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Mensaje: <blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3440608" data-attributes="member: 10390">El F/A-50 pronto estará equipado con una versión compacta del misil de crucero TaurusEl avión de combate surcoreano F/A-50 estará equipado con una versión compacta del misil de crucero Taurus. Actualmente, la Fuerza Aérea de Corea del Sur posee los misiles de crucero KEPD 350 Taurus, destinados exclusivamente a sus cazabombarderos F-15K.<img src="https://www.airrecognition.com/images/stories/news/2024/january/South_Korean_FA-50_soon_to_be_fitted_with_compact_version_of_Taurus_cruise_missile_925_001.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En diciembre de 2022, la Agencia de Defensa de Corea del Sur (DAPA) asignó importantes fondos para el desarrollo de un misil de crucero aire-tierra en el marco del programa KALCM (Korean Air Launched Cruise Missile), confiado a LIG Nex1 y Hanwha Aerospace. Este misil está destinado al futuro avión de combate KF-21 Boramae, y se espera que su producción en serie comience este año. Será el principal componente estratégico del sistema de disuasión de Corea del Sur, especialmente bajo el marco KMPR (Korea Massive Punishment & Retaliation) para posibles represalias masivas en caso de conflicto.Sin embargo, Taurus Systems GmbH, una filial conjunta de MBDA Deutschland y Saab Dynamics AB, ha firmado un acuerdo con LIG Nex1 para desarrollar una versión más compacta del misil KEPD 350 Taurus, conocido como KEPD 350K2. Esta iniciativa tiene como objetivo principal promover la exportación del avión F/A-50 "Golden Eagle" producido por Korea Aerospace Industries (KAI).El desarrollo de esta nueva versión del misil Taurus avanza rápidamente. Christopher Drevstad, presidente de Taurus Systems Korea Co., anunció recientemente que la fase de desarrollo preliminar del KEPD 350K2 está casi completa. Se espera que el KEPD 350K-2 tenga un rendimiento similar al de su predecesor, pero será más pequeño, con una masa de aproximadamente 900 kg (en comparación con los 1400 kg del Taurus). También será más corto unos sesenta centímetros. Esta variante, adaptada para el F/A-50, mantendrá una autonomía de 500 km y capacidades casi idénticas gracias al uso de sistemas de navegación independientes resistentes a las interferencias del GPS.El F/A-50, también conocido como T-50 Golden Eagle, es un avión versátil de origen surcoreano diseñado para cumplir múltiples funciones dentro de las fuerzas aéreas. Es fabricado por Korea Aerospace Industries (KAI) en colaboración con Lockheed Martin. El T-50 se desarrolló inicialmente como un avión de entrenamiento avanzado, y su vuelo inaugural tuvo lugar el 20 de agosto de 2002, lo que marcó el comienzo de su desarrollo.Este versátil avión viene en varias versiones, incluido el T-50, utilizado principalmente como avión de entrenamiento avanzado, el TA-50, que sirve como entrenador de combate avanzado, y el FA-50, que es la versión de avión de combate ligero. El FA-50 entró en servicio el 22 de febrero de 2005 y actualmente se utiliza en varios países.El F/A-50 es un avión versátil que se puede utilizar para una variedad de misiones, incluido el entrenamiento avanzado de pilotos, el entrenamiento de combate e incluso misiones de combate aéreo ligero. Es utilizado por la Fuerza Aérea de la República de Corea, así como por otras fuerzas aéreas de todo el mundo, incluidas la Fuerza Aérea Iraquí, la Fuerza Aérea de Indonesia y la Fuerza Aérea de Filipinas.Desde el inicio de la producción en 2001, se han construido aproximadamente 200 unidades de todas las versiones del T-50. El F/A-50 representa una contribución significativa de la industria aeroespacial de Corea del Sur en el escenario internacional, demostrando su capacidad para producir aviones de alta calidad para diversas funciones dentro de las fuerzas aéreas.Como el sistema KF-21/KALCM aún no se ha desplegado, la Fuerza Aérea de Corea del Sur podría estar interesada en el KEPD 350K-2, ya que reduciría el riesgo asociado con el uso de misiles Taurus en una sola plataforma. Esta opción sería particularmente relevante, dado que los sesenta aviones F-15K actualmente en servicio sufrirán una costosa modernización entre 2024 y 2034, estimada en 2.300 millones de euros. La integración de estos misiles en una plataforma secundaria o incluso en una tercera sería una medida de seguridad viable, según Drevstad.[URL unfurl="true"]https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2024-defense-news-aviation/january/9519-south-korean-f-a-50-soon-to-be-fitted-with-compact-version-of-taurus-cruise-missile.html[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982