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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2965159" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Gripen E y la primera demostración de vuelo en exhibición aérea en Finlandia</strong></span></p><p></p><p>09/03/2021</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/u7a4539-16x9-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Uno de los principales atractivos del Kaivopuisto Aéreo Show en Helsinki fue la primera exhibición de vuelo del Gripen E, y fue el piloto de Saab André “Bulan” Brännström al mando del “show”. Consulte el testimonio completo del piloto de Saab.</p><p></p><p>"¡Fue genial!" Dice Andrew. “Volé la racha dieciséis veces para entrenar para la demostración y esta decimoséptima vez fue la mejor. Como piloto, nunca esperas que la "demostración" sea perfecta, pero cuando jugué en el suelo, realmente estaba eufórico. Cuando te estás preparando para un vuelo de demostración, tu cuerpo está lleno de adrenalina, así que después fue genial decir: lo hice. "</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/u7a38024x5-post-680x383.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Las mayores capacidades del Gripen E no se ven a menudo en un espectáculo aéreo, como la capacidad de operar en un entorno extremadamente complejo.</p><p></p><p>André voló como piloto de demostración de Saab durante seis temporadas y voló en muchos entornos diferentes. En Helsinki, sobrevoló la zona del puerto de Kaivopuisto, con una infraestructura que hay que tener en cuenta. Siempre hay restricciones especiales cuando se vuela cerca de una gran ciudad y siempre hay una tripulación que planifica y realiza un espectáculo aéreo.</p><p></p><p>“Aunque soy responsable de los controles, esto es realmente un esfuerzo de equipo”, dice André. “Éramos unos diez y un Gripen E que viajamos a Finlandia para hacer el vuelo de demostración. Igual responsabilidad por tus áreas, y cuando las cosas van bien estás muy contento de que todo el equipo se haya desempeñado bien".</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/u7a53844x16x9-680x383.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El primer vuelo de demostración con el Gripen E se realizó con buenos resultados según la empresa sueca.</p><p></p><p>Como piloto de demostración, es importante desarrollar secuencias de vuelo que demuestren el desempeño de la aeronave. André suele practicar sus secuencias de vuelo de demostración sobre el Saab unas cuantas veces al mes, así como con los pilotos de demostración de la Fuerza Aérea Sueca durante algunos días de "entrenamiento" cada año. Esto se hace para afinar los detalles y prepararse completamente para la próxima temporada. </p><p></p><p>La Fuerza Aérea Sueca y Saab tienen diferentes razones para realizar vuelos de demostración. El objetivo de Saab es mostrar el desempeño de Gripen, mientras que la Fuerza Aérea Sueca quiere realizar espectáculos aéreos para generar interés público en la Fuerza Aérea y sus diversas profesiones. En la Fuerza Aérea Sueca, la temporada se extiende hasta el verano, mientras que André tiene el privilegio de entrenar durante todo el año.</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/u7a37934x5-post-680x383.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Junto con el Kaivopuisto Airshow en Finlandia, el piloto de pruebas André “Bulan” Brännström llevó a cabo la primera demostración de vuelo oficial del Gripen E.</p><p></p><p><strong>"Pero este fue el primero con el Gripen E, y parece un avión más grande y más fuerte", dice André. “Tiene mayor maniobrabilidad y aceleración y, sobre todo, el empuje es mucho mejor en el Gripen E. Tenemos 10 toneladas de empuje, lo que produce una patada 'en la parte trasera'. Podemos maniobrar como antes. Será genial seguir demostrando Gripen E en espectáculos aéreos en el futuro. No tenemos ninguna demostración nueva programada, aunque rara vez hago lo que está planeado cuando surge la necesidad. Si será el Gripen E o no, depende mucho del acceso a aviones con la configuración adecuada".</strong></p><p></p><p>El primer vuelo de demostración con el Gripen E se realizó con buenos resultados. Saab se está preparando para un otoño ajetreado, que implica trabajo para completar las pruebas y las entregas. Se espera que la decisión sobre las adquisiciones de Finlandia se tome a finales de año. Algunas palabras finales de André:</p><p></p><p>“Tenemos una gran plataforma para mostrar, pero me gustaría señalar que las mayores capacidades del Gripen E no se ven a menudo en una exhibición aérea, como la capacidad del Gripen E para operar en un entorno complejo , una estructura evolutiva de la aviónica, su mayor alcance y su considerable capacidad de carga ”.</p><p></p><p>Este otoño, Finlandia se acercará más a su decisión sobre el programa HX. Como parte de la campaña en Finlandia, Saab participó en el Kaivopuisto Airshow, uno de los espectáculos aéreos más grandes del mundo este año, con casi 80.000 espectadores.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/gripen-e-e-a-primeira-demonstracao-de-voo-em-show-aereo-na-finlandia[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2965159, member: 30831"] [SIZE=7][B]Gripen E y la primera demostración de vuelo en exhibición aérea en Finlandia[/B][/SIZE] 09/03/2021 [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/u7a4539-16x9-1.jpg[/IMG] Uno de los principales atractivos del Kaivopuisto Aéreo Show en Helsinki fue la primera exhibición de vuelo del Gripen E, y fue el piloto de Saab André “Bulan” Brännström al mando del “show”. Consulte el testimonio completo del piloto de Saab. "¡Fue genial!" Dice Andrew. “Volé la racha dieciséis veces para entrenar para la demostración y esta decimoséptima vez fue la mejor. Como piloto, nunca esperas que la "demostración" sea perfecta, pero cuando jugué en el suelo, realmente estaba eufórico. Cuando te estás preparando para un vuelo de demostración, tu cuerpo está lleno de adrenalina, así que después fue genial decir: lo hice. " [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/u7a38024x5-post-680x383.jpg[/IMG] Las mayores capacidades del Gripen E no se ven a menudo en un espectáculo aéreo, como la capacidad de operar en un entorno extremadamente complejo. André voló como piloto de demostración de Saab durante seis temporadas y voló en muchos entornos diferentes. En Helsinki, sobrevoló la zona del puerto de Kaivopuisto, con una infraestructura que hay que tener en cuenta. Siempre hay restricciones especiales cuando se vuela cerca de una gran ciudad y siempre hay una tripulación que planifica y realiza un espectáculo aéreo. “Aunque soy responsable de los controles, esto es realmente un esfuerzo de equipo”, dice André. “Éramos unos diez y un Gripen E que viajamos a Finlandia para hacer el vuelo de demostración. Igual responsabilidad por tus áreas, y cuando las cosas van bien estás muy contento de que todo el equipo se haya desempeñado bien". [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/u7a53844x16x9-680x383.jpg[/IMG] El primer vuelo de demostración con el Gripen E se realizó con buenos resultados según la empresa sueca. Como piloto de demostración, es importante desarrollar secuencias de vuelo que demuestren el desempeño de la aeronave. André suele practicar sus secuencias de vuelo de demostración sobre el Saab unas cuantas veces al mes, así como con los pilotos de demostración de la Fuerza Aérea Sueca durante algunos días de "entrenamiento" cada año. Esto se hace para afinar los detalles y prepararse completamente para la próxima temporada. La Fuerza Aérea Sueca y Saab tienen diferentes razones para realizar vuelos de demostración. El objetivo de Saab es mostrar el desempeño de Gripen, mientras que la Fuerza Aérea Sueca quiere realizar espectáculos aéreos para generar interés público en la Fuerza Aérea y sus diversas profesiones. En la Fuerza Aérea Sueca, la temporada se extiende hasta el verano, mientras que André tiene el privilegio de entrenar durante todo el año. [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/u7a37934x5-post-680x383.jpg[/IMG] Junto con el Kaivopuisto Airshow en Finlandia, el piloto de pruebas André “Bulan” Brännström llevó a cabo la primera demostración de vuelo oficial del Gripen E. [B]"Pero este fue el primero con el Gripen E, y parece un avión más grande y más fuerte", dice André. “Tiene mayor maniobrabilidad y aceleración y, sobre todo, el empuje es mucho mejor en el Gripen E. Tenemos 10 toneladas de empuje, lo que produce una patada 'en la parte trasera'. Podemos maniobrar como antes. Será genial seguir demostrando Gripen E en espectáculos aéreos en el futuro. No tenemos ninguna demostración nueva programada, aunque rara vez hago lo que está planeado cuando surge la necesidad. Si será el Gripen E o no, depende mucho del acceso a aviones con la configuración adecuada".[/B] El primer vuelo de demostración con el Gripen E se realizó con buenos resultados. Saab se está preparando para un otoño ajetreado, que implica trabajo para completar las pruebas y las entregas. Se espera que la decisión sobre las adquisiciones de Finlandia se tome a finales de año. Algunas palabras finales de André: “Tenemos una gran plataforma para mostrar, pero me gustaría señalar que las mayores capacidades del Gripen E no se ven a menudo en una exhibición aérea, como la capacidad del Gripen E para operar en un entorno complejo , una estructura evolutiva de la aviónica, su mayor alcance y su considerable capacidad de carga ”. Este otoño, Finlandia se acercará más a su decisión sobre el programa HX. Como parte de la campaña en Finlandia, Saab participó en el Kaivopuisto Airshow, uno de los espectáculos aéreos más grandes del mundo este año, con casi 80.000 espectadores. [URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/gripen-e-e-a-primeira-demonstracao-de-voo-em-show-aereo-na-finlandia[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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