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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 406692" data-attributes="member: 2870">Mario en el NOA, el termino salado puede referirise a &quot;groso, grande, impresionante, etc&quot; dependiendo de como se lo use.A lo que apuntaba, es que el Blk III apunta a ser lo maximo posible en un 4ta gen. No veo como un Tifon, Rafale, Gripen NG, Viper, Fulcrum o Flanker puedan llegar a estar en igualdad de condiciones con lo que este Silent Hornet se supone va a tener.Respecto al precio, si esta por debajo de los 70 millones flyaway, es un gol de media cancha. Practicamente valores de dumping.Una de las innovaciones mas interesantes (sino la mas), es esa bodega colgante de bajo arrastre y generadora de sustentacion. Creo que es un truco, que solo la coloquen en el punto de carga ventral. Seguro que se pueden enganchar 2 mas en los primeros pilones pesados alares. Eso daria una configuracion hipotetica de hasta 14x AAMs en mision sigilosa.Los motores EPE, de 120 kN, levantan la relacion peso potencia hasta mas de 1 a 1 con combustible maximo en misiones de defensa aerea, lo que es impresionante. Eso le daria cualidades cinematicas como para enfrentarse a los 5ta generacion en igualdad de condiciones.Un caño.</blockquote>

[QUOTE="Buitreaux, post: 406692, member: 2870"] Mario en el NOA, el termino salado puede referirise a "groso, grande, impresionante, etc" dependiendo de como se lo use. A lo que apuntaba, es que el Blk III apunta a ser lo maximo posible en un 4ta gen. No veo como un Tifon, Rafale, Gripen NG, Viper, Fulcrum o Flanker puedan llegar a estar en igualdad de condiciones con lo que este Silent Hornet se supone va a tener. Respecto al precio, si esta por debajo de los 70 millones flyaway, es un gol de media cancha. Practicamente valores de dumping. Una de las innovaciones mas interesantes (sino la mas), es esa bodega colgante de bajo arrastre y generadora de sustentacion. Creo que es un truco, que solo la coloquen en el punto de carga ventral. Seguro que se pueden enganchar 2 mas en los primeros pilones pesados alares. Eso daria una configuracion hipotetica de hasta 14x AAMs en mision sigilosa. Los motores EPE, de 120 kN, levantan la relacion peso potencia hasta mas de 1 a 1 con combustible maximo en misiones de defensa aerea, lo que es impresionante. Eso le daria cualidades cinematicas como para enfrentarse a los 5ta generacion en igualdad de condiciones. Un caño. [/QUOTE]

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