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Mensaje: <blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 220572" data-attributes="member: 18">Pero un PC-12 es otra cosa, no es un sustituto de un Tucano, es un transporte ejecutivo de 9 pasajeros<img src="http://www.aerospace-technology.com/projects/pilatus_pc12/images/PC12_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Por ahí, será parecido a un PC-11. Lo cierto es que la tendencia en aviones CAS Turboprop son monomotores de ese tipo (como el ALX, PC-9, PC-11 y KT-1). Un Pucará es bimotor y es más costoso.Sólo ponete a pensar que para modernizar la flota hay que comprar medio centenar de motores PT6A y con eso podés construir 50 ALM. No sé lo que saldrá una modernización por cada IA.58, pero un avión más simple equipado con la aviónica de un Pucará modernizado (similar a la de un AT-63) y el PT6A no debe ser más caro que dicha modernización. Y son aviones nuevos.</blockquote>