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Mensaje: <blockquote data-quote="Harpoon" data-source="post: 1220117" data-attributes="member: 12202"> En realidad fue al revés. El piloto del EF se desorientó y entro en la zona de seguridad del Tornado, como se puede leer con lujo de detalles en el informe de Junio de la Airprox board, página 4: <a href="http://www.airproxboard.org.uk/docs/423/20120620201206Reports.pdf">http://www.airproxboard.org.uk/docs/423/20120620201206Reports.pdf</a> Misión de entrenamiento nocturno en el cual los pilotos del Tornado no vieron a la formación de Hercules.....página 71: <a href="http://www.airproxboard.org.uk/docs/423/20120620201206Reports.pdf">http://www.airproxboard.org.uk/docs/423/20120620201206Reports.pdf</a> Error de la tripulación del tornado, los cuales al querer entrar en contacto visual con el lider de la formación después de una misión de entrenamiento, se concentraron en entrar en contacto con este último, encontrandose de golpe con el planeador y obligados a tomar acción evasiva....por lo demás, era nivel reservado para el vuelo del grupo de tornados por lo que el planeador no debía estar ahi.....página 58:<a href="http://www.airproxboard.org.uk/docs/423/20120620201206Reports.pdf">http://www.airproxboard.org.uk/docs/423/20120620201206Reports.pdf</a>Toda la información en detalle de los demás incidentes ocurridos en el espacio aereo de UK viene de acá:<a href="http://www.airproxboard.org.uk/default.aspx?catid=423&pagetype=90&pageid=5639">http://www.airproxboard.org.uk/default.aspx?catid=423&pagetype=90&pageid=5639</a>Y la verdad, es para sacarse el sombrero el nivel de transparencia y detalle de la misma, que lejos que estamos de eso. Por eso, seria bueno que el forista Caporal nos aclarara cual es la fuente de la página que el cuelga en el foro, ya que la nota no tiene autor ni tiene link de respaldo.Saludos.</blockquote>

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