, member: 3743"] Estimados compañeros, esto ya lo puse 2 veces en otra parte del foro y 1) nadie le dio bola :biggrinjester: o la opciòn 2) Nadie lo pudo refutar :sifone: Me suena a sanata (chamuyo flaco en mi barrio) el tema de lo elevado y prohibitivo del costo de vuelo de un bimotor; Con $50 millones de verdes (costo del aviòn de Kristina) alcanza para que 34 pilotos vuelen 180 hrs al año - lo que marca la OTAN- con un costo de vuelo de $8000 dolarucos la hora. y si a eso le restàs el dinero que de por sì se gastarìa en operar un monomotor, eso 50 palotes son menos aùn. Ya que es plata que de todas formas deberìa usarse. Compañeros, cada vez son menos las razones para no ver unos lindos Flankers operando en DIL y Reynolds :cheers2: (Igual, ya savemos lo que va a pasar :banghead: ) Saludos, hermano Watcher [/QUOTE]

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