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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3343305" data-attributes="member: 30831"><h3>Saab concluye la fabricación de la fuselaje trasero del Gripen E en Brasil</h3>04/07/2023<a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/Fuselagem-traseira_Saab-scaled.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/Fuselagem-traseira_Saab-750x536.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>La pieza, fabricada en São Bernardo do Campo, formará parte del 1er lote nacional de aeroestructuras que se enviará a Gavião Peixoto, donde opera la línea de producción de cazas Gripen en Brasil.El fuselaje trasero es la estructura que sostiene el motor del caza Gripen. La pieza tiene componentes en aluminio y titanio, mide 1,90 m de ancho por 1,20 m de alto y 2,50 m de profundidad. Su peso es de aproximadamente 220 kilos y cuenta con 750 piezas para su montaje.Esta es la segunda aeroestructura más compleja en producción en la fábrica de Saab Brasil, en São Bernardo do Campo, y será enviada directamente a la fábrica de Embraer, en Gavião Peixoto, donde se inauguró la línea de producción de cazas Gripen en Brasil.Junto con el primer fuselaje trasero, Saab Brasil también enviará el segundo fuselaje delantero producido en el país. Las dos estructuras deberían estar disponibles en la línea de producción nacional este mes de julio.<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/estacao-de-trabalho-fuselagem-traseira_Saab-scaled.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />“Este es el inicio de un flujo de suministro de aeroestructuras producidas en la fábrica de Saab en São Bernardo do Campo para la línea de producción de cazas en Gavião Peixoto, fortaleciendo la cadena nacional formada por el Programa Gripen brasileño”, comentó Alexandre Barbosa, gerente de ingeniería de la fábrica de aeroestructuras en Brasil.La fábrica brasileña es parte de la cadena global de piezas de combate. Eso significa que las piezas producidas en São Bernardo do Campo por profesionales brasileños pueden ser enviadas tanto a Gavião Peixoto como a Linköping, en Suecia.“Este es otro hito para Saab. Nuestra planta está 100% operativa, trabajando en todos los paquetes definidos para Brasil. Ya hemos alcanzado un excelente grado de madurez industrial en la producción de piezas más pequeñas, como frenos aerodinámicos y conos de cola. Ahora, estamos evolucionando en la producción de las piezas más complejas, como los fuselajes delantero y trasero. Así, Brasil ya cuenta con los conocimientos, herramientas, procesos y profesionales necesarios para fabricar los componentes estructurales de un avión supersónico”, destaca Fabrício Saito, director de la fábrica de Saab Brasil, en São Bernardo do Campo.FUENTE: Saab[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/saab-conclui-fabricacao-da-fuselagem-traseira-do-caca-gripen-no-brasil[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina