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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2674528" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Saab apunta a vender más cazas después del histórico vuelo de Gripen a Brasil</span></strong></p><p></p><p>Luiz Padilha</p><p>12/12/2019</p><p></p><p></p><p><img src="http://imagens.ebc.com.br/sQMUrtM_G1mcfctj-72J8k5gfxw=/1140x760/smart/http://agenciabrasil.ebc.com.br/sites/default/files/thumbnails/image/2019-09-10t171906z_772639960_rc1d888c1c80_rtrmadp_3_brazil-defence.jpg?itok=bJFMBRIg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Gripen E</p><p></p><p></p><p>Por Christopher Jasper y Hanna Hoikkala</p><p></p><p>Saab está apuntando a una avalancha de acuerdos de exportación para la última versión de su avión de combate Gripen luego del primer vuelo del modelo a Brasil como parte de un contrato histórico entre la compañía y la Fuerza Aérea Brasileña.</p><p></p><p>Saab está enfrentando a Gripen contra una línea formidable de aviones de combate rivales Boeing Co., Lockheed Martin Corp., Eurofighter y Dassault Aviation de Francia, pero ve un fuerte potencial de ventas en muchas ofertas actuales, dijo el jefe Jonas. Hjelm en una entrevista.</p><p></p><p><img src="http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/37663/gripen.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Las perspectivas para pedidos importantes incluyen un requisito para 60 de Suecia, Finlandia, una oferta canadiense por 88 aviones que Eurofighter y Dassault ya han eliminado, el campo reabierto de Croacia para reemplazar el Mikoyan MiG-21 y la competencia en Colombia, donde Hjelm dijo que el acuerdo en Brasil podría proporcionar una plantilla para una oferta ganadora. Reiteró un objetivo de 400 a 500 pedidos de Gripen en 15 años, o más del 10% del mercado de combate disponible.</p><p></p><p><strong>"Ganar en Brasil fue fantástico", dijo el ejecutivo por teléfono. “Realmente nos pone en el mapa mundial. El TX también es fantástico. La Fuerza Aérea Brasileña y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos no eligen un producto que no sea un buen producto. Es un reconocimiento, y creo que nos beneficiaremos en general".</strong></p><p></p><p>El requisito finlandés de 11 mil millones de euros ($ 12,2 mil millones) está en el "primer lugar de la lista" entre los principales concursos de caza, dijo Hjelm, y el nuevo Gripen E se demostrará en las pruebas de vuelo a principios del próximo año. y un competidor preferido seleccionado a principios de 2021.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Oferta en Colombia</span></strong></p><p></p><p>Se espera que los fabricantes compitan por la competencia canadiense, ahora una carrera de tres candidatos con Boeing y Lockheed Martin, en el primer trimestre de 2020, mientras que el requisito de Croacia se encuentra en sus primeras etapas después de ser revivido cuando el estado de los Balcanes no logró obtener el Lockheed Martin F-16 usado de Israel.</p><p></p><p>Hjelm dijo que Saab es optimista sobre el requisito colombiano, ya que la fuerza aérea examina las propuestas y probablemente responderá más adelante este año o principios del próximo. La industria aeroespacial sudamericana está lo suficientemente avanzada como para que Saab pueda ofrecer trabajo compartido y transferencia de tecnología para ayudar a ganar el pedido, dijo, en paralelo con los intentos de ayudar a asegurar el acuerdo de 36 aviones de Brasil.</p><p></p><p>El cuarto Gripen E construido y el primer avión de producción se emitieron el 26 de agosto y se presentaron a Brasil en una ceremonia en Suecia, a la que asistieron el ministro de defensa del país, Fernando Azevedo e Silva, y el jefe de la fuerza aérea. Teniente Brigadier Antonio Carlos Moretti Bermúdez, así como el CEO de Saab, Hakan Buskhe.</p><p></p><p>El caza permanecerá en Suecia para continuar las pruebas de vuelo, con el primer hito de entrega efectivamente alcanzado, Saab también buscará explorar las perspectivas de un acuerdo posterior.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Aumento de Ganancias</span></strong></p><p></p><p>Otros compradores potenciales de Gripen incluyen Austria, Filipinas e India, donde la feroz competencia por más de 100 aviones es inminente después de que Dassault-Rafale ganó un pedido inicial truncado, dijo Hjelm. Dijo que no hay noticias sobre la venta posterior de la variante E a Suecia, que tiene 60 aviones pedidos.</p><p></p><p>El ejecutivo dijo que comprende los comentarios del nuevo CEO, Micael Johansson, y enfatizó que es hora de que Saab comience a aumentar las ganancias y el flujo de efectivo haciendo su fuerte inversión previa en desarrollo.</p><p></p><p>"Este no es momento para relajarse", dijo. “Es hora de cumplir. Especialmente a mi lado. Tengo una gran parte de la demora".</p><p></p><p>FUENTE: Bloomberg</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/saab-visa-vender-mais-cacas-apos-voo-historico-do-gripen-para-o-brasil">https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/saab-visa-vender-mais-cacas-apos-voo-historico-do-gripen-para-o-brasil</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2674528, member: 30831"] [B][SIZE=7]Saab apunta a vender más cazas después del histórico vuelo de Gripen a Brasil[/SIZE][/B] Luiz Padilha 12/12/2019 [IMG]http://imagens.ebc.com.br/sQMUrtM_G1mcfctj-72J8k5gfxw=/1140x760/smart/http://agenciabrasil.ebc.com.br/sites/default/files/thumbnails/image/2019-09-10t171906z_772639960_rc1d888c1c80_rtrmadp_3_brazil-defence.jpg?itok=bJFMBRIg[/IMG] Gripen E Por Christopher Jasper y Hanna Hoikkala Saab está apuntando a una avalancha de acuerdos de exportación para la última versión de su avión de combate Gripen luego del primer vuelo del modelo a Brasil como parte de un contrato histórico entre la compañía y la Fuerza Aérea Brasileña. Saab está enfrentando a Gripen contra una línea formidable de aviones de combate rivales Boeing Co., Lockheed Martin Corp., Eurofighter y Dassault Aviation de Francia, pero ve un fuerte potencial de ventas en muchas ofertas actuales, dijo el jefe Jonas. Hjelm en una entrevista. [IMG]http://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/37663/gripen.png[/IMG] Las perspectivas para pedidos importantes incluyen un requisito para 60 de Suecia, Finlandia, una oferta canadiense por 88 aviones que Eurofighter y Dassault ya han eliminado, el campo reabierto de Croacia para reemplazar el Mikoyan MiG-21 y la competencia en Colombia, donde Hjelm dijo que el acuerdo en Brasil podría proporcionar una plantilla para una oferta ganadora. Reiteró un objetivo de 400 a 500 pedidos de Gripen en 15 años, o más del 10% del mercado de combate disponible. [B]"Ganar en Brasil fue fantástico", dijo el ejecutivo por teléfono. “Realmente nos pone en el mapa mundial. El TX también es fantástico. La Fuerza Aérea Brasileña y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos no eligen un producto que no sea un buen producto. Es un reconocimiento, y creo que nos beneficiaremos en general".[/B] El requisito finlandés de 11 mil millones de euros ($ 12,2 mil millones) está en el "primer lugar de la lista" entre los principales concursos de caza, dijo Hjelm, y el nuevo Gripen E se demostrará en las pruebas de vuelo a principios del próximo año. y un competidor preferido seleccionado a principios de 2021. [B][SIZE=5]Oferta en Colombia[/SIZE][/B] Se espera que los fabricantes compitan por la competencia canadiense, ahora una carrera de tres candidatos con Boeing y Lockheed Martin, en el primer trimestre de 2020, mientras que el requisito de Croacia se encuentra en sus primeras etapas después de ser revivido cuando el estado de los Balcanes no logró obtener el Lockheed Martin F-16 usado de Israel. Hjelm dijo que Saab es optimista sobre el requisito colombiano, ya que la fuerza aérea examina las propuestas y probablemente responderá más adelante este año o principios del próximo. La industria aeroespacial sudamericana está lo suficientemente avanzada como para que Saab pueda ofrecer trabajo compartido y transferencia de tecnología para ayudar a ganar el pedido, dijo, en paralelo con los intentos de ayudar a asegurar el acuerdo de 36 aviones de Brasil. El cuarto Gripen E construido y el primer avión de producción se emitieron el 26 de agosto y se presentaron a Brasil en una ceremonia en Suecia, a la que asistieron el ministro de defensa del país, Fernando Azevedo e Silva, y el jefe de la fuerza aérea. Teniente Brigadier Antonio Carlos Moretti Bermúdez, así como el CEO de Saab, Hakan Buskhe. El caza permanecerá en Suecia para continuar las pruebas de vuelo, con el primer hito de entrega efectivamente alcanzado, Saab también buscará explorar las perspectivas de un acuerdo posterior. [B][SIZE=5]Aumento de Ganancias[/SIZE][/B] Otros compradores potenciales de Gripen incluyen Austria, Filipinas e India, donde la feroz competencia por más de 100 aviones es inminente después de que Dassault-Rafale ganó un pedido inicial truncado, dijo Hjelm. Dijo que no hay noticias sobre la venta posterior de la variante E a Suecia, que tiene 60 aviones pedidos. El ejecutivo dijo que comprende los comentarios del nuevo CEO, Micael Johansson, y enfatizó que es hora de que Saab comience a aumentar las ganancias y el flujo de efectivo haciendo su fuerte inversión previa en desarrollo. "Este no es momento para relajarse", dijo. “Es hora de cumplir. Especialmente a mi lado. Tengo una gran parte de la demora". FUENTE: Bloomberg [URL]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/saab-visa-vender-mais-cacas-apos-voo-historico-do-gripen-para-o-brasil[/URL] [/QUOTE]
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