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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2733597" data-attributes="member: 30831">Entre las características que más aprecio en el Gripen C/D y ahora también en el E es su concepto operativo &quot;espartano&quot;.La capacidad de operar en cualquier clima y lejos de su base aérea original, principalmente desde pistas no preparadas, en carreteras recibiendo apoyo de un equipo técnico mínimo desplegado en puntos distantes del territorio y que necesitan un tiempo reducido para ponerlo en combate nuevamente.Sin embargo, su capacidad tecnológica se queda en el mismo nivel que sus primos europeos Typhoon y Rafale, los tres dentro de la misma generación (4ª ++) y aunque no tenga el mismo &quot;Endurance&quot;, es decir, las mismas capacidades de carga y radio de combate, etc. obviamente por tratarse de un caza mediano no pesado.Sin embargo, su concepto de mantenimiento diseñado para ser lo más simple posible y con una hora de vuelo mucho más baja que un caza de la misma categoría en cuanto a características físicas (no tecnológicas) como el F-16 Block 50/60 en futuro el Block 70 por ejemplo.Creo que todo esto hace de los Gripen C/D o E a la fecha la mejor opción para países con bajos presupuestos de defensa, como es el caso de los países Sudamericanos.[MEDIA=youtube]QyD0liioY8E[/MEDIA][MEDIA=youtube]2ayhkntJ3wg[/MEDIA][MEDIA=youtube]sxMYFYDNF_g[/MEDIA]PD: ¡Además, los videos promocionales de Saab son muy buenos!<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/happy0005.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="flz" title="Feliz&nbsp; &nbsp; flz" data-shortname="flz" />Saludos</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2733597, member: 30831"] Entre las características que más aprecio en el Gripen C/D y ahora también en el E es su concepto operativo "espartano". La capacidad de operar en cualquier clima y lejos de su base aérea original, principalmente desde pistas no preparadas, en carreteras recibiendo apoyo de un equipo técnico mínimo desplegado en puntos distantes del territorio y que necesitan un tiempo reducido para ponerlo en combate nuevamente. Sin embargo, su capacidad tecnológica se queda en el mismo nivel que sus primos europeos Typhoon y Rafale, los tres dentro de la misma generación (4ª ++) y aunque no tenga el mismo "Endurance", es decir, las mismas capacidades de carga y radio de combate, etc. obviamente por tratarse de un caza mediano no pesado. Sin embargo, su concepto de mantenimiento diseñado para ser lo más simple posible y con una hora de vuelo mucho más baja que un caza de la misma categoría en cuanto a características físicas (no tecnológicas) como el F-16 Block 50/60 en futuro el Block 70 por ejemplo. Creo que todo esto hace de los Gripen C/D o E a la fecha la mejor opción para países con bajos presupuestos de defensa, como es el caso de los países Sudamericanos. [MEDIA=youtube]QyD0liioY8E[/MEDIA] [MEDIA=youtube]2ayhkntJ3wg[/MEDIA] [MEDIA=youtube]sxMYFYDNF_g[/MEDIA] PD: ¡Además, los videos promocionales de Saab son muy buenos!flz Saludos [/QUOTE]

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