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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2797283" data-attributes="member: 30831">Piloto de la FAB vuela el primer F-39 Gripen E BrasileñoEl vuelo sobre el mar Báltico, Suecia, tomó aproximadamente 50 minutos y es parte de la verificación de las cualidades de vuelo y pilotaje de la aeronave.Publicado: 20/08/2020Fuente: Agencia de la Fuerza Aérea, por el teniente Jonathan JaymeEdición: Agência Força Aérea - Reseña: Major Monteiro<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/40771/i2082017141207010.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El aviador mayor Cristiano de Oliveira Peres, un piloto de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), llevó a cabo, el jueves (20), en Suecia, el primer vuelo de un piloto brasileño en el nuevo caza F-39 Gripen E. El avión despegó del aeródromo de SAAB, la empresa responsable del desarrollo del vector, en Linköping, y sobrevoló el Mar Báltico durante aproximadamente 50 minutos. La actividad forma parte de la verificación de las cualidades de vuelo y pilotaje de la aeronave.El militar explica que la preparación para el vuelo de este jueves fue intensa. Lleva en Linköping desde enero y ha pasado por una serie de entrenamientos que lo capacitaron para pilotar. Entre ellos, el estudio de la documentación técnica del F-39 Gripen y muchas horas de formación en simuladores.<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/40771/i2082017142109579.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Para el Mayor Cristiano, realizar el vuelo fue una gran responsabilidad dada la importancia del proyecto para la Fuerza Aérea Brasileña. “El Gripen E FAB 4100 es todavía un prototipo y tomó mucho tiempo de preparación para ese vuelo. Pero cuando escuché la autorización de aterrizaje de la torre de control, estaba seguro de que todo el esfuerzo valió la pena. Decidí convertirme en piloto de pruebas de vuelo. Agradezco a la FAB por confiarme la misión de izar nuestra bandera en los cielos suecos”, añadió.<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/40771/i2082017142905848.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Las actividades conjuntas comenzaron en 2014 con la firma del contrato para el desarrollo y producción de 36 aviones Gripen E/F para la Fuerza Aérea Brasileña, incluyendo sistemas embebidos, soporte y equipamiento. Las plataformas se desarrollan y producen con la participación de técnicos e ingenieros brasileños. Esta integración es parte de la transferencia de tecnología y tiene como objetivo proporcionar los conocimientos necesarios para la continuidad de las actividades en Brasil.IPEV<img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/pub/40771/i2082017142508437.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Mayor Cristiano es parte del personal del Instituto de Investigación y Pruebas de Vuelo (IPEV), dependiente del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA). El propósito de IPEV es brindar servicios tecnológicos especializados en el campo de las pruebas de vuelo, instrumentación de aeronaves y telemetría de datos para apoyar la investigación, desarrollo y certificación de productos aeronáuticos, así como capacitar personal especializado en pruebas de vuelo. También realiza investigación y desarrollo de técnicas y medios de prueba en vuelo, además de métodos de planificación y apoyo a la decisión en actividades de prueba en vuelo, buscando soluciones innovadoras, más eficientes y efectivas.<img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2020/08/31.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2020/08/33.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fotos: Divulgación de SAAB</blockquote>

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