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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 1960018" data-attributes="member: 28468"><p>Me fijé en Wikipedia, y la info sobre el tema está mal:</p><p></p><p><em>Durante la realización de las maniobras aéreas y navales ARAEX III, el <strong><u><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/28_de_noviembre">28 de noviembre</a> de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/1993">1993</a></u></strong>, el Super Étendard 0753/3-A-203, tripulado por el <strong><u><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Teniente_de_Nav%C3%ADo">Teniente de Navío</a> Sergio Márquez</u></strong>, enganchó la cubierta del A-11 con un cable de frenado, en un apontaje adelantado, siendo necesario descargarlo en la Basa Naval de<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_Belgrano">Puerto Belgrano</a> con una grúa de puerto. Entre el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/2_de_mayo">2 de mayo</a> y el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/5_de_mayo">5 de mayo</a> de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/2002">2002</a> se produjo un hecho histórico, cuando el nuevo portaaviones <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/NAe_S%C3%A3o_Paulo_(A-12)">NAe São Paulo (A-12)</a> de la Marinha do Brasil, navegó hasta el <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Atl%C3%A1ntico">Atlántico</a> Sur para desarrollar el ejercicio ARAEX VI y permitió conformar un GAE mixto, con aviones <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Brasil">brasileños</a> y<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Argentino">argentinos</a>. En dicha ocasión tres Super Étendard operaron en forma efectiva (con aterrizajes, apontajes y catapultajes, despegues) del buque <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Brasil">brasileño</a>.</em></p><p><em></em></p><p><em>En siniestros operacionales, la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, ha perdido tres aviones. Fueron el 0760-3-A-210 (<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/1_de_agosto">1 de agosto</a> de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/1989">1989</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Teniente_de_Fragata">Teniente de Fragata</a> Carlos "Trueno" Manchinelli, fallecido), el 0762/3-A-212 (<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/11_de_diciembre">11 de diciembre</a> de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/1989">1989</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Teniente_de_Nav%C3%ADo">Teniente de Navío</a> Félix Médici, eyectado) y <strong><u>0753/3-A-203 </u></strong>(<strong><u><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/29_de_mayo">29 de mayo</a> de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/1993">1993</a>, <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Teniente_de_Nav%C3%ADo">Teniente de Navío</a> Sergio "Cutu" Márquez, fallecido</u></strong>).</em></p><p></p><p><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Dassault-Breguet_Super_%C3%89tendard">https://es.wikipedia.org/wiki/Dassault-Breguet_Super_Étendard</a></p><p></p><p>Ponen al mismo avión (el 203) estrellado meses antes del incidente en el Mina Gerais. ¿Se trata del mismo piloto?</p><p></p><p>Por otra parte, ¿alguien sabe a qué distancia de Puerto Belgrano estaba el porta? O sea, ¿cuánto se clavaron los brasileños para desembarcar al SUE?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 1960018, member: 28468"] Me fijé en Wikipedia, y la info sobre el tema está mal: [I]Durante la realización de las maniobras aéreas y navales ARAEX III, el [B][U][URL='https://es.wikipedia.org/wiki/28_de_noviembre']28 de noviembre[/URL] de [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/1993']1993[/URL][/U][/B], el Super Étendard 0753/3-A-203, tripulado por el [B][U][URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Teniente_de_Nav%C3%ADo']Teniente de Navío[/URL] Sergio Márquez[/U][/B], enganchó la cubierta del A-11 con un cable de frenado, en un apontaje adelantado, siendo necesario descargarlo en la Basa Naval de[URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_Belgrano']Puerto Belgrano[/URL] con una grúa de puerto. Entre el [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/2_de_mayo']2 de mayo[/URL] y el [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/5_de_mayo']5 de mayo[/URL] de [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/2002']2002[/URL] se produjo un hecho histórico, cuando el nuevo portaaviones [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/NAe_S%C3%A3o_Paulo_(A-12)']NAe São Paulo (A-12)[/URL] de la Marinha do Brasil, navegó hasta el [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Atl%C3%A1ntico']Atlántico[/URL] Sur para desarrollar el ejercicio ARAEX VI y permitió conformar un GAE mixto, con aviones [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Brasil']brasileños[/URL] y[URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Argentino']argentinos[/URL]. En dicha ocasión tres Super Étendard operaron en forma efectiva (con aterrizajes, apontajes y catapultajes, despegues) del buque [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Brasil']brasileño[/URL]. En siniestros operacionales, la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, ha perdido tres aviones. Fueron el 0760-3-A-210 ([URL='https://es.wikipedia.org/wiki/1_de_agosto']1 de agosto[/URL] de [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/1989']1989[/URL], [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Teniente_de_Fragata']Teniente de Fragata[/URL] Carlos "Trueno" Manchinelli, fallecido), el 0762/3-A-212 ([URL='https://es.wikipedia.org/wiki/11_de_diciembre']11 de diciembre[/URL] de [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/1989']1989[/URL], [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Teniente_de_Nav%C3%ADo']Teniente de Navío[/URL] Félix Médici, eyectado) y [B][U]0753/3-A-203 [/U][/B]([B][U][URL='https://es.wikipedia.org/wiki/29_de_mayo']29 de mayo[/URL] de [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/1993']1993[/URL], [URL='https://es.wikipedia.org/wiki/Teniente_de_Nav%C3%ADo']Teniente de Navío[/URL] Sergio "Cutu" Márquez, fallecido[/U][/B]).[/I] [URL]https://es.wikipedia.org/wiki/Dassault-Breguet_Super_%C3%89tendard[/URL] Ponen al mismo avión (el 203) estrellado meses antes del incidente en el Mina Gerais. ¿Se trata del mismo piloto? Por otra parte, ¿alguien sabe a qué distancia de Puerto Belgrano estaba el porta? O sea, ¿cuánto se clavaron los brasileños para desembarcar al SUE? [/QUOTE]
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