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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1119953" data-attributes="member: 128"><p>Efectivamente. Y como dice Juanma habría que ver si puede llevarlos en los pilones subalares. Puede volar con cargas asimétricas de un Scalp (1.300kg) pero no tengo idea si con el Brahmos.</p><p></p><p></p><p></p><p>Tanto a India como a Brasil lo ven más como "socios" para el desarrollo del Rafale. Les dan más importancia que a EAU.</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Feb 2, 2012 5:13 PM ---</span></span></p><p></p><p>Por eso creo que el MoD indio habla de esos 80 aparatos. Si vos haces "mucho ruido" luego no vengas a querer venderme de nuevo...</p><p></p><p></p><p>Es que es poco comparado al costo que tendría una nueva línea de producción para 80 aparatos cuando ya tenés en producción la del Rafale o la del SU-30MKI. Además el SH lo hizo muy mal en la evaluación técnica del MMRA...lo que no debería extrañar...</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1119953, member: 128"] Efectivamente. Y como dice Juanma habría que ver si puede llevarlos en los pilones subalares. Puede volar con cargas asimétricas de un Scalp (1.300kg) pero no tengo idea si con el Brahmos. Tanto a India como a Brasil lo ven más como "socios" para el desarrollo del Rafale. Les dan más importancia que a EAU. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Feb 2, 2012 5:13 PM ---[/SIZE][/COLOR] Por eso creo que el MoD indio habla de esos 80 aparatos. Si vos haces "mucho ruido" luego no vengas a querer venderme de nuevo... Es que es poco comparado al costo que tendría una nueva línea de producción para 80 aparatos cuando ya tenés en producción la del Rafale o la del SU-30MKI. Además el SH lo hizo muy mal en la evaluación técnica del MMRA...lo que no debería extrañar... Saludos [/QUOTE]
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