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<blockquote data-quote="juanma3600" data-source="post: 2777037" data-attributes="member: 29095"><p><img src="https://i.insider.com/5be59a8ada27f815fc63e69c?width=1100&format=jpeg&auto=webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 26px"><strong><span style="font-family: 'verdana'">El portaaviones de próxima generación de Francia comienza a tomar forma</span></strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'arial'">El presidente francés, Emmanuel Macron, está preparado para autorizar el desarrollo del portaaviones de próxima generación de su país. El portaaviones, conocido como PANG, reemplazará a Charles de Gaulle y servirá como plataforma para el futuro avión de combate aéreo de Francia.</span></span></p><p></p><p>A fines de la década de 1980, Francia comenzó la construcción del primero de lo que se planeó que fueran dos portaaviones, reemplazos de los portaaviones <em>Foch</em> y <em>Clemenceau</em> . Esto comenzó una <a href="https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/frances-charles-de-gaulle-aircraft-carrier-the-good-the-bad-14379"><u>odisea</u></a> de desarrollo de <a href="https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/frances-charles-de-gaulle-aircraft-carrier-the-good-the-bad-14379"><u>14 años</u></a> que a veces se ralentizó debido a la falta de fondos, hélices defectuosas, una cubierta de vuelo inadecuadamente larga y blindaje de radiación insuficiente para el reactor nuclear. Aunque se entregó a la flota en el año 2000, el barco no alcanzó su máximo potencial hasta un reacondicionamiento en 2007. Mientras tanto, un segundo transportista nuclear, conocido como PA2, fue cancelado debido a la falta de fondos.</p><p></p><p><em>Charles de Gaulle</em> es el único portaaviones de Francia. <em>de Gaulle</em> funciona con energía nuclear, mide 856 pies de largo y desplaza 43,000 toneladas. El portaaviones tiene menos de la mitad del tamaño de los <em>portaaviones Nimitz</em> y <em>Ford</em> de la Armada de los EE. UU., Pero aún puede transportar hasta 30 aviones. El principal poder de ataque del portador es proporcionado por el avión de combate multifunción Rafale-M. Una característica que coloca al <em>De Gaulle</em> por delante de los portaaviones chinos e incluso británicos es la capacidad de operar aviones de control y alerta temprana E-2C Hawkeye. El E-2C aumenta enormemente la utilidad de los luchadores <em>de De Gaulle</em> , detectando enemigos y luego vectorizando a Rafales para interceptarlos más allá del alcance del radar de superficie.</p><p></p><p>Francia quiere que el nuevo operador esté listo para asumir el control en 2038, cuando <em>CDG</em> tendrá 40 años. PANG será un barco de 70,000 toneladas, casi el doble del peso del transportista anterior. <a href="https://www.navalnews.com/naval-news/2020/07/pang-what-we-know-about-frances-future-aircraft-carrier/"><u>Según Naval News</u></a> , probablemente también utilizará propulsión nuclear. Francia tiene territorios e intereses en todo el mundo y un barco de propulsión nuclear podría generar una crisis sin detenerse a repostar. Un reactor nuclear también podría permitir que Francia instale armas láser y otras armas de alta energía a bordo, ya sea como parte del paquete inicial de armas o en el futuro en una actualización futura.</p><p></p><p><img src="https://www.usni.org/sites/default/files/French%20Carrier%20De%20Gaulle_0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Es probable que una tecnología clave a bordo de <em>CDG</em> sea de EE. UU. Según los informes, Francia está muy interesada en el sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnéticas (EMALS) en uso en el portaaviones USS <em>Ford</em> . EMALS ha tenido más que su cuota de problemas, pero los franceses señalan que el sistema parece estar funcionando mucho mejor ahora. El transportista podría tener tres sistemas EMALS con respecto a los cuatro del <em>Ford</em> , lo que le permite lanzar hasta tres aviones en un corto período de tiempo. Como uno de los principales aliados de los EE. UU. Y cooperador cercano con la Marina de los EE. UU. En la aviación de transportistas, es probable que Francia obtenga este sistema y lo que quiera de los EE. UU.</p><p></p><p>Naval News cree que PANG típicamente se embarcará en 32 cazas NGF, el avión de combate de próxima generación de Francia, y 2-3 Hawkeyes E-2D. Un proyecto conjunto español-alemán-francés, <a href="https://www.reuters.com/article/us-france-airshow-europe-fighter/spain-joins-france-and-germany-in-race-to-build-europes-next-combat-jet-idUSKCN1TI0Z3"><u>New Generation Fighter (NGF)</u></a> reemplazará al luchador Rafale-M de la década de 1980 en PANG. Seguramente irá acompañado de drones basados en portaaviones capaces de misiones de reconocimiento, ataque o reabastecimiento en el aire.</p><p></p><p><a href="https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a33238285/france-new-aircraft-carrier/">https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a33238285/france-new-aircraft-carrier/</a> </p><p></p><p></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="juanma3600, post: 2777037, member: 29095"] [IMG]https://i.insider.com/5be59a8ada27f815fc63e69c?width=1100&format=jpeg&auto=webp[/IMG] [SIZE=7][B][FONT=verdana]El portaaviones de próxima generación de Francia comienza a tomar forma[/FONT][/B][/SIZE] [SIZE=4][FONT=arial]El presidente francés, Emmanuel Macron, está preparado para autorizar el desarrollo del portaaviones de próxima generación de su país. El portaaviones, conocido como PANG, reemplazará a Charles de Gaulle y servirá como plataforma para el futuro avión de combate aéreo de Francia.[/FONT][/SIZE] A fines de la década de 1980, Francia comenzó la construcción del primero de lo que se planeó que fueran dos portaaviones, reemplazos de los portaaviones [I]Foch[/I] y [I]Clemenceau[/I] . Esto comenzó una [URL='https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/frances-charles-de-gaulle-aircraft-carrier-the-good-the-bad-14379'][U]odisea[/U][/URL] de desarrollo de [URL='https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/frances-charles-de-gaulle-aircraft-carrier-the-good-the-bad-14379'][U]14 años[/U][/URL] que a veces se ralentizó debido a la falta de fondos, hélices defectuosas, una cubierta de vuelo inadecuadamente larga y blindaje de radiación insuficiente para el reactor nuclear. Aunque se entregó a la flota en el año 2000, el barco no alcanzó su máximo potencial hasta un reacondicionamiento en 2007. Mientras tanto, un segundo transportista nuclear, conocido como PA2, fue cancelado debido a la falta de fondos. [I]Charles de Gaulle[/I] es el único portaaviones de Francia. [I]de Gaulle[/I] funciona con energía nuclear, mide 856 pies de largo y desplaza 43,000 toneladas. El portaaviones tiene menos de la mitad del tamaño de los [I]portaaviones Nimitz[/I] y [I]Ford[/I] de la Armada de los EE. UU., Pero aún puede transportar hasta 30 aviones. El principal poder de ataque del portador es proporcionado por el avión de combate multifunción Rafale-M. Una característica que coloca al [I]De Gaulle[/I] por delante de los portaaviones chinos e incluso británicos es la capacidad de operar aviones de control y alerta temprana E-2C Hawkeye. El E-2C aumenta enormemente la utilidad de los luchadores [I]de De Gaulle[/I] , detectando enemigos y luego vectorizando a Rafales para interceptarlos más allá del alcance del radar de superficie. Francia quiere que el nuevo operador esté listo para asumir el control en 2038, cuando [I]CDG[/I] tendrá 40 años. PANG será un barco de 70,000 toneladas, casi el doble del peso del transportista anterior. [URL='https://www.navalnews.com/naval-news/2020/07/pang-what-we-know-about-frances-future-aircraft-carrier/'][U]Según Naval News[/U][/URL] , probablemente también utilizará propulsión nuclear. Francia tiene territorios e intereses en todo el mundo y un barco de propulsión nuclear podría generar una crisis sin detenerse a repostar. Un reactor nuclear también podría permitir que Francia instale armas láser y otras armas de alta energía a bordo, ya sea como parte del paquete inicial de armas o en el futuro en una actualización futura. [IMG]https://www.usni.org/sites/default/files/French%20Carrier%20De%20Gaulle_0.jpg[/IMG] Es probable que una tecnología clave a bordo de [I]CDG[/I] sea de EE. UU. Según los informes, Francia está muy interesada en el sistema de lanzamiento de aeronaves electromagnéticas (EMALS) en uso en el portaaviones USS [I]Ford[/I] . EMALS ha tenido más que su cuota de problemas, pero los franceses señalan que el sistema parece estar funcionando mucho mejor ahora. El transportista podría tener tres sistemas EMALS con respecto a los cuatro del [I]Ford[/I] , lo que le permite lanzar hasta tres aviones en un corto período de tiempo. Como uno de los principales aliados de los EE. UU. Y cooperador cercano con la Marina de los EE. UU. En la aviación de transportistas, es probable que Francia obtenga este sistema y lo que quiera de los EE. UU. Naval News cree que PANG típicamente se embarcará en 32 cazas NGF, el avión de combate de próxima generación de Francia, y 2-3 Hawkeyes E-2D. Un proyecto conjunto español-alemán-francés, [URL='https://www.reuters.com/article/us-france-airshow-europe-fighter/spain-joins-france-and-germany-in-race-to-build-europes-next-combat-jet-idUSKCN1TI0Z3'][U]New Generation Fighter (NGF)[/U][/URL] reemplazará al luchador Rafale-M de la década de 1980 en PANG. Seguramente irá acompañado de drones basados en portaaviones capaces de misiones de reconocimiento, ataque o reabastecimiento en el aire. [URL]https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a33238285/france-new-aircraft-carrier/[/URL] [SIZE=5][FONT=arial] [/FONT][/SIZE] [/QUOTE]
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