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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2533518" data-attributes="member: 35817">Comisario sueco dice que el nuevo Gripen es el matador de Sukhois - y el stealth es irrelevante<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2018/11/Ca%C3%A7a-Saab-JAS-39E-Gripen-voa-com-m%C3%ADsseis-Meteor-3-e1549732085561.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Saab JAS 39E GripenPor Alex LockieLa Fuerza Aérea de Suecia dice que sus cazas Gripen E están diseñados para matar a los temibles cazas Sukhoi de Rusia, y que ellos son "banda negra" en ese tipo de combate.Gripen E no puede cargar una carga muy grande de armas y no tiene una verdadera capacidad stealth. Y no es el chorro con mayor alcance, el más rápido o más barato. Pero tiene una capacidad de guerra electrónica masiva y respetada.El Gripen E es la solución barata de Suecia para derrotar jets de combate y misiles tierra-aire de Rusia, y Rusia probablemente no puede hacer mucho al respecto.El comandante de la Fuerza Aérea de Suecia, Mats Helgesson, hizo recientemente la afirmación osada de que la caza Saab Gripen E de su país puede superar la formidable flota de jets Sukhoi de Rusia, sin ninguna de las costosas tecnologías stealth de EEUU."El Gripen, especialmente el modelo E, está diseñado para matar a Sukhois. "Tenemos la banda negra" en ese tipo de combate, Helgesson dijo al sitio Yle en una presentación en Finlandia, donde Suecia está tratando de exportar los jets.Los cazas Sukhoi de Rusia alcanzaron una especie de status legendario por su capacidad de maniobrar mejor que aviones de combate de EEUU en combates aéreos y hacer acrobacias peligrosas y agresivas en el aire, pero el Gripen pudo haber "roto el código".El Gripen puede no llevar muchas armas y no tener una verdadera capacidad furtiva. Y no es el chorro con mayor alcance, ni el más veloz o el más barato. Pero tiene un enfoque singular que le hace una pesadilla para los cazas rusos.Justin Bronk, un experto en combate aéreo del Royal United Services Institute, dijo a Business Insider que, como el A-10 Warthog fue construido en torno a un cañón enorme, el Gripen fue construido en torno a la guerra electrónica.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2018/07/Saab-Gripen-E-voa-com-armamento-pela-primeira-vez-1024x652.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Saab Gripen EPrácticamente todos los jets modernos realizan algún tipo de guerra electrónica, pero el Gripen E queda por encima del resto, de acuerdo con Bronk.Los pilotos del Gripen no les gusta mostrar sus cartas, demostrando el poder total de la capacidad de interferencia del jet en entrenamientos. Pero la única vez que lo hicieron, han invertido completamente el curso de la batalla simulada en el entrenamiento, dijo Bronk."Varios años atrás, los pilotos del Gripen se cansaron de ser ridiculizados por los pilotos alemanes del Typhoon y tuvieron que demostrar su capacidad de bloqueo electrónico de tiempos de guerra y les dieron una tremenda dificultad", dijo Bronk. Uno de los Gripens fue "supuestamente capaz de aparecer en el ala izquierda de un Typhoon sin ser detectado" usando su capacidad de interferencia electrónica "extremadamente respetada", dijo Bronk."Sería justo suponer que el Gripen es uno de los más capaces combatientes electrónicos del mundo", dijo, añadiendo que los Gripen que desconcertaron los Typhoons fueron de la serie C / D, que tienen capacidades de guerra electrónica mucho menos poderosas que los Gripens de la Gripen serie E que Elgesson describió.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2018/02/Gripen-EW.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sistema de guerra electrónica del Saab JAS 39E Gripen¿Quién necesita furtividad?Para derrotar a los terribles cazas de Rusia y sus misiles tierra-aire, Estados Unidos se volvió en gran parte a aeronaves furtivas (stealth). La furtividad cuesta una fortuna y debe ser construida alrededor del formato del avión.Si Rusia de alguna manera rompe el código de detección de cazas furtivos, el F-35 de EEUU -el sistema de armas más caro de la historia- está condenado.Pero Saab adoptó un enfoque diferente y más barato para combatir los cazas y misiles de Rusia, concentrándose en el ataque electrónico (jamming), lo que les da una ventaja sobre la furtividad, porque ellos pueden evolucionar el software sin una reconstrucción completa aeronave, según Bronk.Saab planea actualizar el software en Gripen E cada dos años, dándole más flexibilidad para enfrentar los desafíos en evolución, según Bronk.Pero Bronk observó un problema con la guerra electrónica."El problema de basar una estrategia de supervivencia en torno a una suite de guerra electrónica es que realmente no sabe si va a funcionar", dijo. "Aunque esto suceda, será una batalla constante entre tu adversario y tú" para obtener ventaja sobre los cazas enemigos, pues las formas de onda y los métodos de ataque cambian continuamente.Sin embargo, Suecia se beneficia de un foco ruso sobre cazas norteamericanos. "Suecia es demasiado pequeña para ser el foco de preocupación de Rusia en optimizar sus capacidades de guerra contra la electrónica", dijo Bronk.Si la guerra estallara entre Rusia y Occidente, Rusia probablemente se esforzaría para superar la guerra electrónica de EEUU, en lugar de ir contra el Gripen E de Suecia, del que sólo había unas docenas de aeronaves.¡Flankers, cuidado!Todo el concepto del Gripen E es "operar en territorio sueco, aprovechar todo tipo de terrenos accidentados bajo la cobertura de misiles tierra-aire amigos con una excelente suite de EW (Electronic Warfare) que debería, en teoría, mantenerlo a salvo de la mayoría de los misiles y amenazas rusas rusas ", dijo Bronk.Además, el Gripen E puede disparar casi cualquier tipo de misil hecho en Estados Unidos o en Europa."Si acoplas un radar muy eficiente con una excelente capacidad de EW y un misil Meteor, el más eficaz misil aire-aire de mayor alcance que es resistente contra jammers de Rusia ... no hay razón para asumir que no sería muy eficaz, Bronk dijo . "Si usted es un piloto flanker, será probablemente una cosa muy espeluznante para hacer frente."Las cargas externas del Gripen E. Haga clic en la imagen para ampliarlaLas armas y cargas externas del Saab JAS 39E Gripen. Haga click en la imagen para ampliar<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2017/09/Gripen-E-Weapons-and-Pods-1024x725.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fuente: <a href="https://www.businessinsider.com.au/sweden-built-a-russian-fighter-jet-killer-and-stealth-is-irrelevant-2019-2">Business Insider Australia</a><a href="https://www.businessinsider.com.au/sweden-built-a-russian-fighter-jet-killer-and-stealth-is-irrelevant-2019-2">https://www.businessinsider.com.au/sweden-built-a-russian-fighter-jet-killer-and-stealth-is-irrelevant-2019-2</a></blockquote>

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