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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2809278" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">RUAG inicia la producción en serie de pilones externos para los cazas Gripen E/F</span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/85776dbe5332b564_org-1536x1024.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Caza Gripen E durante las pruebas de vuelo con pilones RUAG externos y misiles IRIS-T en los rieles de las puntas de las alas.</p><p></p><p><strong>Después de completar la prueba de idoneidad en Emmen, RUAG International puede comenzar la producción en serie de 500 pilones de armas para los cazas Saab Gripen E/F para ser operados por las fuerzas aéreas brasileñas y suecas.</strong></p><p></p><p>El contrato global, firmado a finales de 2015, tiene un volumen de más de 88 millones de dólares.</p><p></p><p><img src="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/RUAG-International-baut-in-Emmen-die-meisten-Waffentraeger-fuer-die-Saab-Gripen-E-F-169FullWidth-3d1e6c44-1722166.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Proceso de fabricación de los pilones del Gripen E/F en RUAG.</p><p></p><p>Se pueden unir hasta diez pilones de carga externas al Gripen E. La mayoría de las piezas individuales para los cuatro tipos diferentes de pilones se fabrican en la propia unidad de Emmen, incluido el tratamiento de superficies y las pruebas de grietas. Después del ensamblaje final y las pruebas de funcionamiento completas, los conjuntos se entregan al cliente final en Suecia. El pilón 1, que está en la punta del ala, es producido por el propio Saab.</p><p></p><p>Dirk Prehn, vicepresidente ejecutivo de RUAG Aerostructures, se complace: <strong>“Con la aceptación exitosa del primer pilón producido en serie, hemos alcanzado un hito importante. También marcó una asociación duradera y exitosa entre dos empresas líderes en la industria aeroespacial”.</strong></p><p></p><p><img src="https://www.ainonline.com/sites/ainonline.com/files/styles/app_large_full/public/uploads/2018/07/567-gripen-pic.jpg?itok=MMbxS6eC" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El avión Gripen E con la designación 39-8 realizó una serie de vuelos exitosos por primera vez en julio de 2018, llevando lanzadores externos con los pilotos de la empresa suiza RUAG Aerostructures.</p><p></p><p>Los pilones del Gripen E son instalaciones en las que se pueden colocar debajo de la aeronave tanques de combustible adicionales, sistemas de vigilancia o armas guiadas. Se proporcionan 8 pilones por avión. Estos componentes son tecnológicamente sofisticados y cuentan con sistemas electrónicos y mecánicos que deben cumplir con los más altos requisitos en términos de aerodinámica y capacidad de carga.</p><p></p><p><a href="https://www.cavok.com.br/ruag-inicia-producao-em-serie-dos-pilones-externos-para-os-cacas-gripen-e-f">https://www.cavok.com.br/ruag-inicia-producao-em-serie-dos-pilones-externos-para-os-cacas-gripen-e-f</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2809278, member: 30831"] [B][SIZE=7]RUAG inicia la producción en serie de pilones externos para los cazas Gripen E/F[/SIZE][/B] [IMG]https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/85776dbe5332b564_org-1536x1024.jpg[/IMG] Caza Gripen E durante las pruebas de vuelo con pilones RUAG externos y misiles IRIS-T en los rieles de las puntas de las alas. [B]Después de completar la prueba de idoneidad en Emmen, RUAG International puede comenzar la producción en serie de 500 pilones de armas para los cazas Saab Gripen E/F para ser operados por las fuerzas aéreas brasileñas y suecas.[/B] El contrato global, firmado a finales de 2015, tiene un volumen de más de 88 millones de dólares. [IMG]https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/09/RUAG-International-baut-in-Emmen-die-meisten-Waffentraeger-fuer-die-Saab-Gripen-E-F-169FullWidth-3d1e6c44-1722166.jpg[/IMG] Proceso de fabricación de los pilones del Gripen E/F en RUAG. Se pueden unir hasta diez pilones de carga externas al Gripen E. La mayoría de las piezas individuales para los cuatro tipos diferentes de pilones se fabrican en la propia unidad de Emmen, incluido el tratamiento de superficies y las pruebas de grietas. Después del ensamblaje final y las pruebas de funcionamiento completas, los conjuntos se entregan al cliente final en Suecia. El pilón 1, que está en la punta del ala, es producido por el propio Saab. Dirk Prehn, vicepresidente ejecutivo de RUAG Aerostructures, se complace: [B]“Con la aceptación exitosa del primer pilón producido en serie, hemos alcanzado un hito importante. También marcó una asociación duradera y exitosa entre dos empresas líderes en la industria aeroespacial”.[/B] [IMG]https://www.ainonline.com/sites/ainonline.com/files/styles/app_large_full/public/uploads/2018/07/567-gripen-pic.jpg?itok=MMbxS6eC[/IMG] El avión Gripen E con la designación 39-8 realizó una serie de vuelos exitosos por primera vez en julio de 2018, llevando lanzadores externos con los pilotos de la empresa suiza RUAG Aerostructures. Los pilones del Gripen E son instalaciones en las que se pueden colocar debajo de la aeronave tanques de combustible adicionales, sistemas de vigilancia o armas guiadas. Se proporcionan 8 pilones por avión. Estos componentes son tecnológicamente sofisticados y cuentan con sistemas electrónicos y mecánicos que deben cumplir con los más altos requisitos en términos de aerodinámica y capacidad de carga. [URL]https://www.cavok.com.br/ruag-inicia-producao-em-serie-dos-pilones-externos-para-os-cacas-gripen-e-f[/URL] [/QUOTE]
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