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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2708721" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Cinco curiosidades sobre el Gripen brasileño</span></strong></p><p></p><p>Guilherme Wiltgen</p><p></p><p><img src="https://saab.com/globalassets/regional-websites/brazil/photo-gallery/bra-gripen-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Seleccionado en el Programa F-X2, el proceso de licitación que tenía como objetivo modernizar la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) con nuevos aviones de combate, el Gripen E/F tiene mucha historia y curiosidades para compartir.</strong></p><p></p><p><strong>Aquí seleccionamos cinco curiosidades:</strong></p><p></p><p>1) Desde el 26 de agosto de 2019, el Gripen brasileño se somete a una serie de pruebas de vuelo en Linköping, Suecia, donde debería permanecer hasta la segunda mitad de 2020, cuando vendrá a Brasil para continuar la campaña de pruebas de vuelo. aquí en Brasil.</p><p></p><p>2) Gripen fue diseñado para ser flexible y utilizar una pequeña infraestructura logística. Solo necesita 500 m de pista para despegar y 600 m de distancia para aterrizar.</p><p></p><p>3) El tiempo de cambio de configuración de Gripen también es mínimo. Solo toma 10 minutos configurarlo para misiones aire-aire, incluida la recarga y recarga de armas.</p><p></p><p>4) El Programa Brasileño Gripen incluye más de 60 proyectos de compensación - compensación de naturaleza industrial, tecnológica y comercial - con el fin de promover la autonomía de la Fuerza Aérea Brasileña y la industria aeronáutica en la adquisición de inteligencia de defensa y conocimiento de independencia en mantenimiento de combatientes.</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/11/GDDN.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>5) Desde noviembre de 2016, el Centro de Proyectos y Desarrollo de Gripen (GDDN - Gripen Design and Development Network) ha estado operando en la planta de Embraer en Gavião Peixoto (SP). El GDDN es el centro del desarrollo tecnológico de Gripen en Brasil y actualmente cuenta con el trabajo de aproximadamente 190 ingenieros brasileños y 20 suecos.</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/cinco-curiosidades-sobre-o-gripen-brasileiro">https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/cinco-curiosidades-sobre-o-gripen-brasileiro</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2708721, member: 30831"] [B][SIZE=7]Cinco curiosidades sobre el Gripen brasileño[/SIZE][/B] Guilherme Wiltgen [IMG]https://saab.com/globalassets/regional-websites/brazil/photo-gallery/bra-gripen-2.jpg[/IMG] [B]Seleccionado en el Programa F-X2, el proceso de licitación que tenía como objetivo modernizar la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) con nuevos aviones de combate, el Gripen E/F tiene mucha historia y curiosidades para compartir.[/B] [B]Aquí seleccionamos cinco curiosidades:[/B] 1) Desde el 26 de agosto de 2019, el Gripen brasileño se somete a una serie de pruebas de vuelo en Linköping, Suecia, donde debería permanecer hasta la segunda mitad de 2020, cuando vendrá a Brasil para continuar la campaña de pruebas de vuelo. aquí en Brasil. 2) Gripen fue diseñado para ser flexible y utilizar una pequeña infraestructura logística. Solo necesita 500 m de pista para despegar y 600 m de distancia para aterrizar. 3) El tiempo de cambio de configuración de Gripen también es mínimo. Solo toma 10 minutos configurarlo para misiones aire-aire, incluida la recarga y recarga de armas. 4) El Programa Brasileño Gripen incluye más de 60 proyectos de compensación - compensación de naturaleza industrial, tecnológica y comercial - con el fin de promover la autonomía de la Fuerza Aérea Brasileña y la industria aeronáutica en la adquisición de inteligencia de defensa y conocimiento de independencia en mantenimiento de combatientes. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2019/11/GDDN.jpg[/IMG] 5) Desde noviembre de 2016, el Centro de Proyectos y Desarrollo de Gripen (GDDN - Gripen Design and Development Network) ha estado operando en la planta de Embraer en Gavião Peixoto (SP). El GDDN es el centro del desarrollo tecnológico de Gripen en Brasil y actualmente cuenta con el trabajo de aproximadamente 190 ingenieros brasileños y 20 suecos. [URL]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/cinco-curiosidades-sobre-o-gripen-brasileiro[/URL] [/QUOTE]
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