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<blockquote data-quote="doctorgerman" data-source="post: 418721" data-attributes="member: 3265"><p>Sin ser ingeniero aeronautico, mas importante que la resistencia, es el cambio en la forma de una zona plana con funcion sustentadora. O sea, esa region entre plana entre motores funciona como una tercer ala, agregarle esa bodega seria como cambiarle el perfil a un ala con todo lo que eso lleva. La carga de un pod, un misil o un tanque de combustible, mas alla de la turbulencia que pueda crear, no afecta en si el libre flujo contra la superficie ventral del avion</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="doctorgerman, post: 418721, member: 3265"] Sin ser ingeniero aeronautico, mas importante que la resistencia, es el cambio en la forma de una zona plana con funcion sustentadora. O sea, esa region entre plana entre motores funciona como una tercer ala, agregarle esa bodega seria como cambiarle el perfil a un ala con todo lo que eso lleva. La carga de un pod, un misil o un tanque de combustible, mas alla de la turbulencia que pueda crear, no afecta en si el libre flujo contra la superficie ventral del avion [/QUOTE]
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