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<blockquote data-quote="Siandi Tela" data-source="post: 3018574" data-attributes="member: 55860">IAI Kfir C-2 ecuatorianos del primer lote comprados nuevos a Israel (10 monoplazas + 2 TC.2 biplazas) comprados en 1981 y entregados entre 1982–1983.; pertenecientes al Escuadrón 2113, dentro del Ala 21 de la FAE, basado en Taura. El 31 de marzo llegaría el primer Kfir, el FAE 905, a Ecuador pilotado por personal de IAI. Los Kfir entraron en acción en el año 1995, durante la Guerra del Cenepa, entre Ecuador y Perú, reclamando el derribo de un Cessna A-37B peruano.En 1996, con las tensiones todavía existentes entre los dos países, Ecuador decidió incorporar cuatro IAI Kfir extra (tres Kfir C.2 y un Kfir TC.2).En 1998, Ecuador empezó negociaciones para la adquisición de 8 Kfir C.10. Temiendo una escalada bélica en Sudamérica, Estados Unidos bloqueó dicho acuerdo. Como alternativa, Ecuador e Israel firmaron un contrato en 1999 para la entrega de dos Kfir C.10 y la modernización de otros 6 Kfir C.2 al estándar C.10, conocidos en Ecuador como Kfir CE. Para el 2005 el Ecuador ya había perdido cuatro de sus Kfirs, incluyendo un TC.2, en diferentes accidentes de entrenamiento y por el impacto de aves en su estructura. En abril de 2008 Ecuador anuncia una nueva repotenciación de sus Kfir operativos a nivel C.10. pero la modernización fue luego descartada en favor de la adquisición de los Cheetah C/D a Sudáfrica.<img src="https://scontent.faep24-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/236206661_3721180484774224_4645263961579313472_n.jpg?_nc_cat=110&amp;ccb=1-5&amp;_nc_sid=0debeb&amp;_nc_ohc=H8Pjarv6P00AX_cmhFb&amp;_nc_ht=scontent.faep24-1.fna&amp;oh=00_AT-EWQze7ZXHzF1kAO15JLITxKjKyQx0ai-r5nUH-CNy1Q&amp;oe=61ED5596" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Siandi Tela, post: 3018574, member: 55860"] [B][I][SIZE=5]IAI Kfir C-2 ecuatorianos del primer lote comprados nuevos a Israel (10 monoplazas + 2 TC.2 biplazas) comprados en 1981 y entregados entre 1982–1983.; pertenecientes al Escuadrón 2113, dentro del Ala 21 de la FAE, basado en Taura. El 31 de marzo llegaría el primer Kfir, el FAE 905, a Ecuador pilotado por personal de IAI. Los Kfir entraron en acción en el año 1995, durante la Guerra del Cenepa, entre Ecuador y Perú, reclamando el derribo de un Cessna A-37B peruano. En 1996, con las tensiones todavía existentes entre los dos países, Ecuador decidió incorporar cuatro IAI Kfir extra (tres Kfir C.2 y un Kfir TC.2). En 1998, Ecuador empezó negociaciones para la adquisición de 8 Kfir C.10. Temiendo una escalada bélica en Sudamérica, Estados Unidos bloqueó dicho acuerdo. Como alternativa, Ecuador e Israel firmaron un contrato en 1999 para la entrega de dos Kfir C.10 y la modernización de otros 6 Kfir C.2 al estándar C.10, conocidos en Ecuador como Kfir CE. Para el 2005 el Ecuador ya había perdido cuatro de sus Kfirs, incluyendo un TC.2, en diferentes accidentes de entrenamiento y por el impacto de aves en su estructura. En abril de 2008 Ecuador anuncia una nueva repotenciación de sus Kfir operativos a nivel C.10. pero la modernización fue luego descartada en favor de la adquisición de los Cheetah C/D a Sudáfrica.[/SIZE][/I][/B] [IMG]https://scontent.faep24-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/236206661_3721180484774224_4645263961579313472_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=0debeb&_nc_ohc=H8Pjarv6P00AX_cmhFb&_nc_ht=scontent.faep24-1.fna&oh=00_AT-EWQze7ZXHzF1kAO15JLITxKjKyQx0ai-r5nUH-CNy1Q&oe=61ED5596[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982