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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3443555" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Cuatro atacantes ligeros coreanos FA-50 pueden encontrar un nuevo hogar en África Occidental</h3><p></p><p>El <strong>29 de enero de 2024</strong></p><p></p><p>Hay rumores en torno a la noticia de que Senegal está avanzando con su plan de comprar aviones de combate ligeros FA-50 Fighting Eagle de Corea del Sur. Las cifras exactas y los costos aún no se conocen, pero los rumores sugieren que el pedido podría ser por cuatro FA-50, con un costo de 147 millones de dólares. </p><p></p><p></p><p><img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2022/09/Half-Philippine-fighters-grounded-FA-50PH-spare-parts-issues.jpg" alt="La mitad de los cazas filipinos están en tierra, problemas con los repuestos del FA-50PH" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Entonces, hablemos del FA-50. Este avión súper rápido y versátil es el resultado de una asociación entre Korea Aerospace Industries [KAI] y Lockheed Martin. Es una modificación del T-50, un avión de entrenamiento avanzado que forma parte de la Fuerza Aérea de la República de Corea [ROKAF] desde 2013. ¿Qué hace que el FA-50 sea especial? Tiene un enlace de datos táctico, mecanismos de defensa avanzados y armamento guiado con precisión. Además, se adapta a diferentes situaciones de combate, incluidas batallas aire-aire, aire-tierra y mar-aire. Suena muy bien, ¿eh? </p><p>La decisión de Senegal de incluir FA-50 en su flota se produjo después de planes fallidos para comprar aviones de ataque ligero L-39NG de Aero Vodochody. El general Pape Suleiman, el respetado jefe de la fuerza aérea de Senegal, anunció su plan de encontrar un nuevo proveedor para cuatro aviones de combate ligeros. Eligió los FA-50 fabricados por KAI.</p><p></p><p></p><p><img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2024/01/Four-Korean-FA-50-light-attackers-may-find-a-new-home-in-West-Africa.jpg" alt="Cuatro atacantes ligeros coreanos FA-50 pueden encontrar un nuevo hogar en África Occidental" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><h3></h3><h3>Egipto es otro presunto usuario</h3><p></p><p>Senegal opera actualmente una flota de 25 aviones, principalmente helicópteros, y seis Daher Socata TB 30 se utilizan para entrenamiento. La inminente incorporación del FA-50 mejorará enormemente el poder aéreo de Senegal. Es una opción rentable y confiable para sus pilotos. </p><p>El avión FA-50 ha despertado interés no sólo en Senegal, sino en todo el continente africano. Korean Aerospace Industries [KAI] anunció en septiembre de 2022 que el primer FA-50 se enviaría a una nación africana no especificada. Tanto Senegal como Egipto se consideran posibles receptores. Este último tiene vínculos recientes con Corea del Sur, derivados de un acuerdo para producir aviones T-50/FA-50 en su fábrica de aviones AOI con sede en Helwan. Históricamente, esta fábrica fue funcional en la construcción de entrenadores chinos K-8E, con licencia específica para la Fuerza Aérea Egipcia. La actual demanda en Egipto de nuevos aviones de entrenamiento podría llevar al país a adquirir hasta 100 aviones. </p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://bulgarianmilitary.com/2024/01/29/four-korean-fa-50-light-attackers-may-find-a-new-home-in-west-africa/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3443555, member: 30831"] [HEADING=2]Cuatro atacantes ligeros coreanos FA-50 pueden encontrar un nuevo hogar en África Occidental[/HEADING] El [B]29 de enero de 2024[/B] Hay rumores en torno a la noticia de que Senegal está avanzando con su plan de comprar aviones de combate ligeros FA-50 Fighting Eagle de Corea del Sur. Las cifras exactas y los costos aún no se conocen, pero los rumores sugieren que el pedido podría ser por cuatro FA-50, con un costo de 147 millones de dólares. [IMG alt="La mitad de los cazas filipinos están en tierra, problemas con los repuestos del FA-50PH"]https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2022/09/Half-Philippine-fighters-grounded-FA-50PH-spare-parts-issues.jpg[/IMG] Entonces, hablemos del FA-50. Este avión súper rápido y versátil es el resultado de una asociación entre Korea Aerospace Industries [KAI] y Lockheed Martin. Es una modificación del T-50, un avión de entrenamiento avanzado que forma parte de la Fuerza Aérea de la República de Corea [ROKAF] desde 2013. ¿Qué hace que el FA-50 sea especial? Tiene un enlace de datos táctico, mecanismos de defensa avanzados y armamento guiado con precisión. Además, se adapta a diferentes situaciones de combate, incluidas batallas aire-aire, aire-tierra y mar-aire. Suena muy bien, ¿eh? La decisión de Senegal de incluir FA-50 en su flota se produjo después de planes fallidos para comprar aviones de ataque ligero L-39NG de Aero Vodochody. El general Pape Suleiman, el respetado jefe de la fuerza aérea de Senegal, anunció su plan de encontrar un nuevo proveedor para cuatro aviones de combate ligeros. Eligió los FA-50 fabricados por KAI. [IMG alt="Cuatro atacantes ligeros coreanos FA-50 pueden encontrar un nuevo hogar en África Occidental"]https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2024/01/Four-Korean-FA-50-light-attackers-may-find-a-new-home-in-West-Africa.jpg[/IMG] [HEADING=2][/HEADING] [HEADING=2]Egipto es otro presunto usuario[/HEADING] Senegal opera actualmente una flota de 25 aviones, principalmente helicópteros, y seis Daher Socata TB 30 se utilizan para entrenamiento. La inminente incorporación del FA-50 mejorará enormemente el poder aéreo de Senegal. Es una opción rentable y confiable para sus pilotos. El avión FA-50 ha despertado interés no sólo en Senegal, sino en todo el continente africano. Korean Aerospace Industries [KAI] anunció en septiembre de 2022 que el primer FA-50 se enviaría a una nación africana no especificada. Tanto Senegal como Egipto se consideran posibles receptores. Este último tiene vínculos recientes con Corea del Sur, derivados de un acuerdo para producir aviones T-50/FA-50 en su fábrica de aviones AOI con sede en Helwan. Históricamente, esta fábrica fue funcional en la construcción de entrenadores chinos K-8E, con licencia específica para la Fuerza Aérea Egipcia. La actual demanda en Egipto de nuevos aviones de entrenamiento podría llevar al país a adquirir hasta 100 aviones. [URL unfurl="true"]https://bulgarianmilitary.com/2024/01/29/four-korean-fa-50-light-attackers-may-find-a-new-home-in-west-africa/[/URL] [/QUOTE]
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