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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2923642" data-attributes="member: 30831">FAB planea tener hasta 70 Gripens, dice el Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña en una entrevista - AEROFLAP<img src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/06/51126236261_94933dea02_o.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto: Sargento Bianca Viol/FAB.En entrevista con la periodista Andrea Jubé de Valor Econômico, el Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, Teniente Brigadier Carlos de Almeida Baptista Jr., habló sobre la reciente noticia de la revisión del contrato de 28 unidades del KC-390, el desempeño del modelo y del FAB en la pandemia, la creación de NAV Brasil y el Programa Gripen.Consultado sobre si el contrato del nuevo caza FAB también sufriría ajustes, el brigadier Baptista respondió que ya se había adquirido el primer lote de 36 aviones y que se esperaba recibir entre 60 y 70 unidades. También reconoció que solo 36 aviones es un número bajo para un país del tamaño de Brasil.“Compramos el primer lote, pero nuestra expectativa es que sea alrededor de 60 o 70 aviones. Este contrato contempla 36. Pronto será el momento de empezar a hablar de un segundo lote. Con un país del tamaño de Brasil, no se puede hablar de solo 36 aviones de combate”.<img src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2020/09/webimage-B7F51C50-E098-41CC-8DFA47FCEA10BF64.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Gripen F-39 en la unidad Embraer en Gavião Peixoto. Foto: Claudio Capucho.También afirmó que Embraer aceptó la renegociación del KC-390. Se prevé la compra de entre 13 y 16 aviones, ya que las restricciones presupuestarias impuestas por la lucha contra la pandemia no permiten la financiación de los 28 aviones inicialmente previstos. Según Baptista, un equipo de la FAB y uno de la propia Embraer "renegociarán las condiciones contractuales para los próximos tres meses".(...)Al hablar de las limitaciones presupuestarias que afectan no solo a la Fuerza Aérea, sino a las tres ramas de las Fuerzas Armadas en su conjunto, el brigadier Baptista dijo que en 2021 la FAB solo tiene “el 50% de los recursos para pagar el financiamiento del KC-390 y el Gripen".(...)“Nos tomó 20 años decidir que el caza brasileño sería el Gripen”, dice el funcionario. Desarrollado por el sueco Saab, el JAS-39E/F Gripen, designado F-39E/F en la FAB, es un caza de 4.5 Generación, equipado con electrónica de última generación, con énfasis en el panel sensible al tacto desarrollado en Brasil por los sistemas AEL Porto Alegre (RS).El instrumento mejora la agilidad y el conocimiento de la situación del piloto y también fue seleccionado para equipar los Gripens de la Fuerza Aérea Sueca. Otro equipo de origen nacional que se integrará en el nuevo caza FAB es el IFFM4BR, un equipo electrónico desarrollado por el Instituto Aeronáutico y Espacial.Se trata de un instrumento llamado IFF (Identification Friend or Foe), un criptocoumptor que, mediante interrogatorios electrónicos con códigos encriptados, identifica aviones y otros vehículos en combate como amigos o enemigos.El equipamiento es fundamental para evitar el fratricidio (fuego amigo), especialmente en la actualidad, donde el combate aéreo se basa principalmente en la arena BVR (Beyond Visual Range), es decir, más allá del alcance visual, sin que el piloto pueda identificar el objetivo con su propios ojos.<img src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/06/Foto_8.Capt_._Rondon_flying_Gripen.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Capitán Rondon, del Proyecto IFFM4BR, en el simulador Gripen. Foto: IAE/Divulgación.El primer FAB Gripen, matrícula 4100, voló en 2019 y llegó al país el 20 de septiembre del año pasado. La aeronave procedía de Suecia en un buque mercante, llegando al Puerto de Navegantes (SC). Días después, voló a la sede de Embraer en Gavião Peixoto, en el interior de São Paulo, donde actualmente se encuentra involucrado en el programa de desarrollo del modelo.Baptista dice que los primeros cuatro aviones operativos llegarán a Brasil entre fines de este año y principios del próximo. Los aviones serán operados por el 1er Grupo de Defensa Aérea, el Escuadrón Jaguar, una unidad de Aviación de Combate que también es la sede del Ala 2.“El primer prototipo llegó el año pasado. La previsión para la entrega de los cuatro primeros de la serie (de 36) es para finales de año, principios del próximo. Pero una vez que la aeronave está lista, está el proceso de recepción, el entrenamiento de los pilotos de prueba. Pero ya tenemos los recursos para eso".<img src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/04/51126146553_b1ebeef80f_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Gripen E el con Cristo Redentor. Foto: Sargento Bianca Viol/FAB.[URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/fab-planeja-ter-ate-70-gripens-diz-comandante-em-entrevista/[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982