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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 362437" data-attributes="member: 6">Dassault acaba de entregarle a la fuerza aérea de Grecia el último Mirage M2000-5 MK II de un total de 15 ejemplares solicitados en el año 2000 y que se ha convertido en el último M2000 producido alcanzando la cifra final de 601 ejemplares construídos. El último M2000-5MK II se entregó el pasado 23 de Noviembre en la base aérea de Tanagra, en Grecia. <img src="http://www.defense-aerospace.com/base/util/88472_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Dassault informó que continúa la modernización de los M2000EGM/BGM de Grecia en cooperación con Hellenic Aeroespace Industry, para llevarlos al mismo estándar del 5 Mk II con capacidad para portar misiles MICA y misiles de ataque de largo alcance SCALP.En el año 2000, Grecia decidió adquirir 15 M2000&nbsp; nuevos, más la modernización de otros 15 alcanzó, todo ello por la suma de 1.630 millones de Euros a los que se sumó un contrato adicional valuado en 424 millones de Euros para la compra de 200 misiles aire-aire MICA y de 56 misiles de ataque SCALP.&nbsp; Medios no oficiales, han revelado que el costo de cada M2000 nuevo alcanzó los 80 millones de dólares, en tanto por cada modernización se pagó una suma cercana a los 35 millones de dólares, ambas cifras excluyen el armamento adquirido.Pd:En mi opinión Dassault ha cometido un error al finalizar la producción del M2000. Una versión modernizada con un radar AESA y otras mejoras le hubiera permitido mantenerse en el mercado de los monomotores de combate por largo rato. Quien no puede con el F-35 por cuestiones políticas tampoco podrá con el Gripen, así no tendrá alternativas excepto el FC-17 o el Tejas, productos netamente inferiores al Mirage. Una lástima.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 362437, member: 6"] Dassault acaba de entregarle a la fuerza aérea de Grecia el último Mirage M2000-5 MK II de un total de 15 ejemplares solicitados en el año 2000 y que se ha convertido en el último M2000 producido alcanzando la cifra final de 601 ejemplares construídos. El último M2000-5MK II se entregó el pasado 23 de Noviembre en la base aérea de Tanagra, en Grecia. [IMG]http://www.defense-aerospace.com/base/util/88472_1.jpg[/IMG] Dassault informó que continúa la modernización de los M2000EGM/BGM de Grecia en cooperación con Hellenic Aeroespace Industry, para llevarlos al mismo estándar del 5 Mk II con capacidad para portar misiles MICA y misiles de ataque de largo alcance SCALP. En el año 2000, Grecia decidió adquirir 15 M2000 nuevos, más la modernización de otros 15 alcanzó, todo ello por la suma de 1.630 millones de Euros a los que se sumó un contrato adicional valuado en 424 millones de Euros para la compra de 200 misiles aire-aire MICA y de 56 misiles de ataque SCALP. Medios no oficiales, han revelado que el costo de cada M2000 nuevo alcanzó los 80 millones de dólares, en tanto por cada modernización se pagó una suma cercana a los 35 millones de dólares, ambas cifras excluyen el armamento adquirido. [B]Pd[/B]:En mi opinión Dassault ha cometido un error al finalizar la producción del M2000. Una versión modernizada con un radar AESA y otras mejoras le hubiera permitido mantenerse en el mercado de los monomotores de combate por largo rato. Quien no puede con el F-35 por cuestiones políticas tampoco podrá con el Gripen, así no tendrá alternativas excepto el FC-17 o el Tejas, productos netamente inferiores al Mirage. Una lástima. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982