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<blockquote data-quote="INVMIL" data-source="post: 596467" data-attributes="member: 3433">Del blog ALASARGENTINAS...lunes 9 de marzo de 2009El final del Mentor… Pues bien, como dice el titulo, al parecer le llego la hora de unmerecido descanso al noble avión que supo instruir de forma excelente a muchas generaciones de pilotos de la Fuerza Aérea Argentina y demás fuerzas de defensa del país y países amigos.Con más de 50 años en servicio, los B-54 Mentor de la Escuela de Aviación Militar serán “reemplazados” por los venerables, pero no modernos, Cessna C-182 del INAC de los cuales, sus instructores ya se encuentran en la EAM preparándose para el próximo CBCAM. Que se puede decir?...Se trata de un destino que ya muchos veíamos venir por la paralización de la flota hace ya varios meses, debido a que el “Pichón tenía sus alas cansadas” y si bien la LMAASA trato de reactivarlos, la realidad mostro otro final...Al haber visto Mentor híbridos, fuselaje de uno y alas de otro, quedó demostrada la intención de hacerlos durar.Gracias al gobierno que tenemos nuestras Fuerzas Armadas seguirán haciendo lo posible para que sus pilotos puedan entrenarse…con lo que haya!.Y lo que se viene..Publicado por German R.B en 15:12&nbsp;&nbsp; No cita la fuente de informacion de la misma ni brinda mayores detalles.Tal vez Chacal pueda confirmar desmentir.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="INVMIL, post: 596467, member: 3433"] [B]Del blog ALASARGENTINAS...[/B] lunes 9 de marzo de 2009 El final del Mentor… Pues bien, como dice el titulo, al parecer le llego la hora de un merecido descanso al noble avión que supo instruir de forma excelente a muchas generaciones de pilotos de la Fuerza Aérea Argentina y demás fuerzas de defensa del país y países amigos. Con más de 50 años en servicio, los B-54 Mentor de la Escuela de Aviación Militar serán “reemplazados” por los venerables, pero no modernos, Cessna C-182 del INAC de los cuales, sus instructores ya se encuentran en la EAM preparándose para el próximo CBCAM. Que se puede decir?...Se trata de un destino que ya muchos veíamos venir por la paralización de la flota hace ya varios meses, debido a que el “Pichón tenía sus alas cansadas” y si bien la LMAASA trato de reactivarlos, la realidad mostro otro final...Al haber visto Mentor híbridos, fuselaje de uno y alas de otro, quedó demostrada la intención de hacerlos durar. Gracias al gobierno que tenemos nuestras Fuerzas Armadas seguirán haciendo lo posible para que sus pilotos puedan entrenarse…con lo que haya!. Y lo que se viene.. Publicado por German R.B en 15:12 [B]No cita la fuente de informacion de la misma ni brinda mayores detalles. Tal vez Chacal pueda confirmar desmentir. Saludos cordiales.[/B] [/QUOTE]

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