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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2731272" data-attributes="member: 30831">Prueba de clima frío con Gripen E07 abril 2020<img src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2020/04/vidsel-740x416-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Como parte de una campaña más grande de pruebas climáticas, Saab voló Gripen E al norte de Suecia este invierno y realizó varias pruebas. Todo salió bien y demuestra que el mal tiempo no es rival para Gripen E.El propósito de las pruebas era evaluar cómo opera Gripen E en este tipo de clima con respecto al mantenimiento, arranques normales, vuelos, aterrizajes y frenado en una pista de aterrizaje cubierta de nieve y hielo.- El clima y las condiciones estaban de nuestro lado y pudimos realizar varios arranques y vuelos normales en temperaturas que oscilan entre -20 y -26 grados. El resultado superó las expectativas y obtuvimos muchos datos realmente valiosos para revisar, dice Katarina Milososka, coordinadora de aviones de prueba, Saab Aeronautics y responsable de la campaña en Vidsel.La prueba de clima frío es parte de una campaña de prueba de clima más grande para Gripen E, llamada campaña mundial del clima. El siguiente paso son las pruebas de clima cálido en Suecia, seguidas de las pruebas de calor y humedad en Brasil.<a href="https://saab.com/gripen/news/blog/gripen-blog/2020/gripen-e-cold-climate-test/">https://saab.com/gripen/news/blog/gripen-blog/2020/gripen-e-cold-climate-test/</a></blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2731272, member: 30831"] [B][SIZE=7]Prueba de clima frío con Gripen E[/SIZE][/B] 07 abril 2020 [B][SIZE=7][IMG]https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2020/04/vidsel-740x416-1.jpg[/IMG][/SIZE][/B] Como parte de una campaña más grande de pruebas climáticas, Saab voló Gripen E al norte de Suecia este invierno y realizó varias pruebas. Todo salió bien y demuestra que el mal tiempo no es rival para Gripen E. El propósito de las pruebas era evaluar cómo opera Gripen E en este tipo de clima con respecto al mantenimiento, arranques normales, vuelos, aterrizajes y frenado en una pista de aterrizaje cubierta de nieve y hielo. [B]- El clima y las condiciones estaban de nuestro lado y pudimos realizar varios arranques y vuelos normales en temperaturas que oscilan entre -20 y -26 grados. El resultado superó las expectativas y obtuvimos muchos datos realmente valiosos para revisar, dice Katarina Milososka, coordinadora de aviones de prueba, Saab Aeronautics y responsable de la campaña en Vidsel.[/B] La prueba de clima frío es parte de una campaña de prueba de clima más grande para Gripen E, llamada campaña mundial del clima.[B] El siguiente paso son las pruebas de clima cálido en Suecia, seguidas de las pruebas de calor y humedad en Brasil.[/B] [URL]https://saab.com/gripen/news/blog/gripen-blog/2020/gripen-e-cold-climate-test/[/URL] [/QUOTE]

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