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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1866865" data-attributes="member: 7964"><p><strong>Rafale updates</strong> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt="::)" title="Smile ::)" data-shortname="::)" /></p><p></p><p>Doblando el codo del 2015 nos encuentra con Egipto con sus tres Rafale biplazas operando en su territorio, a la espera de una segunda tanda de 3 aparatos, también biplazas; algo que algunos no descartan es que se pueda “secuestrar” uno de los B y canjearlo por un C para poder enviar otro biplaza al escuadrón 2/4 La Fayette, que recientemente recibió su primer aparato. Los 3 biplazas egipcios estaban destinados a este escuadrón, cuyos Rafale reemplazarán a los Mirage 2000N de las Fuerzas aéreas estratégicas francesas (FAS).</p><p>El PDG de Dassault casi aseguró en los últimos meses que habría un cuarto contrato este año, y si bien Malasia era el candidato a ocupar ese lugar va a haber que estar atento a la situación política del país, es una mezcla de Argentina con Venezuela, corrupción estatal, permanencia en el poder por décadas, país exportador de petróleo, dineros públicos que aparecen en cuentas particulares, en fin, manifestaciones cada vez más seguidas pidiendo la dimisión del primer ministro, oposición muy dividida y sin ningún líder que pueda aunar o capitalizar el descontento general. Un momento difícil para cerrar acuerdos onerosos, aunque no está todo dicho, acaba de empezar una visita de dos días del ministro de Defensa francés para los detalles de la venta, particularmente el tema de los off-sets, algo no tan escabroso como lo fue y lo es en India, a donde se dirige el martes con la idea de firmar el acuerdo definitivo de la venta directa de 36 aparatos con una cláusula de off-sets de alrededor del 50%, acá es donde empieza a tallar la decisión del gobierno francés y tiene las manos atadas el GIE Rafale.</p><p>A nadie ya le quedan muchas dudas que si el MMRCA explotó fue en su mayor parte por culpa de HAL, la empresa estatal de Hindustan que nunca estuvo a la altura de las circunstancias para producir 108 Rafale y garantizarlos una vez salidos de la cadena de producción, nunca pudo garantizar ni la calidad ni los tiempos de entrega. Y para Francia pero particularmente para Dassault se pasará de 18 aparatos construidos en Francia y transferencia de tecnologías a 36 aparatos construidos en Francia y cero transferencia de tecnologías, cada cual pone el rótulo de ganadores o perdedores en esta “contienda”.</p><p>Este martes sabremos si se avanzó un poquito más hacia la venta de los 36 Rafale a India, el cluster de defensa francés dice que la firma definitiva estaría recién a principios de 2016, año en que el GIE Rafale (Dassault, Thales y Safran) quieren tener confirmado que las subcontratistas puedan asegurar que cumplirán los tiempos para pasar de un aparato por mes a 2,5 aparatos mensuales, Thales aparentemente no tendría problemas, Safran a través de Snecma es la que puso algunos reparos sobre su cadena de proveedores.</p><p></p><p>Dejé para lo último a Qatar por lo pintoresco de la situación, se sabe poco y nada de los aparatos y los tiempos de entrega, pero llama la atención los pedidos a MBDA en cuestión de armamento, en el tweet que escribí y que pongo al final, por la limitación de los 140 caracteres utilicé el término “duplicar” para hablar de las armas que quiere Qatar, en dinero casi se puede decir que se duplica el pedido, en cantidades no.</p><p>Es llamativo el interés en los Exocet AM39 Block II como en la cantidad de misiles Meteor que solicitó, habría que saber que potenciales amenazas lo llevan al diminuto país a disponer de una cantidad llamativa de un misil naval y asegurarse con los Mica y los Meteor la superioridad aérea. Para mi más que militar es una compra política, con la ventaja de que la billetera no pone restricciones, aunque si uno es bien pensado con esta capacidad de bolsillos generosos sea una cuestión de “darse corte” en el barrio, que anda medio convulsionado, y mantener contento a su instrumento militar.</p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/qqDv7yW.jpg?1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Lindo paisaje, interior y exterior, desde un simulador <img src="http://www.forum-militaire.fr/uploads/default_hapface01.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/VUVDuB9.jpg?1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 1866865, member: 7964"] [B]Rafale updates[/B] ::) Doblando el codo del 2015 nos encuentra con Egipto con sus tres Rafale biplazas operando en su territorio, a la espera de una segunda tanda de 3 aparatos, también biplazas; algo que algunos no descartan es que se pueda “secuestrar” uno de los B y canjearlo por un C para poder enviar otro biplaza al escuadrón 2/4 La Fayette, que recientemente recibió su primer aparato. Los 3 biplazas egipcios estaban destinados a este escuadrón, cuyos Rafale reemplazarán a los Mirage 2000N de las Fuerzas aéreas estratégicas francesas (FAS). El PDG de Dassault casi aseguró en los últimos meses que habría un cuarto contrato este año, y si bien Malasia era el candidato a ocupar ese lugar va a haber que estar atento a la situación política del país, es una mezcla de Argentina con Venezuela, corrupción estatal, permanencia en el poder por décadas, país exportador de petróleo, dineros públicos que aparecen en cuentas particulares, en fin, manifestaciones cada vez más seguidas pidiendo la dimisión del primer ministro, oposición muy dividida y sin ningún líder que pueda aunar o capitalizar el descontento general. Un momento difícil para cerrar acuerdos onerosos, aunque no está todo dicho, acaba de empezar una visita de dos días del ministro de Defensa francés para los detalles de la venta, particularmente el tema de los off-sets, algo no tan escabroso como lo fue y lo es en India, a donde se dirige el martes con la idea de firmar el acuerdo definitivo de la venta directa de 36 aparatos con una cláusula de off-sets de alrededor del 50%, acá es donde empieza a tallar la decisión del gobierno francés y tiene las manos atadas el GIE Rafale. A nadie ya le quedan muchas dudas que si el MMRCA explotó fue en su mayor parte por culpa de HAL, la empresa estatal de Hindustan que nunca estuvo a la altura de las circunstancias para producir 108 Rafale y garantizarlos una vez salidos de la cadena de producción, nunca pudo garantizar ni la calidad ni los tiempos de entrega. Y para Francia pero particularmente para Dassault se pasará de 18 aparatos construidos en Francia y transferencia de tecnologías a 36 aparatos construidos en Francia y cero transferencia de tecnologías, cada cual pone el rótulo de ganadores o perdedores en esta “contienda”. Este martes sabremos si se avanzó un poquito más hacia la venta de los 36 Rafale a India, el cluster de defensa francés dice que la firma definitiva estaría recién a principios de 2016, año en que el GIE Rafale (Dassault, Thales y Safran) quieren tener confirmado que las subcontratistas puedan asegurar que cumplirán los tiempos para pasar de un aparato por mes a 2,5 aparatos mensuales, Thales aparentemente no tendría problemas, Safran a través de Snecma es la que puso algunos reparos sobre su cadena de proveedores. Dejé para lo último a Qatar por lo pintoresco de la situación, se sabe poco y nada de los aparatos y los tiempos de entrega, pero llama la atención los pedidos a MBDA en cuestión de armamento, en el tweet que escribí y que pongo al final, por la limitación de los 140 caracteres utilicé el término “duplicar” para hablar de las armas que quiere Qatar, en dinero casi se puede decir que se duplica el pedido, en cantidades no. Es llamativo el interés en los Exocet AM39 Block II como en la cantidad de misiles Meteor que solicitó, habría que saber que potenciales amenazas lo llevan al diminuto país a disponer de una cantidad llamativa de un misil naval y asegurarse con los Mica y los Meteor la superioridad aérea. Para mi más que militar es una compra política, con la ventaja de que la billetera no pone restricciones, aunque si uno es bien pensado con esta capacidad de bolsillos generosos sea una cuestión de “darse corte” en el barrio, que anda medio convulsionado, y mantener contento a su instrumento militar. [IMG]http://i.imgur.com/qqDv7yW.jpg?1[/IMG] Lindo paisaje, interior y exterior, desde un simulador [IMG]http://www.forum-militaire.fr/uploads/default_hapface01.gif[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/VUVDuB9.jpg?1[/IMG] [/QUOTE]
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