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<blockquote data-quote="DeltaIIBR" data-source="post: 3449175" data-attributes="member: 38943"><p>Exactamente.</p><p></p><p>Para SAAB el unico potencial comprador de Gripen E en todo el mundo aun es Brasil. Y esto es un hecho que incluso preocupa la FAB.</p><p></p><p>Entonces, no es por menos que SAAB y Embraer firmaron un acuerdo para promocionar junto a la Fuerza Aerea Sueca el KC-390. Es un "juego" de gana-gana para ambas empresas.</p><p></p><p>Perante potencial perdida de millones de dolares y de empleos en la industria de defensa sueca (que no tiene la misma fuerza que tuvo hace algunos años), todo se ajusta o se olvida, incluso la geopolitica... Depende mas de ellos de que de nosotros.</p><p></p><p>El nuevo avión de transporte que elija la Fuerza Aerea Sueca y su gobierno es una decisión de ellos. Y desde Brasil, baseado en esto, se mirará cuanto "estratégico" es mantener (o no) un acuerdo de defensa con Suecia. Y esto no es una "amenaza", esto ya les fue dicho en viva-voz.</p><p></p><p>Slds.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DeltaIIBR, post: 3449175, member: 38943"] Exactamente. Para SAAB el unico potencial comprador de Gripen E en todo el mundo aun es Brasil. Y esto es un hecho que incluso preocupa la FAB. Entonces, no es por menos que SAAB y Embraer firmaron un acuerdo para promocionar junto a la Fuerza Aerea Sueca el KC-390. Es un "juego" de gana-gana para ambas empresas. Perante potencial perdida de millones de dolares y de empleos en la industria de defensa sueca (que no tiene la misma fuerza que tuvo hace algunos años), todo se ajusta o se olvida, incluso la geopolitica... Depende mas de ellos de que de nosotros. El nuevo avión de transporte que elija la Fuerza Aerea Sueca y su gobierno es una decisión de ellos. Y desde Brasil, baseado en esto, se mirará cuanto "estratégico" es mantener (o no) un acuerdo de defensa con Suecia. Y esto no es una "amenaza", esto ya les fue dicho en viva-voz. Slds. [/QUOTE]
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