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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1888202" data-attributes="member: 14958"><p><strong>Cutaway Beechcraft T-34A Mentor</strong>, el avión de entrenamiento primario construido por la empresa estadounidense partiendo de su mono-motor ligero Beechcraft Bonanza, permitiendo así obtener uno de los productos mas exitosos y longevos que todavía hoy presta sus servicios en muchas fuerzas aéreas con muy pequeños cambios, motor mas potente y hélice de tres palas, el resto se conserva básicamente igual, posteriormente se produjo una versión turboprop para la Armada estadounidense que de inmediato se transformo en otro éxito, en ambas versiones presto sus servicios en la Aviación Militar Argentina, Venezuela también fue usuaria desde 1959 del T-34A y que a inicio de los años noventa recibió una actualización con un motor mas potente y la hélice de tres palas ya mencionada, posteriormente los aviones supervivientes fueron cedidos a la Escuela de Aviación Boliviana, autor Aviagraphica y modificado por<em><strong> Motocar</strong></em> para recrear el T-34A.</p><p></p><p><img src="https://farm3.staticflickr.com/2900/13642156344_4460efe27a_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Origen:</p><p><a href="http://zona-militar.com/foros/threads/cutaways-cortes-esquem%C3%A1ticos-de-aviones.24700/page-108#post-1538231">http://zona-militar.com/foros/threads/cutaways-cortes-esquemáticos-de-aviones.24700/page-108#post-1538231</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1888202, member: 14958"] [B]Cutaway Beechcraft T-34A Mentor[/B], el avión de entrenamiento primario construido por la empresa estadounidense partiendo de su mono-motor ligero Beechcraft Bonanza, permitiendo así obtener uno de los productos mas exitosos y longevos que todavía hoy presta sus servicios en muchas fuerzas aéreas con muy pequeños cambios, motor mas potente y hélice de tres palas, el resto se conserva básicamente igual, posteriormente se produjo una versión turboprop para la Armada estadounidense que de inmediato se transformo en otro éxito, en ambas versiones presto sus servicios en la Aviación Militar Argentina, Venezuela también fue usuaria desde 1959 del T-34A y que a inicio de los años noventa recibió una actualización con un motor mas potente y la hélice de tres palas ya mencionada, posteriormente los aviones supervivientes fueron cedidos a la Escuela de Aviación Boliviana, autor Aviagraphica y modificado por[I][B] Motocar[/B][/I] para recrear el T-34A. [IMG]https://farm3.staticflickr.com/2900/13642156344_4460efe27a_o.jpg[/IMG] Origen: [URL]http://zona-militar.com/foros/threads/cutaways-cortes-esquem%C3%A1ticos-de-aviones.24700/page-108#post-1538231[/URL] [/QUOTE]
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