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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3385680" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 22px">Brasil ahora quiere 50 cazas Gripen y acuerdo Embraer con Suecia</span></h3><p>27/09/2023</p><h3><img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2022/12/gripen-e_.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></h3><h3><span style="font-size: 18px">FAB reduce plan de flota de 66 aviones para comprar bajo el contrato actual, con el KC-390 en el acuerdo</span></h3><p></p><p>El gobierno brasileño redujo su plan de ampliar la <a href="https://www1.folha.uol.com.br/poder/2020/10/saiba-tudo-sobre-o-gripen-caca-da-fab-que-faz-voo-de-estreia-nesta-sexta-feira-em-brasilia.shtml">flota de cazas Saab Gripen</a> de 66 a 50 unidades, con el fin de acelerar la compra con una adenda al actual contrato de compra del avión a Suecia. Además, a cambio, está negociando la venta de hasta cuatro modelos de transporte militar <a href="https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/embraer/">Embraer</a> KC-390 al país nórdico.</p><p>El acuerdo ha sido discutido en el <a href="https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/ministerio-da-defesa/">Ministerio de Defensa</a> y aún no ha sido presentado oficialmente a los suecos. Este martes (26), el titular de la cartera, <a href="https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/jose-mucio-monteiro/">José Mucio,</a> afirmó en Río que irá a Estocolmo el próximo mes para discutir la venta de los KC-390, pero no mencionó detalles de la propuesta.</p><p></p><p>Según escuchó <strong>Folha</strong> de personas que participaron en las conversaciones entre las partes, la idea brasileña es utilizar las disposiciones del contrato firmado por los dos países en 2015, un año después de que <a href="https://m.folha.uol.com.br/poder/2014/10/1538928-brasil-assina-compra-de-cacas-por-us-54-bi.shtml">el Gripen fuera elegido formalmente</a> como el caza estándar de la FAB.</p><p>Según el acuerdo, los brasileños pueden aumentar el <a href="https://www1.folha.uol.com.br/poder/2015/08/1673266-brasil-conclui-negociacao-com-suecia-para-a-compra-de-36-cacas.shtml">pedido actual de cazas</a>, 36 unidades, dentro de los parámetros ya establecidos, como un aditivo equivalente a un máximo del 25% del valor de compra inicial: 39,3 mil millones de coronas suecas, lo que equivaldría en caso de intercambio en una casa de cambio hoy por R$ 17,7 mil millones.</p><p></p><p>En una cuenta simplificada, dado que los montos se desembolsan poco a poco y aún serán deducidos de <a href="https://www1.folha.uol.com.br/fsp/poder/227817-brasil-consegue-baixar-juros-da-compra-de-cacas.shtml">la financiación del</a> gobierno sueco durante 25 años, esto equivale a un gasto potencial de más de R$ 4,5 mil millones por parte del Estado brasileño.</p><p>A principios del año pasado, el entonces comandante de la FAB, brigadier Carlos de Almeida Baptista Junior, dijo al periodista que el plan era llegar a <a href="https://www1.folha.uol.com.br/poder/2022/02/forca-aerea-brasileira-compra-novos-misseis-e-quer-mais-30-cacas-gripen.shtml">una flota de 66 aviones. </a>Sin embargo, esto implicaría un nuevo contrato, algo de negociación intrincada. De ahí el estudio añadiendo un pedido menor.</p><p><a href="https://www1.folha.uol.com.br/poder/2022/12/brasil-passa-a-operar-os-cacas-mais-avancados-da-america-latina.shtml">Seis Gripen E ya llegaron a Brasil,</a> para un piloto, dos menos de lo previsto por la FAB, un retraso considerado normal por ahora.</p><p>Para que la enmienda sea viable, pueden ser necesarios recortes de costos adicionales, lo que ayuda a explicar el cambio de planes en la construcción de 15 de los 36 aviones en Brasil. En principio, se trataría del <a href="https://www1.folha.uol.com.br/poder/2023/04/caca-gripen-estara-pronto-para-combate-na-fab-em-2024.shtml">modelo</a> biplaza F, que están desarrollando en colaboración Saab, el creador del caza, y la brasileña Embraer.</p><p></p><p>Sin embargo, este año se acordó que la línea de producción, inaugurada por <a href="https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/lula/">Lula</a> (<a href="https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/pt/">PT</a>) en mayo, sólo producirá el modelo E, menos complejo, <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/04/novo-modelo-de-caca-coproduzido-no-brasil-comeca-a-ser-feito-na-suecia.shtml">además de piezas para ensamblar en Suecia</a> . Quienes participaron en la decisión dicen que, económicamente, no tenía sentido escalar la operación brasileña para producir un avión que todavía no tiene compradores externos fuera de Brasil.</p><p>Suecia ha encargado 60 modelos E, <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2023/09/suecia-estuda-enviar-cacas-gripen-para-a-ucrania.shtml">número que debe incrementarse</a> dado el cambio en el entorno de seguridad europeo con la guerra de Ucrania, pero aún no ha pedido el biplaza F. Todo el entrenamiento para operar esta nueva generación se lleva a cabo en biplaza. aviones de plazas del anterior, al D, y simuladores de vuelo.</p><p>Hay varios otros elementos que pueden renegociarse, incluidos sistemas integrados, armamentos, paquetes de servicios y programas de compensación (compensación industrial), por ejemplo.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www1.folha.uol.com.br/poder/2023/09/brasil-agora-quer-50-cacas-gripen-e-acordo-da-embraer-com-a-suecia.shtml[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3385680, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]Brasil ahora quiere 50 cazas Gripen y acuerdo Embraer con Suecia[/SIZE][/HEADING] 27/09/2023 [HEADING=2][IMG]https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2022/12/gripen-e_.jpg[/IMG][/HEADING] [HEADING=2][SIZE=5]FAB reduce plan de flota de 66 aviones para comprar bajo el contrato actual, con el KC-390 en el acuerdo[/SIZE][/HEADING] El gobierno brasileño redujo su plan de ampliar la [URL='https://www1.folha.uol.com.br/poder/2020/10/saiba-tudo-sobre-o-gripen-caca-da-fab-que-faz-voo-de-estreia-nesta-sexta-feira-em-brasilia.shtml']flota de cazas Saab Gripen[/URL] de 66 a 50 unidades, con el fin de acelerar la compra con una adenda al actual contrato de compra del avión a Suecia. Además, a cambio, está negociando la venta de hasta cuatro modelos de transporte militar [URL='https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/embraer/']Embraer[/URL] KC-390 al país nórdico. El acuerdo ha sido discutido en el [URL='https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/ministerio-da-defesa/']Ministerio de Defensa[/URL] y aún no ha sido presentado oficialmente a los suecos. Este martes (26), el titular de la cartera, [URL='https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/jose-mucio-monteiro/']José Mucio,[/URL] afirmó en Río que irá a Estocolmo el próximo mes para discutir la venta de los KC-390, pero no mencionó detalles de la propuesta. Según escuchó [B]Folha[/B] de personas que participaron en las conversaciones entre las partes, la idea brasileña es utilizar las disposiciones del contrato firmado por los dos países en 2015, un año después de que [URL='https://m.folha.uol.com.br/poder/2014/10/1538928-brasil-assina-compra-de-cacas-por-us-54-bi.shtml']el Gripen fuera elegido formalmente[/URL] como el caza estándar de la FAB. Según el acuerdo, los brasileños pueden aumentar el [URL='https://www1.folha.uol.com.br/poder/2015/08/1673266-brasil-conclui-negociacao-com-suecia-para-a-compra-de-36-cacas.shtml']pedido actual de cazas[/URL], 36 unidades, dentro de los parámetros ya establecidos, como un aditivo equivalente a un máximo del 25% del valor de compra inicial: 39,3 mil millones de coronas suecas, lo que equivaldría en caso de intercambio en una casa de cambio hoy por R$ 17,7 mil millones. En una cuenta simplificada, dado que los montos se desembolsan poco a poco y aún serán deducidos de [URL='https://www1.folha.uol.com.br/fsp/poder/227817-brasil-consegue-baixar-juros-da-compra-de-cacas.shtml']la financiación del[/URL] gobierno sueco durante 25 años, esto equivale a un gasto potencial de más de R$ 4,5 mil millones por parte del Estado brasileño. A principios del año pasado, el entonces comandante de la FAB, brigadier Carlos de Almeida Baptista Junior, dijo al periodista que el plan era llegar a [URL='https://www1.folha.uol.com.br/poder/2022/02/forca-aerea-brasileira-compra-novos-misseis-e-quer-mais-30-cacas-gripen.shtml']una flota de 66 aviones. [/URL]Sin embargo, esto implicaría un nuevo contrato, algo de negociación intrincada. De ahí el estudio añadiendo un pedido menor. [URL='https://www1.folha.uol.com.br/poder/2022/12/brasil-passa-a-operar-os-cacas-mais-avancados-da-america-latina.shtml']Seis Gripen E ya llegaron a Brasil,[/URL] para un piloto, dos menos de lo previsto por la FAB, un retraso considerado normal por ahora. Para que la enmienda sea viable, pueden ser necesarios recortes de costos adicionales, lo que ayuda a explicar el cambio de planes en la construcción de 15 de los 36 aviones en Brasil. En principio, se trataría del [URL='https://www1.folha.uol.com.br/poder/2023/04/caca-gripen-estara-pronto-para-combate-na-fab-em-2024.shtml']modelo[/URL] biplaza F, que están desarrollando en colaboración Saab, el creador del caza, y la brasileña Embraer. Sin embargo, este año se acordó que la línea de producción, inaugurada por [URL='https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/lula/']Lula[/URL] ([URL='https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/pt/']PT[/URL]) en mayo, sólo producirá el modelo E, menos complejo, [URL='https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/04/novo-modelo-de-caca-coproduzido-no-brasil-comeca-a-ser-feito-na-suecia.shtml']además de piezas para ensamblar en Suecia[/URL] . Quienes participaron en la decisión dicen que, económicamente, no tenía sentido escalar la operación brasileña para producir un avión que todavía no tiene compradores externos fuera de Brasil. Suecia ha encargado 60 modelos E, [URL='https://www1.folha.uol.com.br/mundo/2023/09/suecia-estuda-enviar-cacas-gripen-para-a-ucrania.shtml']número que debe incrementarse[/URL] dado el cambio en el entorno de seguridad europeo con la guerra de Ucrania, pero aún no ha pedido el biplaza F. Todo el entrenamiento para operar esta nueva generación se lleva a cabo en biplaza. aviones de plazas del anterior, al D, y simuladores de vuelo. Hay varios otros elementos que pueden renegociarse, incluidos sistemas integrados, armamentos, paquetes de servicios y programas de compensación (compensación industrial), por ejemplo. [URL unfurl="true"]https://www1.folha.uol.com.br/poder/2023/09/brasil-agora-quer-50-cacas-gripen-e-acordo-da-embraer-com-a-suecia.shtml[/URL] [/QUOTE]
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