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<blockquote data-quote="Brasil" data-source="post: 2037516" data-attributes="member: 25105">El Gripen C tiene 14,1m sin el pitot y el Gripen D tiene com 14,8m sin el pitot.( <a href="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2014/09/asd_09_25_2014_jas7.pdf">http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2014/09/asd_09_25_2014_jas7.pdf</a> )El E tiene 15,2&nbsp; y el F 15,5, estimados por suecia ( La publicacion de la FA de Suecia, pagina 3 <a href="http://www.saabveteran.se/spirit/spirit2012_3.pdf">http://www.saabveteran.se/spirit/spirit2012_3.pdf</a> ) .No es suposicion.La de la version F como base para el Gripen M, por esta diferencia de fuselage. Parece obvio, pues con adaptaciones se transforma en un &quot;E&quot; mayor, con mas capacedad de combustibe probablemiente, para operaciones&nbsp; navales. Y esto quien dice no soy yo, y si Hakan Buskhe, CEO de SAAB:<a href="http://www.svd.se/forarlost-gripen-pa-gang">http://www.svd.se/forarlost-gripen-pa-gang</a>Obviamente es un pryecto aun. Recien va volar el primer E. Saludos</blockquote>

[QUOTE="Brasil, post: 2037516, member: 25105"] El Gripen C tiene 14,1m sin el pitot y el Gripen D tiene com 14,8m sin el pitot. ( [URL]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2014/09/asd_09_25_2014_jas7.pdf[/URL] ) El E tiene 15,2 y el F 15,5, estimados por suecia ( La publicacion de la FA de Suecia, pagina 3 [URL]http://www.saabveteran.se/spirit/spirit2012_3.pdf[/URL] ) . No es suposicion. La de la version F como base para el Gripen M, por esta diferencia de fuselage. Parece obvio, pues con adaptaciones se transforma en un "E" mayor, con mas capacedad de combustibe probablemiente, para operaciones navales. Y esto quien dice no soy yo, y si Hakan Buskhe, CEO de SAAB: [URL]http://www.svd.se/forarlost-gripen-pa-gang[/URL] Obviamente es un pryecto aun. Recien va volar el primer E. Saludos [/QUOTE]

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