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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 1959988" data-attributes="member: 232"><p>El avión enganchó con el gancho ¡retraido!, se dieron una serie de situaciones únicas, el avión tocó con un ángulo mayor al debido, el cable estaba más alto de lo normal y la cubierta tenía una superficie bastante irregular.</p><p>En el momento del toque siempre se acelera, ya sea en una maniobra de toque y siga o si va a enganchar, esto es por si no llega a enganchar para poder volver al aire. Si engancha, el piloto apenas siente el tirón, desacelera, y si, los cables están preparados para soportar la tensión producidapor el avión acelerando.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 1959988, member: 232"] El avión enganchó con el gancho ¡retraido!, se dieron una serie de situaciones únicas, el avión tocó con un ángulo mayor al debido, el cable estaba más alto de lo normal y la cubierta tenía una superficie bastante irregular. En el momento del toque siempre se acelera, ya sea en una maniobra de toque y siga o si va a enganchar, esto es por si no llega a enganchar para poder volver al aire. Si engancha, el piloto apenas siente el tirón, desacelera, y si, los cables están preparados para soportar la tensión producidapor el avión acelerando. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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