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<blockquote data-quote="AMX" data-source="post: 459954" data-attributes="member: 326"><p>La mayoría de los prueba es en un AMX del CTA, que hasta la entrada en servicio de lo F-5M era la aeronave más moderna de la FAB (AMX del 3º lote y radar SCP-01)</p><p></p><p>Un Mirage 2000C está siendo modificado para ser usado en las pruebas del MAA-1B, pero es sólo para probar el misil en algunos perfiles de vuelo que no pueden ser realizados con lo F-5M. </p><p></p><p>Por la pequeña vida restante del Mirage 2000C y su electrónica de los año 80 el MAA-1B no será integrado a los F-2000, acordando que aconteció el mismo con lo M-III y el MAA-1A Piranha.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AMX, post: 459954, member: 326"] La mayoría de los prueba es en un AMX del CTA, que hasta la entrada en servicio de lo F-5M era la aeronave más moderna de la FAB (AMX del 3º lote y radar SCP-01) Un Mirage 2000C está siendo modificado para ser usado en las pruebas del MAA-1B, pero es sólo para probar el misil en algunos perfiles de vuelo que no pueden ser realizados con lo F-5M. Por la pequeña vida restante del Mirage 2000C y su electrónica de los año 80 el MAA-1B no será integrado a los F-2000, acordando que aconteció el mismo con lo M-III y el MAA-1A Piranha. [/QUOTE]
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