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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3295288" data-attributes="member: 30831"><h3>IRST: Brindando capacidad de combate sigiloso para la aviación de combate brasileña</h3>06/04/2023<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/F-39-Gripen-da-FAB-com-IRST.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Conceptualmente, un dispositivo IRST (Infra Red Search and Track) se compone de un rastreador conectado a una computadora mediante controles electrónicos. El rastreador está cubierto por una transparencia sensible a la radiación infrarroja -más conocida como IR- y está compuesto por un espejo móvil, que capta la radiación infrarroja y la transfiere a un módulo que contiene alguna sustancia capaz de detectar la energía infrarroja emitida por el objetivo, estando protegidos por filtros que bloquean las radiaciones no deseadas, además de estar generalmente refrigerados, evitando que un calentamiento excesivo provoque que el equipo detecte otras fuentes de calor.La señal obtenida luego es convertida electrónicamente por la computadora, que calculará la distancia y la dirección del objeto emisor usando un algoritmo (este último representa las fases necesarias para ejecutar una función específica, en este caso usando principios de Física) o una distancia láser medidor, aunque se puede detectar su energía, comprometiendo la pasividad. El punto fuerte del IRST frente al radar es precisamente el hecho de que no necesita emitir energía para detectar el objetivo aprovechando el calor que genera su presencia.<h4>(...)</h4><h4>En Brasil</h4><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/11/Gripen-E-2.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/11/Gripen-E-2-1024x645.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Saab F-39E GripenCon la entrada en servicio del Saab JAS-39E/F Gripen con el Primer Grupo de Defensa Aérea (1er GDA) en diciembre de 2022, la Fuerza Aérea Brasileña ahora tendrá un IRST, el Skyward-G, fabricado por la empresa italiana Leonardo.Es un dispositivo que opera en las bandas de onda media y larga del espectro infrarrojo, con un ángulo de barrido de +/-85º en azimut y +/-60º en elevación, con modos de búsqueda y seguimiento (contra objetivos aéreos); búsqueda durante la exploración y seguimiento durante la exploración (contra objetivos terrestres y marítimos únicos y múltiples); adquisición de sectores (seguimiento de objetivos únicos y múltiples, reconocimiento automático de objetivos); imágenes (imágenes asociadas con otro sensor o aeronave, asistencia cartográfica en tierra, radiobaliza y grabación); navegación (asistencia en vuelo y aterrizaje); y, finalmente, posicionamiento móvil de la imagen infrarroja en el casco del piloto.Otras funciones incluyen medición de distancia pasiva y capacidad de registro de datos opcional. Aunque no se han revelado sus rangos, los datos publicados oficialmente indican que el Skyward-G es capaz de detectar simultáneamente hasta 200 objetivos.Una vez declarado en pleno funcionamiento, el Skyward-G representará un gran salto operativo para la Fuerza Aérea Brasileña.<a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/04/skyward_1_HR-1648981885.9894.jpeg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/04/skyward_1_HR-1648981885.9894.jpeg" alt="hacia el cielo_1_HR.jpeg" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Skyward-G<a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Skyward-IRST-2.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Skyward-IRST-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><hr />[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2023/04/06/irst-provendo-capacidade-de-combate-furtivo-para-a-aviacao-de-caca-brasileira/[/URL]</blockquote>

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