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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2565134" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">El primer vuelo del F-39 Gripen debe ocurrir este año</span></strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">La versión monoposto de la nueva caza de la FAB está en la fase final de montaje en Suecia</span></strong></p><p></p><p>Guillermo Wiltgen 15/04/2019</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/02/brazilian-gripen05.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La Aviación de Caza completa 74 años de historia en el momento en que la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) alcanza marcos importantes en la consolidación del Poder Aéreo con el desarrollo del avión de múltiple empleo F-39 Gripen.</p><p></p><p></p><p>La versión monoposto de la nueva caza está en la fase final de montaje, en Linköping, Suecia. De acuerdo con la Comisión Coordinadora del Programa Aeronave de Combate (COPAC), el primer vuelo del modelo brasileño con equipos de ensayos en vuelo (FTI - Flight Test Instrumentation) debe ocurrir este año.</p><p></p><p>El diseño preliminar (PDR - Preliminary Design Review) del fuselaje de la aeronave biposto brasileña también está listo, informa la Gerencia del Proyecto FX-2 de la COPAC.</p><p></p><p><strong>El refinamiento del diseño de la parte delantera del modelo se inició y se produce en el Centro de Proyectos y Desarrollo del Gripen (GDDN - Gripen Design and Development Network), en Gavião Peixoto (SP).</strong></p><p></p><p><strong>"El F-39 Gripen conducirá a Brasil al más alto nivel mundial en relación a la integración de sensores ya la capacidad de soporte a la decisión operativa ", Evalúa el Gerente del Proyecto F-X2, Coronel Aviador Paulo Roberto de Carvalho Júnior.</strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Pruebas</span></strong></p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/04/Gripen-BR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los ensayos con la aeronave de prueba Gripen E (39-8) comenzaron en 2017. Desde entonces, de acuerdo con Saab, todos los experimentos han tenido éxito. A finales del año pasado, la segunda aeronave de prueba (39-9) completó el primer vuelo con éxito. El piloto de pruebas de Saab Robin Nordlander, quien dirigió la aeronave.</p><p></p><p>Durante el vuelo, que tuvo una duración de 33 minutos, realizó acciones para validar las características de vuelo y varios criterios de prueba, como el software, el sistema de radio y el sistema de soporte de vida.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Avión</span></strong></p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/04/WAD_GripenE_BR_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>La versión brasileña contará con modernos sistemas embarcados, radar de última generación y capacidad para emplear armamentos de fabricación nacional.</strong></p><p></p><p>Con 14,1 metros de largo y 8,6 metros de ancho, el Gripen alcanza más de dos veces la velocidad del sonido y soporta hasta nueve veces la fuerza de la gravedad cuando en maniobras.</p><p></p><p>FUENTE: FAB</p><p>FOTOS: Saab</p><p></p><p><a href="https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/primeiro-voo-do-f-39-gripen-deve-ocorrer-este-ano">https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/primeiro-voo-do-f-39-gripen-deve-ocorrer-este-ano</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2565134, member: 30831"] [B][SIZE=7]El primer vuelo del F-39 Gripen debe ocurrir este año[/SIZE][/B] [B][SIZE=5]La versión monoposto de la nueva caza de la FAB está en la fase final de montaje en Suecia[/SIZE][/B] Guillermo Wiltgen 15/04/2019 [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/02/brazilian-gripen05.jpg[/IMG] La Aviación de Caza completa 74 años de historia en el momento en que la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) alcanza marcos importantes en la consolidación del Poder Aéreo con el desarrollo del avión de múltiple empleo F-39 Gripen. La versión monoposto de la nueva caza está en la fase final de montaje, en Linköping, Suecia. De acuerdo con la Comisión Coordinadora del Programa Aeronave de Combate (COPAC), el primer vuelo del modelo brasileño con equipos de ensayos en vuelo (FTI - Flight Test Instrumentation) debe ocurrir este año. El diseño preliminar (PDR - Preliminary Design Review) del fuselaje de la aeronave biposto brasileña también está listo, informa la Gerencia del Proyecto FX-2 de la COPAC. [B]El refinamiento del diseño de la parte delantera del modelo se inició y se produce en el Centro de Proyectos y Desarrollo del Gripen (GDDN - Gripen Design and Development Network), en Gavião Peixoto (SP).[/B] [B]"El F-39 Gripen conducirá a Brasil al más alto nivel mundial en relación a la integración de sensores ya la capacidad de soporte a la decisión operativa ", Evalúa el Gerente del Proyecto F-X2, Coronel Aviador Paulo Roberto de Carvalho Júnior.[/B] [B][SIZE=5]Pruebas[/SIZE][/B] [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/04/Gripen-BR.jpg[/IMG] Los ensayos con la aeronave de prueba Gripen E (39-8) comenzaron en 2017. Desde entonces, de acuerdo con Saab, todos los experimentos han tenido éxito. A finales del año pasado, la segunda aeronave de prueba (39-9) completó el primer vuelo con éxito. El piloto de pruebas de Saab Robin Nordlander, quien dirigió la aeronave. Durante el vuelo, que tuvo una duración de 33 minutos, realizó acciones para validar las características de vuelo y varios criterios de prueba, como el software, el sistema de radio y el sistema de soporte de vida. [B][SIZE=5]Avión[/SIZE][/B] [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/04/WAD_GripenE_BR_01.jpg[/IMG] [B]La versión brasileña contará con modernos sistemas embarcados, radar de última generación y capacidad para emplear armamentos de fabricación nacional.[/B] Con 14,1 metros de largo y 8,6 metros de ancho, el Gripen alcanza más de dos veces la velocidad del sonido y soporta hasta nueve veces la fuerza de la gravedad cuando en maniobras. FUENTE: FAB FOTOS: Saab [URL]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/primeiro-voo-do-f-39-gripen-deve-ocorrer-este-ano[/URL] [/QUOTE]
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