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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3305087" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 22px">Con la entrada en servicio del caza Gripen en la FAB, Saab se muestra optimista sobre las perspectivas del mercado</span></h3><p></p><p><span style="font-size: 15px">23/04/2023</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/F-39-Gripen-em-Anapolis-GO.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em>Por Alejandro Galante</em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">El 12 de abril, durante LAAD 2023, la feria de Defensa y Seguridad más grande de América Latina, en Río de Janeiro, Saab presentó informes de actualización sobre el caza Gripen E.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Mikael Franzén, Director de Marketing y Ventas de Saab Aeronautics, hizo una presentación sobre el estado del Programa Gripen y el Teniente Coronel Aviador Gustavo Pascotto, comandante del 1st Air Defense Group (1st GDA), primer escuadrón en recibir el caza Gripen E, habló sobre el despliegue de nuevos cazas en la Base Aérea de Anápolis (BAAN).</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>El inicio de la presentación de Franzén abordó la tecnología de punta del Gripen, que garantiza una ventaja de combate en todos los escenarios. Los aspectos más destacados del Gripen E fueron la colaboración hombre-máquina (HMC), la superioridad de la información, las armas con PKill muy alto, la alta disponibilidad, las operaciones de combate dispersas/remotas y la aviónica revolucionaria.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Mikael-Franzen-no-Media-Briefing-do-Programa-Gripen-na-LAAD-2023.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Mikael-Franzen-no-Media-Briefing-do-Programa-Gripen-na-LAAD-2023.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><em>Mikael Franzén en la rueda de prensa del programa Gripen en LAAD 2023</em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Franzén dijo que el <strong>Gripen E está operando actualmente en 4 lugares diferentes, Anápolis (GO), Gavião Peixoto (SP), instalaciones de Saab y la Fuerza Aérea Sueca. Más de 30 cazas Gripen E/F están actualmente en producción para cumplir con los pedidos de Suecia y Brasil (60 y 36 aviones respectivamente).</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Los sistemas de apoyo de la aeronave, como simuladores y sistemas de apoyo y mantenimiento, están en producción y continúan la integración de armas y las pruebas de vuelo en curso.</span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>También dijo que después de que se entregue el caza, seguirá desarrollándose, para nuevas amenazas, nuevos escenarios, nuevos sensores y nuevas armas, a lo largo de su vida útil, tanto en Suecia como en Brasil.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/f-39-gripen.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/f-39-gripen-1280x897.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/04/Gripen-E-cockpit.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/04/Gripen-E-cockpit.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><em>Cabina Gripen E</em></span></p><h4></h4><h4><span style="font-size: 18px">Perspectiva del mercado</span></h4><p></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Gripen-E-Market-Outlook.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Gripen-E-Market-Outlook-1280x719.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Con respecto al Gripen en el mercado de cazas, Franzén trajo buenas noticias, como ofrecer el Gripen E a <strong>Portugal, México, Perú, Bulgaria, Austria y Filipinas,</strong> además de la ya conocida competencia en <strong>Colombia e India </strong>Saab también espera vender más cazas Gripen E a <strong>Brasil</strong> y a las Fuerzas Aéreas que ya operan el Gripen C/D, como la <strong>República Checa, Hungría, Sudáfrica y Tailandia.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><h4></h4><h4><span style="font-size: 18px">El Programa Gripen Brasileño</span></h4><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Presenca-da-Saab-no-Brasil.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Presenca-da-Saab-no-Brasil-1280x716.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Franzén destacó el Programa Gripen brasileño como la mayor transferencia de tecnología jamás realizada por Saab, con una fuerte presencia de la empresa en Brasil y una amplia cooperación con la Industria de Defensa Brasileña. Más de 350 ingenieros formados en Suecia, con más de 60 proyectos desarrollados, producción y campaña de pruebas de la aeronave en Brasil.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">El <strong>GDDN (Red de Diseño y Desarrollo Gripen)</strong> en Gavião Peixoto (SP) está operativa desde 2016, <strong>desarrollando software, hardware y fuselaje para el Gripen E/F.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px">También en Gavião Peixoto se encuentra el<strong> Gripen Flight Test Center (GFTC), </strong>que realiza pruebas de vuelo con conexión en tiempo real a las instalaciones de Saab en Linköping.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/08/Gripen-E-Spray-Test-1.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/08/Gripen-E-Spray-Test-1-1024x682.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><em>Prueba Gripen E Spray realizada en Gavião Peixoto (SP)</em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/11/Primeira-fuselagem-dianteira-do-Gripen-E-montada-no-Brasil.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/11/Primeira-fuselagem-dianteira-do-Gripen-E-montada-no-Brasil-1024x684.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><em>Primer fuselaje delantero Gripen E ensamblado en Brasil, en noviembre de 2022</em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Varias aeroestructuras del Gripen están en producción en São Bernardo do Campo (SP) y la línea de montaje del Gripen en Embraer entra en operación este mes.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px">Las empresas brasileñas <strong>AEL Sistemas</strong>,<strong> Akaer</strong> y <strong>Atech</strong> involucradas en el Programa Gripen están proporcionando, respectivamente, el <strong>WAD (Wide Area Display)</strong>, <strong>diseño de aeroestructuras </strong>y<strong> simuladores.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px">En la fase actual del Programa Gripen brasileño, se están entregando equipos y aeronaves, simultáneamente con el entrenamiento de pilotos y la entrada en servicio en la Base Aérea de Anápolis.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><h4><span style="font-size: 18px">Asociación estratégica de Saab y Embraer</span></h4><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Saab-Embraer-Strategic-Partnership.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Saab-Embraer-Strategic-Partnership-1280x721.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Franzén también abordó la asociación estratégica anunciada la víspera en LAAD 2023, entre Saab y Embraer, para profundizar la cooperación entre las dos empresas, apuntando al mercado de exportación.</span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>La cooperación implicará la formación de pilotos extranjeros (Gripen Fighter School) y técnicos en Brasil, desarrollo en el GDDN, integración de armas y enlace de datos, vuelos de prueba, producción y mantenimiento de aeronaves y sinergias logísticas.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Al final de la sesión informativa, Franzén hizo públicas imágenes inéditas del primer <strong>Gripen F biplaza</strong> en producción, del que la FAB tiene encargadas ocho unidades.</span></p><p><span style="font-size: 15px">En el próximo post publicaremos el resumen de la presentación del Teniente Coronel Aviador Gustavo Pascotto, sobre el despliegue del Gripen en el 1er Grupo de Defensa Aérea de la FAB.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Gripen-Foxtrot-em-producao-scaled.jpg"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Gripen-Foxtrot-em-producao-1280x854.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><em>Primer Gripen F biplaza en producción</em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><em><span style="font-size: 15px">[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2023/04/23/laad-2023-com-a-entrada-em-servico-do-caca-gripen-na-fab-saab-esta-otimista-com-as-perspectivas-de-mercado/[/URL]</span></em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3305087, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]Con la entrada en servicio del caza Gripen en la FAB, Saab se muestra optimista sobre las perspectivas del mercado[/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]23/04/2023 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/F-39-Gripen-em-Anapolis-GO.jpg[/IMG] [I]Por Alejandro Galante[/I] El 12 de abril, durante LAAD 2023, la feria de Defensa y Seguridad más grande de América Latina, en Río de Janeiro, Saab presentó informes de actualización sobre el caza Gripen E. Mikael Franzén, Director de Marketing y Ventas de Saab Aeronautics, hizo una presentación sobre el estado del Programa Gripen y el Teniente Coronel Aviador Gustavo Pascotto, comandante del 1st Air Defense Group (1st GDA), primer escuadrón en recibir el caza Gripen E, habló sobre el despliegue de nuevos cazas en la Base Aérea de Anápolis (BAAN). [B]El inicio de la presentación de Franzén abordó la tecnología de punta del Gripen, que garantiza una ventaja de combate en todos los escenarios. Los aspectos más destacados del Gripen E fueron la colaboración hombre-máquina (HMC), la superioridad de la información, las armas con PKill muy alto, la alta disponibilidad, las operaciones de combate dispersas/remotas y la aviónica revolucionaria.[/B] [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Mikael-Franzen-no-Media-Briefing-do-Programa-Gripen-na-LAAD-2023.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Mikael-Franzen-no-Media-Briefing-do-Programa-Gripen-na-LAAD-2023.jpg[/IMG][/URL][I]Mikael Franzén en la rueda de prensa del programa Gripen en LAAD 2023[/I] Franzén dijo que el [B]Gripen E está operando actualmente en 4 lugares diferentes, Anápolis (GO), Gavião Peixoto (SP), instalaciones de Saab y la Fuerza Aérea Sueca. Más de 30 cazas Gripen E/F están actualmente en producción para cumplir con los pedidos de Suecia y Brasil (60 y 36 aviones respectivamente).[/B] Los sistemas de apoyo de la aeronave, como simuladores y sistemas de apoyo y mantenimiento, están en producción y continúan la integración de armas y las pruebas de vuelo en curso. [B]También dijo que después de que se entregue el caza, seguirá desarrollándose, para nuevas amenazas, nuevos escenarios, nuevos sensores y nuevas armas, a lo largo de su vida útil, tanto en Suecia como en Brasil.[/B] [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/f-39-gripen.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/f-39-gripen-1280x897.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/04/Gripen-E-cockpit.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/04/Gripen-E-cockpit.jpg[/IMG][/URL][I]Cabina Gripen E[/I][/SIZE] [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3][SIZE=5]Perspectiva del mercado[/SIZE][/HEADING] [SIZE=4][URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Gripen-E-Market-Outlook.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Gripen-E-Market-Outlook-1280x719.jpg[/IMG][/URL] Con respecto al Gripen en el mercado de cazas, Franzén trajo buenas noticias, como ofrecer el Gripen E a [B]Portugal, México, Perú, Bulgaria, Austria y Filipinas,[/B] además de la ya conocida competencia en [B]Colombia e India [/B]Saab también espera vender más cazas Gripen E a [B]Brasil[/B] y a las Fuerzas Aéreas que ya operan el Gripen C/D, como la [B]República Checa, Hungría, Sudáfrica y Tailandia.[/B] [/SIZE] [HEADING=3][/HEADING] [HEADING=3][SIZE=5]El Programa Gripen Brasileño[/SIZE][/HEADING] [SIZE=4] [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Presenca-da-Saab-no-Brasil.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Presenca-da-Saab-no-Brasil-1280x716.jpg[/IMG][/URL] [B]Franzén destacó el Programa Gripen brasileño como la mayor transferencia de tecnología jamás realizada por Saab, con una fuerte presencia de la empresa en Brasil y una amplia cooperación con la Industria de Defensa Brasileña. Más de 350 ingenieros formados en Suecia, con más de 60 proyectos desarrollados, producción y campaña de pruebas de la aeronave en Brasil.[/B] El [B]GDDN (Red de Diseño y Desarrollo Gripen)[/B] en Gavião Peixoto (SP) está operativa desde 2016, [B]desarrollando software, hardware y fuselaje para el Gripen E/F.[/B] También en Gavião Peixoto se encuentra el[B] Gripen Flight Test Center (GFTC), [/B]que realiza pruebas de vuelo con conexión en tiempo real a las instalaciones de Saab en Linköping. [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/08/Gripen-E-Spray-Test-1.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/08/Gripen-E-Spray-Test-1-1024x682.jpg[/IMG][/URL][I]Prueba Gripen E Spray realizada en Gavião Peixoto (SP)[/I] [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/11/Primeira-fuselagem-dianteira-do-Gripen-E-montada-no-Brasil.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/11/Primeira-fuselagem-dianteira-do-Gripen-E-montada-no-Brasil-1024x684.jpg[/IMG][/URL][I]Primer fuselaje delantero Gripen E ensamblado en Brasil, en noviembre de 2022[/I] [B]Varias aeroestructuras del Gripen están en producción en São Bernardo do Campo (SP) y la línea de montaje del Gripen en Embraer entra en operación este mes.[/B] Las empresas brasileñas [B]AEL Sistemas[/B],[B] Akaer[/B] y [B]Atech[/B] involucradas en el Programa Gripen están proporcionando, respectivamente, el [B]WAD (Wide Area Display)[/B], [B]diseño de aeroestructuras [/B]y[B] simuladores.[/B] En la fase actual del Programa Gripen brasileño, se están entregando equipos y aeronaves, simultáneamente con el entrenamiento de pilotos y la entrada en servicio en la Base Aérea de Anápolis. [/SIZE] [HEADING=3][SIZE=5]Asociación estratégica de Saab y Embraer[/SIZE][/HEADING] [SIZE=4] [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Saab-Embraer-Strategic-Partnership.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Saab-Embraer-Strategic-Partnership-1280x721.jpg[/IMG][/URL] Franzén también abordó la asociación estratégica anunciada la víspera en LAAD 2023, entre Saab y Embraer, para profundizar la cooperación entre las dos empresas, apuntando al mercado de exportación. [B]La cooperación implicará la formación de pilotos extranjeros (Gripen Fighter School) y técnicos en Brasil, desarrollo en el GDDN, integración de armas y enlace de datos, vuelos de prueba, producción y mantenimiento de aeronaves y sinergias logísticas.[/B] Al final de la sesión informativa, Franzén hizo públicas imágenes inéditas del primer [B]Gripen F biplaza[/B] en producción, del que la FAB tiene encargadas ocho unidades. En el próximo post publicaremos el resumen de la presentación del Teniente Coronel Aviador Gustavo Pascotto, sobre el despliegue del Gripen en el 1er Grupo de Defensa Aérea de la FAB. [URL='https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Gripen-Foxtrot-em-producao-scaled.jpg'][IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/04/Gripen-Foxtrot-em-producao-1280x854.jpg[/IMG][/URL][I]Primer Gripen F biplaza en producción[/I] [/SIZE] [I][SIZE=4][URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2023/04/23/laad-2023-com-a-entrada-em-servico-do-caca-gripen-na-fab-saab-esta-otimista-com-as-perspectivas-de-mercado/[/URL][/SIZE][/I] [/QUOTE]
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