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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 87999" data-attributes="member: 18"><p>Hernàn, me parece que aunque la ideologìa de los mandos de la naciòn (presentes y futuros) sea afìn con la idea de tener un PAL igual se les va a hacer dificil conseguir uno.</p><p></p><p>Yo de todas formas no descarto que en el pròximo decenio exista la posibilidad de disponer uno. Aunque de todos modos no estarìa dada la posibilidad para que puedan operar aviones ASW embarcados tipo S-3 porque se necesitarìan catapultas de alta presiòn, no disponibles para nuestro paìs. Pero es, por ahora, una posibilidad algo lejana.</p><p></p><p>Brasil tendrà que encarar la sustituciòn del Sao Paulo para el 2010 y no hay PAL de segunda mano disponibles para ellos por el momento, y deberà empezar a hacer estudios para la construcciòn de uno y allì se podrìan compartir gastos entre Argentina y Brasil. Siempre y cuando nuestros vecinos decidan seguir teniendo portaaviones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 87999, member: 18"] Hernàn, me parece que aunque la ideologìa de los mandos de la naciòn (presentes y futuros) sea afìn con la idea de tener un PAL igual se les va a hacer dificil conseguir uno. Yo de todas formas no descarto que en el pròximo decenio exista la posibilidad de disponer uno. Aunque de todos modos no estarìa dada la posibilidad para que puedan operar aviones ASW embarcados tipo S-3 porque se necesitarìan catapultas de alta presiòn, no disponibles para nuestro paìs. Pero es, por ahora, una posibilidad algo lejana. Brasil tendrà que encarar la sustituciòn del Sao Paulo para el 2010 y no hay PAL de segunda mano disponibles para ellos por el momento, y deberà empezar a hacer estudios para la construcciòn de uno y allì se podrìan compartir gastos entre Argentina y Brasil. Siempre y cuando nuestros vecinos decidan seguir teniendo portaaviones. [/QUOTE]
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