Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="yarara" data-source="post: 621993" data-attributes="member: 457">el tema de las alas de flecha negativa es complicado .... En general tienen algunas ventajas respecto a las de flecha positiva , tales como mejor controlabilidad a grandes angulos de ataque ( lateral ) y un resistencia menor de perfil . Tambien permiten mejorar el diseño del fuselaje y por lo tanto reducir la resistencia total , pero tienen serias desventajas respecto al tema estructural , en especial con la torsion ... El uso de empuje vectorial para maniobras a grandes angulos de ataque , ha hecho perder interes en esta configuracion ... Saludos Fuente : THE AERODYNAMIC ANALYSIS AND AEROELASTICTAILORING OF A FORWARD-SWEPT WINGByDAVID WILLIAM ROBERTSA thesis submitted to the Graduate Faculty ofNorth Carolina State UniversityIn partial fulfillment of theRequirements for the Degree ofMaster of ScienceAEROSPACE ENGINEERINGRaleigh, NC2006</blockquote>

[QUOTE="yarara, post: 621993, member: 457"] el tema de las alas de flecha negativa es complicado .... En general tienen algunas ventajas respecto a las de flecha positiva , tales como mejor controlabilidad a grandes angulos de ataque ( lateral ) y un resistencia menor de perfil . Tambien permiten mejorar el diseño del fuselaje y por lo tanto reducir la resistencia total , pero tienen serias desventajas respecto al tema estructural , en especial con la torsion ... El uso de empuje vectorial para maniobras a grandes angulos de ataque , ha hecho perder interes en esta configuracion ... Saludos Fuente : THE AERODYNAMIC ANALYSIS AND AEROELASTIC TAILORING OF A FORWARD-SWEPT WING By DAVID WILLIAM ROBERTS A thesis submitted to the Graduate Faculty of North Carolina State University In partial fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Science AEROSPACE ENGINEERING Raleigh, NC 2006 [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina