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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1349478" data-attributes="member: 15908"><p><strong>Programa LAS y la Beechcraft</strong></p><p></p><p><strong>Corte de Justicia Federal de los EUA niega pedido</strong></p><p></p><p> </p><p>Por Ivan Plavetz</p><p>22/4/2013</p><p></p><p><img src="http://www.tecnodefesa.com.br/admin/public/files//CSC_0190.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Lo A-29 Super Tucano de la EDS (Foto: Roberto Caiafa)</p><p></p><p>Programa LAS: Corte de Justicia Federal de Estados Unidos niega pedido judicial de la Beechcraft</p><p>A Corte de Justicia Federal de Estados Unidos acaba de negar el pedido de paralização de los trabajos del programa Light Air Support (LAS) formulado oficialmente por la perdedora Beechcraft Corporation junto a aquella institución. La solicitud formal dio entrada en aquella Corte el día 21 de marzo último y pretendía derrumbar la autorización de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) para que la Embraer Defensa y Seguridad (EDS) y Sierra Nevada Corporation (SNC) prosiguieran los trabajos de construcción de un lote inicial de 20 A-29 Super Tucano destinados para la Fuerza Aérea de Afganistán.</p><p></p><p>La protesta de la Beechcraft contra la decisión de la USAF presentado al Government Accountability Office (GAO) debería como de costumbre paralizar totalmente el LAS, pero, la USAF, usando de prerrogativas concedidas por las propias leyes del país autorizó el proseguimiento del proceso con el argumento de que el LAS es considerado un programa urgente y crucial y no hace más tiempo para elecciones.</p><p></p><p>A pesar de la continuidad del LAS conforme ordenado por la USAF, la Beechcraft demuestra disposición de persistir con las protestas junto al GAO contra el resultado del LAS. La USAF escogió por la segunda vez lo A-29 Super Tucano de la joint venture formada por la EDS y SNC desclassificando el Beechcraft AT-6 el día 27 de febrero del corriente año. El contrato inicial prevé la entrega de 20 aeronaves, así como suministro de soporte operacional y entrenamiento a través de un contrato evaluado en US$ 427 millones.</p><p></p><p>La EDS y la SNC se limitaron a comunicar que esta última decisión de la Corte de Justicia Federal de Estados Unidos permite que ambas continúen sin cualquier interrupción los trabajos de construcción de las aeronaves de forma que ellas sed entregues a mediados del próximo año. El comunicado acuerda que el cronograma de entrega y operacionalização de los A-29 es esencial para que los Estados Unidos capacite el gobierno de Afganistán a mantener su soberanía sobre el país antes que las tropas del gobierno de Washington comiencen a retirarse de aquella sensible región.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1349478, member: 15908"] [B]Programa LAS y la Beechcraft[/B] [B]Corte de Justicia Federal de los EUA niega pedido[/B] Por Ivan Plavetz 22/4/2013 [IMG]http://www.tecnodefesa.com.br/admin/public/files//CSC_0190.jpg[/IMG] Lo A-29 Super Tucano de la EDS (Foto: Roberto Caiafa) Programa LAS: Corte de Justicia Federal de Estados Unidos niega pedido judicial de la Beechcraft A Corte de Justicia Federal de Estados Unidos acaba de negar el pedido de paralização de los trabajos del programa Light Air Support (LAS) formulado oficialmente por la perdedora Beechcraft Corporation junto a aquella institución. La solicitud formal dio entrada en aquella Corte el día 21 de marzo último y pretendía derrumbar la autorización de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) para que la Embraer Defensa y Seguridad (EDS) y Sierra Nevada Corporation (SNC) prosiguieran los trabajos de construcción de un lote inicial de 20 A-29 Super Tucano destinados para la Fuerza Aérea de Afganistán. La protesta de la Beechcraft contra la decisión de la USAF presentado al Government Accountability Office (GAO) debería como de costumbre paralizar totalmente el LAS, pero, la USAF, usando de prerrogativas concedidas por las propias leyes del país autorizó el proseguimiento del proceso con el argumento de que el LAS es considerado un programa urgente y crucial y no hace más tiempo para elecciones. A pesar de la continuidad del LAS conforme ordenado por la USAF, la Beechcraft demuestra disposición de persistir con las protestas junto al GAO contra el resultado del LAS. La USAF escogió por la segunda vez lo A-29 Super Tucano de la joint venture formada por la EDS y SNC desclassificando el Beechcraft AT-6 el día 27 de febrero del corriente año. El contrato inicial prevé la entrega de 20 aeronaves, así como suministro de soporte operacional y entrenamiento a través de un contrato evaluado en US$ 427 millones. La EDS y la SNC se limitaron a comunicar que esta última decisión de la Corte de Justicia Federal de Estados Unidos permite que ambas continúen sin cualquier interrupción los trabajos de construcción de las aeronaves de forma que ellas sed entregues a mediados del próximo año. El comunicado acuerda que el cronograma de entrega y operacionalização de los A-29 es esencial para que los Estados Unidos capacite el gobierno de Afganistán a mantener su soberanía sobre el país antes que las tropas del gobierno de Washington comiencen a retirarse de aquella sensible región. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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