Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2676529" data-attributes="member: 30831">Si gana un acuerdo de caza en India, Saab quiere el control del programaGiordani - 16/12/2019<img src="https://i0.wp.com/www.cavok.com.br/blog/wp-content/uploads/2019/10/Gripen-E-39-10-7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El fabricante sueco cree que será el futuro proveedor de 114 combatientes Gripen E en un acuerdo por un valor de más de US$ 15 mil millones, mientras que el Primer Ministro indio busca modernizar las fuerzas armadas del país, que dependen principalmente de equipos de la era soviética ante las amenazas de Pakistán y de ChinaSaab quiere el control de la fabricación local en India si vence a Boeing y Lockheed en la lucha por el contrato de avión de combate más grande del mundo.El fabricante sueco cree que es la mejor opción para suministrar 114 combatientes Gripen E en un acuerdo por un valor de más de US$ 15 mil millones, mientras que el primer ministro Narendra Modi busca modernizar las FF.AA. indio fuertemente armado de la era soviética ante el aumento del poderío militar de China y Pakistán. Al mismo tiempo, Saab enfrenta el requisito de que al menos el 85% de los aviones se construyan localmente en asociación con empresas indias."Si una empresa necesita asumir la responsabilidad de la calidad, el tiempo, el costo y la capacidad requeridos por el cliente indio, quiero tener algo de control sobre él", dijo el CEO de Saab, Micael Johansson. "También es importante que Saab pueda exportar Gripens construidos en India para satisfacer la demanda global", dijo.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2018/07/Saab-Gripen-E-voa-com-armamento-pela-primeira-vez.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Saab se unió al industrial multimillonario indio Gautam Adani en su oferta, mientras que Boeing lanzó su oferta para el Super Hornet F/A-18E/F en asociación con el gigante estatal HAL (Hindustan Aeronautics Ltd) y Mahindra Defense Systems Ltd. Lockheed ofreció el F-21 (versión del F-16 especificada con los requisitos indios) en sociedad con el conglomerado del Grupo Tata. Eurofighter ofreció a su caza Typhoon y al francés Dassault Aviation su Rafale multipropósito.La búsqueda de la IAF de un nuevo avión de combate bajo el programa Make in India es el negocio de aviones de combate más grande del mundo actualmente en curso. "Solo necesitamos encontrar un mecanismo y el tipo de equilibrio entre invertir y tener algún tipo de control, y no ser responsables de cosas que no podemos controlar en el mercado indio", dijo Johansson, quien asumió como CEO en octubre y estuvo en India como parte de una delegación real sueca.India permite hasta el 49% de la inversión extranjera directa en defensa, aunque se puede mantener más con la aprobación del gobierno y si la empresa brinda "acceso a tecnología moderna". No se han publicado los detalles finales de los últimos documentos de licitación. "Normalmente, diríamos que si tenemos una mayoría en una empresa, tenemos algún tipo de control razonable", dijo Johansson. "No tengo un número entre 51 y 100 hoy".Saab, que llegó a un acuerdo para 36 cazas Gripen E con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) en 2013, también está compitiendo con el gobierno finlandés para proporcionar a la Fuerza Aérea 64 cazas nuevos, además de la oferta canadiense de 88 aviones. Eurofighter y Dassault se retiraron. Saab también está considerando si vale la pena competir en el proceso que el gobierno croata ha tomado para reemplazar el MiG-21 y un posible proceso de selección en Colombia.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/07/Prot%C3%B3tipos-do-Gripen-E-39-9-e-39-10-voam-juntos.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Según las ofertas indias, el ganador debe entregar el primer avión dentro de los tres años posteriores a la firma del contrato. El país ya había seleccionado el Dassault de Francia en 2015, en un acuerdo de US$ 11 mil millones por 126 cazas Rafale, pero el acuerdo no prosperó y la IAF finalmente compró solo 36 Rafales sin intentar acelerar el reemplazo de aviones más antiguos. Otro lote de 36 aviones se está negociando con Francia."Saab está mirando a otros socios indios además de Adani mientras se prepara para luchar por el acuerdo", dijo Johansson. "Las opciones se analizarán en todos los niveles, desde el principal fabricante de aviones hasta los proveedores, pero Saab quiere controlar todo el sistema", dijo.Con información de The Economic Times<a href="http://www.cavok.com.br/blog/se-ganhar-acordo-de-caca-na-india-saab-quer-o-controle-do-programa/">http://www.cavok.com.br/blog/se-ganhar-acordo-de-caca-na-india-saab-quer-o-controle-do-programa/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982