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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2635341" data-attributes="member: 5064">Si, la nota de Sputnik tiene bastantes errores. El Su-47 nunca fue competidor de nada. El avión elegido por los militares era el MiG-1.44 que conjugaba la alta velocidad y alcance del MiG-31 con la supermaniobrabilidad del Su-27, mas capacidades furtivas, supercrucero y aviónica superior.Los militares soviéticos financiaban los proyectos de 5ta generación de Sukhoi para mantener a su equipo al día en diseño de cazas de quinta generación y sus tecnologías asociadas. Asi pasaron del S-22 al S-32, pero los fondos se les cortaron cuando comenzo a tener dificultades económicas la URSS. Luego pasarona al Su-27KM embarcado que es lo mas cerca que estuvo un avión de caza con flechas negativas en pasar a etapa de desarrollo y entrada en servicio, pero inviable por el tema de la supervivencia a daños en combate de su ala en compuestos. Este también fue cancelado al disolverse la URSS y porque el Su-27KUB hacia lo mismo con alas convencionales.El Su-47 fue construido como epilogo de todos esos desarrollos y para no perder el tren tecnológico de la 5ta generación, pero nunca tuvo otro fin que el experimental y voló gracias a la financiación privada de Sukhoi.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 2635341, member: 5064"] Si, la nota de Sputnik tiene bastantes errores. El Su-47 nunca fue competidor de nada. El avión elegido por los militares era el MiG-1.44 que conjugaba la alta velocidad y alcance del MiG-31 con la supermaniobrabilidad del Su-27, mas capacidades furtivas, supercrucero y aviónica superior. Los militares soviéticos financiaban los proyectos de 5ta generación de Sukhoi para mantener a su equipo al día en diseño de cazas de quinta generación y sus tecnologías asociadas. Asi pasaron del S-22 al S-32, pero los fondos se les cortaron cuando comenzo a tener dificultades económicas la URSS. Luego pasarona al Su-27KM embarcado que es lo mas cerca que estuvo un avión de caza con flechas negativas en pasar a etapa de desarrollo y entrada en servicio, pero inviable por el tema de la supervivencia a daños en combate de su ala en compuestos. Este también fue cancelado al disolverse la URSS y porque el Su-27KUB hacia lo mismo con alas convencionales. El Su-47 fue construido como epilogo de todos esos desarrollos y para no perder el tren tecnológico de la 5ta generación, pero nunca tuvo otro fin que el experimental y voló gracias a la financiación privada de Sukhoi. Saludos [/QUOTE]

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