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<blockquote data-quote="TurcoRufa" data-source="post: 548024" data-attributes="member: 2121">SEXOPATA, estas equivocado en el planteo, los autos que estan limitados a 250km/h, estan limitados electronicamente y gracias a una especie de &quot;arreglo&quot; de las grandes firmas automotrices para evitar accidentes. Es como una clausula.Y te traigo un Duna por decir otra cosa, el motor del mismo, ni a palos llega a 250km/h!!!! vas en bajada, con viento a favor, puede aumentar 5/10 km/h más, pero en una recta sin pendiente, el auto no anda más porque su motor no lo exige. El diseño puede mejorar sus prestaciones (reducir su Cx o disminuyendo su peso), pero sigue siendo un auto que ronda los 180 km/h, un poco mas un poco menos, fue diseñado para eso (las cubiertas dicen mucho de ello <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> ).Perdón por desvirtuar.Saludos.-</blockquote>

[QUOTE="TurcoRufa, post: 548024, member: 2121"] SEXOPATA, estas equivocado en el planteo, los autos que estan limitados a 250km/h, estan limitados electronicamente y gracias a una especie de "arreglo" de las grandes firmas automotrices para evitar accidentes. Es como una clausula. Y te traigo un Duna por decir otra cosa, el motor del mismo, ni a palos llega a 250km/h!!!! vas en bajada, con viento a favor, puede aumentar 5/10 km/h más, pero en una recta sin pendiente, el auto no anda más porque su motor no lo exige. El diseño puede mejorar sus prestaciones (reducir su Cx o disminuyendo su peso), pero sigue siendo un auto que ronda los 180 km/h, un poco mas un poco menos, fue diseñado para eso (las cubiertas dicen mucho de ello ;) ). Perdón por desvirtuar. Saludos.- [/QUOTE]

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