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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2889131" data-attributes="member: 10531"><p>Grumman S2F-1/De Havilland Canadá CS2F-1 Tracker "Stoof" en Holanda.</p><p></p><p>En 1960, el MLD recibió 28 Grumman Tracker S2F-1 de EE. UU, bajo el programa MDAP (características 146-173), estos aparatos fueron llamados los "Stoof". </p><p>Los aviones fueron repartidos entre cuatro Escuadrones;</p><p>- VSQ 4 a bordo del HNLMS Karel Doorman.</p><p>- VSQ 320 y en VSQ 2 en Valkenburg.</p><p>- VSQ 5, también en Valkenburg.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degddq2-4431dec4-4856-4c49-9fa9-53bfec8875c2.jpg/v1/fill/w_1017,h_768,q_75,strp/1422625_629793913751611_1455902584_n_by_michelum_degddq2-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03NjgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RkcTItNDQzMWRlYzQtNDg1Ni00YzQ5LTlmYTktNTNiZmVjODg3NWMyLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDE3In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.XKtmlZEhuuAf-2JJVUAc6QtJDMqKlz5YFRjpjHHcBH0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degdf8x-b1215747-3a39-42e6-bd4c-bfd30c1c0407.jpg/v1/fill/w_1024,h_633,q_75,strp/6868a55f_4bf2_6a8c_6162_9587ef5ec92a_by_michelum_degdf8x-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02MzMiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RmOHgtYjEyMTU3NDctM2EzOS00MmU2LWJkNGMtYmZkMzBjMWMwNDA3LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.qhLbj2DPqEr22uoQ2ALd09zhEeHVU94iTzM-S70_mG4" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Otros 17 CS2F-1 llegaron desde de Canadá a fines de 1960 y principios de 1961 (características 180-196).</p><p>Cinco de estos aviones fueron asignados al VSQ 5, y fueron asignados al entrenamiento de la tripulación y la protección local. </p><p>Otros cinco aparatos se asignaron al VSQ 4 a bordo del Karel Doorman., y según los informes, siete aviones se utilizaron para piezas de repuesto en los Países Bajos.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degddw0-02c2e320-53ea-444b-8a4d-4ea95f2c7b40.jpg/v1/fill/w_1024,h_662,q_75,strp/12919925_10206106030073751_6840546610604025615_n_by_michelum_degddw0-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NjIiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RkdzAtMDJjMmUzMjAtNTNlYS00NDRiLThhNGQtNGVhOTVmMmM3YjQwLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.vheNlgcmhz3r_iDMVm2a7qtrGt9haqY3gg-KTrnwcOw" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degdf5q-33faaa24-e6a3-485a-ab5f-9ac7a65caeb2.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3sicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZWdkZjVxLTMzZmFhYTI0LWU2YTMtNDg1YS1hYjVmLTlhYzdhNjVjYWViMi5qcGcifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6ZmlsZS5kb3dubG9hZCJdfQ.brI_OqHoIrkfSMq4mHNjMfVKmyrtrHdsrs5jwqmKqqM" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El CS2F-1 se diferenciaba del S2F-1 primero en las antenas y en la falta del radomo APA-69 ECM en la cabina. La mayoría de los aviones tenían una pequeña antena en el mismo lugar. Además, las escotillas de escape en la parte superior de la cabina ahora estaban hechas de placa de aluminio, mientras que en versiones anteriores eran piezas de metacrilato transparente. Además, las góndolas tenían una "parte trasera recta" y no una forma aerodinámica. En el período 1969-1970, 18 aviones S2f-1 (149,151,152,153,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168 169 y 171 se actualizaron a la versión S2N, principalmente se modernizó el equipo interno. Prácticamente nada cambió en la apariencia externa de los aparatos.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degddkb-fa9cf107-68e6-4ed3-aed2-257fd3c11854.jpg/v1/fill/w_1024,h_610,q_75,strp/858954_629792827085053_406122969_o_by_michelum_degddkb-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02MTAiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2Rka2ItZmE5Y2YxMDctNjhlNi00ZWQzLWFlZDItMjU3ZmQzYzExODU0LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.magigg5l5LD4SsSoOQHg6yNlUk5YAu8BdT_0yAfgOQ4" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degde7d-eeb2b55a-5647-428c-a8af-0eb9fe395420.jpg/v1/fill/w_1024,h_665,q_75,strp/13138870_10206302343141455_2996366316348149325_n_by_michelum_degde7d-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NjUiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RlN2QtZWViMmI1NWEtNTY0Ny00MjhjLWE4YWYtMGViOWZlMzk1NDIwLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.498ILflFd3VQVf5irAX4uXyFcxmez2z-CI0PLRM0noc" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Más tarde, cuatro aviones más se convirtieron a US-2N: el 151, el 159, el 160 y el 168. </p><p>Se removió el MAD y todo el equipo asociado al mismo. Los US-2N se utilizaron como remolcador blancos.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degde29-6c506fa3-a3d6-44b8-9892-fce0e8479d93.jpg/v1/fill/w_1134,h_705,q_70,strp/12901216_10206106025873646_3775592383648000691_o_by_michelum_degde29-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03OTYiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RlMjktNmM1MDZmYTMtYTNkNi00NGI4LTk4OTItZmNlMGU4NDc5ZDkzLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.7LFEc0x-J1LAK1ou7G-yQPZT2zltZ12BtgASG9GxKoc" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degdeay-b476844d-c18c-472e-be09-273b41c799c9.jpg/v1/fill/w_1024,h_683,q_75,strp/1559307_1399858330302937_370147438278085977_o_by_michelum_degdeay-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02ODMiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RlYXktYjQ3Njg0NGQtYzE4Yy00NzJlLWJlMDktMjczYjQxYzc5OWM5LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.B4mAm3fezRucytBqAdHCLWpaDHYKstNMNQvDfWxG8A0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degdeho-9308844a-9a96-4285-9cf0-5f7befddb4e1.jpg/v1/fill/w_1095,h_730,q_70,strp/39015440_1898635966870439_8650954717087662080_o_by_michelum_degdeho-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD04NTQiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RlaG8tOTMwODg0NGEtOWE5Ni00Mjg1LTljZjAtNWY3YmVmZGRiNGUxLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.qmeuhDppBtkpLi_3rqHXNN9kTT3ZnsMxP3zW-Uj0yqE" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Entre 1970 y 1971, los Tracker canadienses fueron dados de baja gradualmente. El 184 / H estuvo presente durante mucho tiempo en la escuela Anthony Fokker de La Haya; El 190 fue a la escuela de KLM y mantuvo los colores originales durante un tiempo y luego fue a Bosbad Hoeven.</p><p>En el transcurso de 1975/76, los Trackers Holandeses fueron quedando en tierra, pasando a reserva, para terminar siendo dados de baja.</p><p></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degded6-c34e3faf-e4cd-4045-904b-af81c318d331.jpg/v1/fill/w_1024,h_650,q_75,strp/13406984_10206535638893703_5634688394245507567_n_by_michelum_degded6-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NTAiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RlZDYtYzM0ZTNmYWYtZTRjZC00MDQ1LTkwNGItYWY4MWMzMThkMzMxLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.QN9lqcm8Bdq_tlJdbPqmMrb8ZWwZ2ziwiUazfCF5Zvs" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degdef2-9f5250fc-351d-43fd-a2a4-56f9b2d207c8.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3sicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZWdkZWYyLTlmNTI1MGZjLTM1MWQtNDNmZC1hMmE0LTU2ZjliMmQyMDdjOC5qcGcifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6ZmlsZS5kb3dubG9hZCJdfQ.JzpQ3o9F_WRm4sfIrptVgsIJAS1YjBrc101k56ssWdM" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degdf3k-eb7a36d3-3e41-4a3b-afd2-5519c63057f6.jpg/v1/fill/w_1024,h_753,q_75,strp/6ef10ec1_87c2_344d_ec3a_25ef0a69302c_by_michelum_degdf3k-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03NTMiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RmM2stZWI3YTM2ZDMtM2U0MS00YTNiLWFmZDItNTUxOWM2MzA1N2Y2LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.AfmzzvUGBBkCWChVQUVuldHRjoYsTQtLSBuOzCnrClI" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2889131, member: 10531"] Grumman S2F-1/De Havilland Canadá CS2F-1 Tracker "Stoof" en Holanda. En 1960, el MLD recibió 28 Grumman Tracker S2F-1 de EE. UU, bajo el programa MDAP (características 146-173), estos aparatos fueron llamados los "Stoof". Los aviones fueron repartidos entre cuatro Escuadrones; - VSQ 4 a bordo del HNLMS Karel Doorman. - VSQ 320 y en VSQ 2 en Valkenburg. - VSQ 5, también en Valkenburg. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degddq2-4431dec4-4856-4c49-9fa9-53bfec8875c2.jpg/v1/fill/w_1017,h_768,q_75,strp/1422625_629793913751611_1455902584_n_by_michelum_degddq2-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03NjgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RkcTItNDQzMWRlYzQtNDg1Ni00YzQ5LTlmYTktNTNiZmVjODg3NWMyLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDE3In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.XKtmlZEhuuAf-2JJVUAc6QtJDMqKlz5YFRjpjHHcBH0[/IMG] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degdf8x-b1215747-3a39-42e6-bd4c-bfd30c1c0407.jpg/v1/fill/w_1024,h_633,q_75,strp/6868a55f_4bf2_6a8c_6162_9587ef5ec92a_by_michelum_degdf8x-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02MzMiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RmOHgtYjEyMTU3NDctM2EzOS00MmU2LWJkNGMtYmZkMzBjMWMwNDA3LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.qhLbj2DPqEr22uoQ2ALd09zhEeHVU94iTzM-S70_mG4[/IMG] Otros 17 CS2F-1 llegaron desde de Canadá a fines de 1960 y principios de 1961 (características 180-196). Cinco de estos aviones fueron asignados al VSQ 5, y fueron asignados al entrenamiento de la tripulación y la protección local. Otros cinco aparatos se asignaron al VSQ 4 a bordo del Karel Doorman., y según los informes, siete aviones se utilizaron para piezas de repuesto en los Países Bajos. 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La mayoría de los aviones tenían una pequeña antena en el mismo lugar. Además, las escotillas de escape en la parte superior de la cabina ahora estaban hechas de placa de aluminio, mientras que en versiones anteriores eran piezas de metacrilato transparente. Además, las góndolas tenían una "parte trasera recta" y no una forma aerodinámica. En el período 1969-1970, 18 aviones S2f-1 (149,151,152,153,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168 169 y 171 se actualizaron a la versión S2N, principalmente se modernizó el equipo interno. Prácticamente nada cambió en la apariencia externa de los aparatos. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degddkb-fa9cf107-68e6-4ed3-aed2-257fd3c11854.jpg/v1/fill/w_1024,h_610,q_75,strp/858954_629792827085053_406122969_o_by_michelum_degddkb-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02MTAiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2Rka2ItZmE5Y2YxMDctNjhlNi00ZWQzLWFlZDItMjU3ZmQzYzExODU0LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.magigg5l5LD4SsSoOQHg6yNlUk5YAu8BdT_0yAfgOQ4[/IMG] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degde7d-eeb2b55a-5647-428c-a8af-0eb9fe395420.jpg/v1/fill/w_1024,h_665,q_75,strp/13138870_10206302343141455_2996366316348149325_n_by_michelum_degde7d-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NjUiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RlN2QtZWViMmI1NWEtNTY0Ny00MjhjLWE4YWYtMGViOWZlMzk1NDIwLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.498ILflFd3VQVf5irAX4uXyFcxmez2z-CI0PLRM0noc[/IMG] Más tarde, cuatro aviones más se convirtieron a US-2N: el 151, el 159, el 160 y el 168. Se removió el MAD y todo el equipo asociado al mismo. Los US-2N se utilizaron como remolcador blancos. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degde29-6c506fa3-a3d6-44b8-9892-fce0e8479d93.jpg/v1/fill/w_1134,h_705,q_70,strp/12901216_10206106025873646_3775592383648000691_o_by_michelum_degde29-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03OTYiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RlMjktNmM1MDZmYTMtYTNkNi00NGI4LTk4OTItZmNlMGU4NDc5ZDkzLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.7LFEc0x-J1LAK1ou7G-yQPZT2zltZ12BtgASG9GxKoc[/IMG] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degdeay-b476844d-c18c-472e-be09-273b41c799c9.jpg/v1/fill/w_1024,h_683,q_75,strp/1559307_1399858330302937_370147438278085977_o_by_michelum_degdeay-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02ODMiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RlYXktYjQ3Njg0NGQtYzE4Yy00NzJlLWJlMDktMjczYjQxYzc5OWM5LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.B4mAm3fezRucytBqAdHCLWpaDHYKstNMNQvDfWxG8A0[/IMG] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/degdeho-9308844a-9a96-4285-9cf0-5f7befddb4e1.jpg/v1/fill/w_1095,h_730,q_70,strp/39015440_1898635966870439_8650954717087662080_o_by_michelum_degdeho-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD04NTQiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZ2RlaG8tOTMwODg0NGEtOWE5Ni00Mjg1LTljZjAtNWY3YmVmZGRiNGUxLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.qmeuhDppBtkpLi_3rqHXNN9kTT3ZnsMxP3zW-Uj0yqE[/IMG] Entre 1970 y 1971, los Tracker canadienses fueron dados de baja gradualmente. El 184 / H estuvo presente durante mucho tiempo en la escuela Anthony Fokker de La Haya; El 190 fue a la escuela de KLM y mantuvo los colores originales durante un tiempo y luego fue a Bosbad Hoeven. En el transcurso de 1975/76, los Trackers Holandeses fueron quedando en tierra, pasando a reserva, para terminar siendo dados de baja. 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