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<blockquote data-quote="INVMIL" data-source="post: 596474" data-attributes="member: 3433">Sigo insistiendo que lo mejor es asignar los fondos que sean necesarios y poner a trabajar de lleno en conjunto a el IUA con otras universidades nacionales, el AMC, y si fuera necesario el ITBA, CITEFA, u cualquier otro organismo o institucion; para finalizar el desarrollo del ALM, AEP o como quieran llamarlo y de esta forma dar lugar a el tan citado discurso de apoyar la actividad aeronautica nacional, recuperando el AMC con una carga de trabajo adicional a la construccion de mas AT-63, y proseguir con el ATL, las aeropartes para Embraer y demas.Este entrenador militar de desarrollo nacional sera indudablemente la base de posteriores desarrollos o parte de una familia de aeronaves que podran satisfacer muchas necesidades de la aviacion civil, ya sea en las categorias de avion escuela como en la de enlace, etc, etc, etc.El avion podra adoptado por cada una de las armas o por una sola si la escuela de aviacion conjunta prospera, y sus posteriores desarrollos o integrantes de su familia podran cubrir las tareas o funciones de enlace, y de tal forma eliminar del parque aereo de las FFAA y FFSS una diversa cantidad de aeronaves de distintos fabricantes que cumplen tal cometido.Asi si estariamos apoyando y promoviendo a la industria nacional de defensa, asi si estariamos homogenizando los sistemas de armas en nuestras fuerzas, asi si estariamos compartiendo una logistica comun, asi si estariamos reduciendo los costos de adquisicion, operacion y mantenimiento..Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="INVMIL, post: 596474, member: 3433"] Sigo insistiendo que lo mejor es asignar los fondos que sean necesarios y poner a trabajar de lleno en conjunto a el IUA con otras universidades nacionales, el AMC, y si fuera necesario el ITBA, CITEFA, u cualquier otro organismo o institucion; para finalizar el desarrollo del ALM, AEP o como quieran llamarlo y de esta forma dar lugar a el tan citado discurso de apoyar la actividad aeronautica nacional, recuperando el AMC con una carga de trabajo adicional a la construccion de mas AT-63, y proseguir con el ATL, las aeropartes para Embraer y demas. Este entrenador militar de desarrollo nacional sera indudablemente la base de posteriores desarrollos o parte de una familia de aeronaves que podran satisfacer muchas necesidades de la aviacion civil, ya sea en las categorias de avion escuela como en la de enlace, etc, etc, etc. El avion podra adoptado por cada una de las armas o por una sola si la escuela de aviacion conjunta prospera, y sus posteriores desarrollos o integrantes de su familia podran cubrir las tareas o funciones de enlace, y de tal forma eliminar del parque aereo de las FFAA y FFSS una diversa cantidad de aeronaves de distintos fabricantes que cumplen tal cometido. Asi si estariamos apoyando y promoviendo a la industria nacional de defensa, asi si estariamos homogenizando los sistemas de armas en nuestras fuerzas, asi si estariamos compartiendo una logistica comun, asi si estariamos reduciendo los costos de adquisicion, operacion y mantenimiento.. Saludos cordiales. [/QUOTE]

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