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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1087542" data-attributes="member: 7964">Rafale: la hora de la elección se acerca en Suiza.Berna tomaría una decisión a fines de noviembre o principios de diciembre para la adquisición de 22 aviones de combate pero un referéndum podría retrasar este calendario. Tres constructores están en pista para conquistar el mercado suizo: Dassault Aviation (Rafale), Saab (Gripen) y el consorcio Eurofighter (Eurofighter Typhoon).La hora de la elección se acerca en Suiza para la compra de 22 aviones de combate (el 30 de noviembre o 7 de diciembre, según la prensa suiza) pero el asunto todavía podría sufrir un nuevo retraso con la organización de un referéndum popular. Contrariamente al Parlamento y al Consejo federal, el jefe de estado mayor conjunto suizo André Blattman es favorable a un referéndum a propósito de la adquisición de nuevos aviones de combate.En una entrevista concedida el domingo 20 de noviembre al semanario suizo "SonntagsBlick", consideró que un "voto del pueblo daría una legitimación a esta decisión. Y es por eso que sería bueno e importante que el pueblo pueda pronunciarse". Según él, "si no llegamos a persuadir a los ciudadanos, somos nosotros los responsables". El jefe de estado mayor conjunto anticipa de hecho la decisión del partido Verde suizo, que quiere que el pueblo suizo se pronuncie sobre esta compra. Si ellos no obtienen este referendum, lanzarían una iniciativa para una moratoria con la ayuda de otros partidos y asociaciones, particularmente con el Grupo por una Suiza sin ejército. Lo que bloquearía el proceso durante largos meses.Sería un nuevo desengaño para los competidores. Por ahora, según el Ministro de Defensa, Ueli Maurer, el avión mejor cotizado, el sueco Gripen, costaría 3.000 millones de francos por 22 ejemplares, contra los 4.000 millones de los otros dos aparatos, Eurofighter (EADS, BAE Systems y Finmeccanica) y Rafale de Dassault Aviation, según la prensa suiza. En cambio, el aparato francés, que sería el más competitivo operacionalmente, tendría la preferencia de los pilotos suizos. Además, París pondrá, para mejorar la oferta francesa, a disposición de la Fuerza Aérea suiza, zonas de vuelo y bases aéreas en Francia, obviamente si Berna elige al Rafale. Pero su precio (150 millones de euros por aparato), a pesar de un franco suizo fuerte con relación al euro, podría hacer desistir a Suiza.Fuente:La Tribune por Michel Cabirol 27.11.2011Traducción propia..Rafale: l'heure du choix approche en Suisse.Berne prendrait une décision fin novembre ou début décembre pour l'acquisition de 22 avions de combat mais un référendum pourrait retarder ce calendrier. Trois avionneurs sont en piste pour conquérir le marché suisse: Dassault Aviation (Rafale), Saab (Gripen) et le consortium Eurofighter (Eurofighter Typhoon). L'heure du choix approche pour la Suisse pour l'achat de 22 avions de combat (30 novembre ou 7 décembre, selon la presse suisse)... mais le dossier pourrait encore subir un nouveau retard avec l'organisation d'un référendum populaire. Contrairement au Parlement et au Conseil fédéral, le chef d'état-major des armées André Blattman est favorable à un référendum à propos de l'acquisition de nouveaux avions de combat.Dans une interview accordée dimanche 20 novembre dans l'hebdomadaire suisse "SonntagsBlick", il a estimé qu'un "vote du peuple donnerait une légitimation à cette décision. Et c'est pourquoi il serait bien et important que le peuple puisse se prononcer". Selon lui, "si nous ne parvenons pas à persuader les citoyens, nous en sommes nous-même responsables". Le chef d'état-major anticipe en fait la décision des Verts suisses, qui veulent que le peuple suisse se prononce sur cet achat. S'ils n'obtiennent pas satisfaction, ils lanceraient alors une initiative pour un moratoire avec l'aide d'autres partis et associations, notamment le Groupe pour une Suisse sans armée. Ce qui bloquerait le processus pendant de longs mois.Ce serait une nouvelle déconvenue pour les compétiteurs. Pour l'heure, selon le ministre de la Défense, Ueli Maurer, l’avion le meilleur marché, le Gripen suédois, reviendrait à 3 milliards de francs pour 22 exemplaires, contre 4 milliards pour les deux autres appareils, l’Eurofighter (EADS, BAE Systems et Finmeccanica) et le Rafale de Dassault Aviation, selon la presse suisse. En revanche, l'appareil français, qui serait le plus performant opérationnellement, aurait la préférence des pilotes suisses. En outre, Paris mettra, pour améliorer l'offre française, à disposition de l'armée de l'air suisse des zones de vol en France et des bases aérienne françaises... si Berne choisit bien sûr le Rafale. Mais son prix (150 millions d'euros par appareil) - en dépit d'un franc suisse fort par rapport à l'euro - pourrait faire reculer les Suisses.La Tribune par Michel Cabirol 27/11/2011.</blockquote>

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