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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1857146" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 22px">Georgia planea producir una versión local del Su-25 "Frogfoot"</span></strong></p><p></p><p><a href="http://alejandro-8.blogspot.com.es/2015/08/georgia-planea-producir-una-version.html">http://alejandro-8.blogspot.com.es/2015/08/georgia-planea-producir-una-version.html</a></p><p></p><p>La fábrica de aviación de Tbilisi planea producir una nueva versión del Su-25 Frogfoot sin componentes rusos. El nuevo avión de denominará Ge-31 "Bora". El motor será italiano o francés, y se instalará un asiento eyector Martin-Baker. </p><p></p><p>Habrá que ver si el proyecto llega a buen puerto, porque hay muchas dificultades. Toda la electrónica se producía en Rusia, por lo que se tendrá que sustituir y certificar. En este aspecto ya hay algo de experiencia porque hace unos años se desarrolló con la empresa israelí Elbit una modernización del Su-25 denominada "Scorpion". Varios Frogfoot georgianos fueron modernizados a esta variante, y otro ejemplar exportado.</p><p></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/-wQ1j2jJkDZo/VcpXGJLU44I/AAAAAAAAI_U/nN0Twz0cojk/s1600/2327967_original.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p><em><strong>Ge-31 (copyright desconocido).</strong></em></p><p></p><p>La bañera de titanio que protege al piloto es producida en Rusia (VSMPO-AVISMA), por lo que tendrá que ser sustituida. Quizás se pueda desarrollar una alternativa más barata.</p><p></p><p>El principal problema sin duda serán los motores. En occidente no hay modelos comparables en producción. Tampoco queda claro cuál serí el coste de integrarlo. Finalmente, habrá que ver si existe la suficiente demanda.</p><p></p><p><u><strong>Fuentes y enlaces de interés: </strong></u></p><p></p><p>- <a href="http://www.kvirispalitra.ge/military/26102-ge-31-qboraq-akhali-qarthuli-moierishe-thvithmfrinavi-arc-erthi-rusuli-natsilith.html">http://www.kvirispalitra.ge/military/26102-ge-31-qboraq</a></p><p>- <a href="http://bmpd.livejournal.com/1425702.html">http://bmpd.livejournal.com/1425702.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1857146, member: 5064"] [B][SIZE=6]Georgia planea producir una versión local del Su-25 "Frogfoot"[/SIZE][/B] [URL]http://alejandro-8.blogspot.com.es/2015/08/georgia-planea-producir-una-version.html[/URL] La fábrica de aviación de Tbilisi planea producir una nueva versión del Su-25 Frogfoot sin componentes rusos. El nuevo avión de denominará Ge-31 "Bora". El motor será italiano o francés, y se instalará un asiento eyector Martin-Baker. Habrá que ver si el proyecto llega a buen puerto, porque hay muchas dificultades. Toda la electrónica se producía en Rusia, por lo que se tendrá que sustituir y certificar. En este aspecto ya hay algo de experiencia porque hace unos años se desarrolló con la empresa israelí Elbit una modernización del Su-25 denominada "Scorpion". Varios Frogfoot georgianos fueron modernizados a esta variante, y otro ejemplar exportado. [IMG]http://1.bp.blogspot.com/-wQ1j2jJkDZo/VcpXGJLU44I/AAAAAAAAI_U/nN0Twz0cojk/s1600/2327967_original.jpg[/IMG] [I][B]Ge-31 (copyright desconocido).[/B][/I] La bañera de titanio que protege al piloto es producida en Rusia (VSMPO-AVISMA), por lo que tendrá que ser sustituida. Quizás se pueda desarrollar una alternativa más barata. El principal problema sin duda serán los motores. En occidente no hay modelos comparables en producción. Tampoco queda claro cuál serí el coste de integrarlo. Finalmente, habrá que ver si existe la suficiente demanda. [U][B]Fuentes y enlaces de interés: [/B][/U] - [URL='http://www.kvirispalitra.ge/military/26102-ge-31-qboraq-akhali-qarthuli-moierishe-thvithmfrinavi-arc-erthi-rusuli-natsilith.html']http://www.kvirispalitra.ge/military/26102-ge-31-qboraq[/URL] - [URL]http://bmpd.livejournal.com/1425702.html[/URL] [/QUOTE]
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