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<blockquote data-quote="boreal" data-source="post: 596530" data-attributes="member: 2791"><p>Pero una cosa es invertir para veinte años comprando aviones nuevos, logística etc etc etc y otra arreglar hasta que pase una desgracia y haya que retirarlos a correprisa. Y menor gasto de combustible, la hora de vuelo más barata, etc etc encima ahorras.</p><p></p><p>Por menos de veinte millones de euros tienes cuarenta Grob 120 como los que se usan en la escuela de la otan en canadá. Y por dieciocho millones tienes otros dieciocho EC-120 nuevos a estrenar para la escuela de helicopteros. Eso se lo gastan en subvenciones el gobierno en una mañana y tienes veinte años resueltos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="boreal, post: 596530, member: 2791"] Pero una cosa es invertir para veinte años comprando aviones nuevos, logística etc etc etc y otra arreglar hasta que pase una desgracia y haya que retirarlos a correprisa. Y menor gasto de combustible, la hora de vuelo más barata, etc etc encima ahorras. Por menos de veinte millones de euros tienes cuarenta Grob 120 como los que se usan en la escuela de la otan en canadá. Y por dieciocho millones tienes otros dieciocho EC-120 nuevos a estrenar para la escuela de helicopteros. Eso se lo gastan en subvenciones el gobierno en una mañana y tienes veinte años resueltos. [/QUOTE]
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