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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3171195" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 22px">Los cazas Gripen vuelven a volar en Sudáfrica después de estar en tierra durante más de un año</span></h3><p></p><p>6 de septiembre de 2022</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/09/JAS-39D-Gripen-SAAF.jpg?resize=696%2C462&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Saab JAS-39D Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana. Foto: Saab.</p><p></p><p>La flota de cazas Saab JAS-39 Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) está regresando lentamente a los cielos. Los cazas de origen sueco estuvieron más de un año parado por falta de mantenimiento.</p><p><strong>El lunes (05), el JAS-39C matrícula 3918 se convirtió en el primer Gripen sudafricano en volar en poco más de 12 meses.</strong> El avión despegó de la base aérea de Makhado, marcando el final de un año de incertidumbre sobre el estado de la flota.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/12/ee20e1895639386b0f28019ef5bac963.jpg?w=960&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>JAS-39C Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana. Los jets estuvieron parados por más de un año por falta de mantenimiento. Foto vía Saab.</p><p></p><p>Las aeronaves estaban paradas desde mediados de agosto del año pasado por no tener el mantenimiento adecuado. Los contratos entre Sudáfrica, la empresa británica GKN y el fabricante SAAB expiraron en 2021. Debido a los recortes presupuestarios, la organización militar no contó con el dinero para firmar un nuevo acuerdo, lo que provocó que los cazas carecieran de las certificaciones necesarias para un vuelo seguro.</p><p><strong>El problema solo se reveló en diciembre, pero ahora se ha resuelto, aunque parcialmente. Darren Olivier, del portal sudafricano African Defense Review, dijo que la SAAF y Armscor, la agencia de adquisiciones militares del país, finalmente firmaron un contrato de tres años que cubre 13 de los 26 aviones (17 Gripen C y nueve gemelos Gripen D). </strong></p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/12/Gripen-SAAF-elemento-foto-Gripen-International.jpg?w=1193&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Cazas JAS-39D Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF).</p><p></p><p>Darren dice que este es un paso inicial y que aún pasará mucho tiempo antes de que el Gripens de Sudáfrica vuelva al estado operativo básico. <em>“Pasarán meses antes de que se restablezca la preparación para el combate, e incluso entonces no volverá a los niveles anteriores sin un aumento en la financiación. Todavía queda mucho camino por recorrer”</em> , dice la periodista en un Tweet. </p><p></p><p><strong>Un web oficial de la Fuerza Aérea celebró el regreso de las actividades del Gripen. Sin embargo, la publicación señala que a pesar de que la SAAF tiene un total de 26 aviones, 12 serán dados de baja para permanecer por debajo del techo presupuestario y uno “ha sufrido daños irreparables desde el punto de vista económico”.</strong></p><p>El sitio web no dice cómo se dañó la aeronave, pero puede referirse a un accidente de abril de 2021 durante una prueba de motor.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/cacas-gripen-voltam-a-voar-na-africa-do-sul-apos-ficarem-mais-de-um-ano-parados/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3171195, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]Los cazas Gripen vuelven a volar en Sudáfrica después de estar en tierra durante más de un año[/SIZE][/HEADING] 6 de septiembre de 2022 [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2022/09/JAS-39D-Gripen-SAAF.jpg?resize=696%2C462&ssl=1[/IMG]Saab JAS-39D Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana. Foto: Saab. La flota de cazas Saab JAS-39 Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) está regresando lentamente a los cielos. Los cazas de origen sueco estuvieron más de un año parado por falta de mantenimiento. [B]El lunes (05), el JAS-39C matrícula 3918 se convirtió en el primer Gripen sudafricano en volar en poco más de 12 meses.[/B] El avión despegó de la base aérea de Makhado, marcando el final de un año de incertidumbre sobre el estado de la flota. [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/12/ee20e1895639386b0f28019ef5bac963.jpg?w=960&ssl=1[/IMG] JAS-39C Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana. Los jets estuvieron parados por más de un año por falta de mantenimiento. Foto vía Saab. Las aeronaves estaban paradas desde mediados de agosto del año pasado por no tener el mantenimiento adecuado. Los contratos entre Sudáfrica, la empresa británica GKN y el fabricante SAAB expiraron en 2021. Debido a los recortes presupuestarios, la organización militar no contó con el dinero para firmar un nuevo acuerdo, lo que provocó que los cazas carecieran de las certificaciones necesarias para un vuelo seguro. [B]El problema solo se reveló en diciembre, pero ahora se ha resuelto, aunque parcialmente. Darren Olivier, del portal sudafricano African Defense Review, dijo que la SAAF y Armscor, la agencia de adquisiciones militares del país, finalmente firmaron un contrato de tres años que cubre 13 de los 26 aviones (17 Gripen C y nueve gemelos Gripen D). [/B] [IMG]https://i0.wp.com/www.aeroflap.com.br/wp-content/uploads/2021/12/Gripen-SAAF-elemento-foto-Gripen-International.jpg?w=1193&ssl=1[/IMG] Cazas JAS-39D Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF). Darren dice que este es un paso inicial y que aún pasará mucho tiempo antes de que el Gripens de Sudáfrica vuelva al estado operativo básico. [I]“Pasarán meses antes de que se restablezca la preparación para el combate, e incluso entonces no volverá a los niveles anteriores sin un aumento en la financiación. Todavía queda mucho camino por recorrer”[/I] , dice la periodista en un Tweet. [B]Un web oficial de la Fuerza Aérea celebró el regreso de las actividades del Gripen. Sin embargo, la publicación señala que a pesar de que la SAAF tiene un total de 26 aviones, 12 serán dados de baja para permanecer por debajo del techo presupuestario y uno “ha sufrido daños irreparables desde el punto de vista económico”.[/B] El sitio web no dice cómo se dañó la aeronave, pero puede referirse a un accidente de abril de 2021 durante una prueba de motor. [URL unfurl="true"]https://www.aeroflap.com.br/cacas-gripen-voltam-a-voar-na-africa-do-sul-apos-ficarem-mais-de-um-ano-parados/[/URL] [/QUOTE]
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