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<blockquote data-quote="Mendogroso" data-source="post: 564465" data-attributes="member: 2599">jajajaja Entonces un AT-63 es superior a un Gripen porque necesita menos infraestructura y mantenimiento :yonofui::yonofui::yonofui:El radar Irbis-E es capaz de traquear-mientras-escanea hasta 30 blancos, ocho de los cuales pueden ser casi continuamente traqueados con exactitud suficiente para enganches simultáneos por ocho misiles aire-aire (AAMs) con radar activo de alcance medio (RVV-AE) o por cuatro AAMs de largo alcance con radar activo (K-100).El Irbis-E es capaz de enganchar simultáneamente hasta cuatro blancos de superficie. En el modo de operación combinado, el radar es capaz de buscar simultáneamente en el espacio aéreo y en la superficie terrestre incluyendo el enganche de un único blanco aéreo con suficiente exactitud para usar un misil de radar activo.Gracias a la potencia peak de 20Kw, el radar Irbis-E vee el blanco aéreo de una sección de tres metros cuadrados desde una distancia no menor a 350-400Km en posición frontal o no menos de 150 Km en posición de cola (a gran altitud). Blancos ‘furtivos’ (con sección de radar de 0.01 m2) son detectados desde una distancia de 90km.</blockquote>

[QUOTE="Mendogroso, post: 564465, member: 2599"] jajajaja Entonces un AT-63 es superior a un Gripen porque necesita menos infraestructura y mantenimiento :yonofui::yonofui::yonofui: [B]El radar Irbis-E es capaz de traquear-mientras-escanea hasta 30 blancos[/B], [B]ocho de los cuales pueden ser casi continuamente traqueados con exactitud suficiente para enganches simultáneos por ocho misiles aire-aire [/B](AAMs) con radar activo de alcance medio (RVV-AE) o por cuatro AAMs de largo alcance con radar activo (K-100). [B]El Irbis-E es capaz de enganchar simultáneamente hasta cuatro blancos de superficie[/B]. En el modo de operación combinado, el radar es capaz de buscar simultáneamente en el espacio aéreo y en la superficie terrestre incluyendo el enganche de un único blanco aéreo con suficiente exactitud para usar un misil de radar activo. Gracias a la potencia peak de 20Kw, el radar Irbis-E [B]vee el blanco aéreo de una sección de tres metros cuadrados desde una distancia no menor a 350-400Km[/B] [B]en posición frontal o no menos de 150 Km en posición de cola [/B](a gran altitud). [B][SIZE="7"]Blancos ‘furtivos’ (con sección de radar de 0.01 m2) son detectados desde una distancia de 90km.[/SIZE][/B] [/QUOTE]

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