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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 362440" data-attributes="member: 6"><p>El costo por desarrollar un M2000NG no sería mucho ya que todo el programa ha sido muy buen negocio para Dassault, excepto por haber invertido las ganancias de los M2000 en los Rafale. </p><p></p><p>El mayor problema de un M2000 es el motor, ya que deberían instalarle una planta motriz más moderna; en cuanto a la aviónica no hay mucho costo para desarrollar tras los avances de las series Mk2 y Mk9; ya que incluso se probó un M2000B con el radar RBE-2 y el FSO del Rafale. </p><p></p><p>Dassault abandona un segmento importante "No Made in USA" y no hay muchas opciones, más que el FC-1 o el Tejas hindú.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 362440, member: 6"] El costo por desarrollar un M2000NG no sería mucho ya que todo el programa ha sido muy buen negocio para Dassault, excepto por haber invertido las ganancias de los M2000 en los Rafale. El mayor problema de un M2000 es el motor, ya que deberían instalarle una planta motriz más moderna; en cuanto a la aviónica no hay mucho costo para desarrollar tras los avances de las series Mk2 y Mk9; ya que incluso se probó un M2000B con el radar RBE-2 y el FSO del Rafale. Dassault abandona un segmento importante "No Made in USA" y no hay muchas opciones, más que el FC-1 o el Tejas hindú. [/QUOTE]
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