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<blockquote data-quote="Herman" data-source="post: 2307950" data-attributes="member: 5366">Totalmente de AcuerdoA mi en cierta forma ME Convence ya que si el Pampa es Baja, tendríamos el &quot;Entrenador&quot; de reemplazo (a si sea la version FA-50), ademas Hoy NO tenemos LIFT.Por otro lado es un buen avión de reemplazo de los A-4AR independientemente que sea desarrollado de un LIFT...mas si le agregamos que Tendria un armamento &quot;mejor&quot; que los A-4AR...Ni hablar que De hecho, LO TENDRIA al armamento (no como el fiasco de los A-4AR)Supongo que cabeza a cabeza a cualquier F-16 Venezolano o MLU Chileno...por ende a los F-5 y también a los Mig-29, Kfir &amp; Cheetah...solo tendria una Notable Inferioridad de condiciones con los Typhoon Ingleses, F-16 Block 50 Chilenos y Su-30 VenezolanosLa cantidad de aviones va en los Escuadrones Activos de cada Fuerza Aerea...no te olvides que la FAA tenia mas de 170 entre A-4B/C Mirage IIIEA/DA/CJ/BJ/Dagger/Mara/Finger/Morane Saulnier...Ah ah...Ooook...ahora si me cierra la cifra</blockquote>

[QUOTE="Herman, post: 2307950, member: 5366"] Totalmente de Acuerdo A mi en cierta forma ME Convence ya que si el Pampa es Baja, tendríamos el "Entrenador" de reemplazo (a si sea la version FA-50), ademas Hoy NO tenemos LIFT. Por otro lado es un buen avión de reemplazo de los A-4AR independientemente que sea desarrollado de un LIFT...mas si le agregamos que Tendria un armamento "mejor" que los A-4AR...Ni hablar que De hecho, LO TENDRIA al armamento (no como el fiasco de los A-4AR) Supongo que cabeza a cabeza a cualquier F-16 Venezolano o MLU Chileno...por ende a los F-5 y también a los Mig-29, Kfir & Cheetah...solo tendria una Notable Inferioridad de condiciones con los Typhoon Ingleses, F-16 Block 50 Chilenos y Su-30 Venezolanos La cantidad de aviones va en los Escuadrones Activos de cada Fuerza Aerea...no te olvides que la FAA tenia mas de 170 entre A-4B/C Mirage IIIEA/DA/CJ/BJ/Dagger/Mara/Finger/Morane Saulnier... Ah ah...Ooook...ahora si me cierra la cifra [/QUOTE]

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